Sortieren + Filtern
In dieser Kategorie findest du MOTUL - mootorrataste õlid neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
€94,00 EUR
€94,00 EUR
€94,00 EUR
€235,00 EUR
€217,00 EUR
€179,00 EUR
€120,00 EUR
Motul Oils & Fluids – suure jõudlusega määrdeained igale mootorrattale, igale marsruudile, igal hooajal
Jõudlus, pikaealisus ja siidiselt sujuv käiguvahetustunne saavad alguse õigest õlist. Arendati alates 1853. aastast Motul Prantsuse laborites suure jõudlusega vedelikud, mis ühendavad võidusõidu oskusteabe sobivusega igapäevaseks kasutamiseks. Alates 300 V EsterCore Põlvkond läbi täissünteetiliste käigukastiõlide kuni silikoonivabade kahvlivedelikeni – Motul pakub täielikku portfelli 4-taktiline ja 2-taktilised mootorid, klassikalised märgsidurid ja kaasaegsed kiirkäigukastid. Selles kategoorias tutvustame teile kõige olulisemaid Motuli mootorrattatooteid, selgitame lisaainete pakette, viskoossusklasse ja erinevaid API spetsifikatsioone – praktilisi, kaubamärgist sõltumatuid ja kohandatud turismi-, võidusõidu- ja maastikuvajadustele.
1 | Motul DNA – estertehnoloogia ja rassigeenid
✓ EsterCore® alus
Sünteetilised estrid seonduvad polaarselt metallpindadega, vähendades hõõrdumist kuni 15% võrreldes puhaste PAO õlidega.
✓ Nitroboost lisandid
Suurem nihkestabiilsus 50% nitrometaani juures tõmbevõistlustel – õlikile säilitab HTHS > 3,5 mPa s.
✓ JASO MA/MA2 vahekaugused
Täielik siduriga ühilduvus, puudub libisemisoht isegi tavaliste sussiduritega.
✓ Tsingi ja fosfori pakett (ZDDP)
1 100 ppm klassikaliste nukkide, õhujahutite ja lamedate kraanventiilide jaoks – vähenenud kulumine külmkäivituse ajal.
2 | 4-taktiliste mootorite õlid – matkabokseritest superbike’ideni
2,1 300 V tehaseliin – kui kiirus ei tunne piire
The 300V tehaseliin on Motuli lipulaev: puhas esterbaas, kõrgpolümeerid ilma nihkestabilisaatoriteta, kaks tänavaseaduslikku viskoossust (5W-40 ja 10W-50) pluss viis võidusõiduklassi (0W-8 kuni 15W-60). Välja töötatud WSBK, Moto2 ja EWC meeskondadele, kuid tänu API SN-ile kasutatav igal tänavamootorrattal.
✓ 0W-8 maanteesõit
Minimaalne veerelaagri hõõrdumine, õlirõhk > 2 bar @ 110 °C.
✓ 5W-40
Rajapäeva universaal, nihkelõike < 4%, TBN 8,7 – optimaalne neutraliseerimisreserv.
✓ 10W-50
Õhkjahutusega kaksikutel õli temperatuur kuni 145 °C ilma viskoossuse kokkuvarisemiseta.
2.2 7100 4T – täissünteetiline maantee- ja matkahuvilistele
Seda kasutavad kõik, kes sõidavad iga päev või plaanivad reise Euroopasse 7100 4T. Estriga tugevdatud, kuid PAO-sisaldusega, mis tagab õrnema hinna ja jõudluse suhte. JASO MA2 tagab sujuva ja müravaba sidumise isegi siis, kui käigukast on kuum. Saadaval 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60 – kate kõikidele tootja spetsifikatsioonidele alates KTM LC8-st kuni BMW ShiftCamini.
2.3 5100 4T – Technosynthese® klassikalistele jalgratastele ja keskklassile
Tehnosüntees ühendab 30% estri hüdrokrakkimise õli baasiga, mille tulemuseks on kõrge kile nihkestabiilsus mõõduka hinnaga. Ideaalne Yamaha Ténéré 600, Honda CB SevenFifty või BMW R-Airheadide jaoks, kellele meeldib “paks” 15W-50. API SL väldib katalüütilise sisendi fosfori ülekoormust, TBN 8 kaitseb happetundlikke pronksjuhikuid.
3 | 2-taktiliste mootorite õlid – mopeedidest kuni 300 EXC
3.1 800 Factory Line maastiku- ja maanteesõidud
800 2T põhineb samadel topeltestri molekulidel nagu 300 V, kuid põleb vähese jäägiga. Segu kuni 50:1, eraldi määrimine kuni 14 000 p/min. HINOTE test näitab ainult 4% ladestumist 4 tunni pärast @ 11 000 p/min, kolvirõngad on vabalt liigutatavad. Ideaalne KTM-i, Husqvarna ja Aprilia RS-125 Rotaxi jaoks.
3.2 710 2T & 510 2T – JASO FD-ga seaduslik maanteeliiklus
Rolleritele, igapäevastele juhtidele ja vana kooli kahetaktiliste mootorite jaoks 710 2T täissünteetiline, vähendatud suitsusisaldusega määrdeaine. 510 2T on poolsünteetiline alternatiiv Vespisti või Yamaha DT-125-R austajatele – minimaalne õlikulu, optimaalne korrosioonikaitse talvel ladustamisel.
4 | Käigukasti- ja hüpoidõlid – täpne käiguvahetus ja kardaani jõudlus
4.1 Gear 300 75W-90 & 300 LS 75W-90
Täissünteetiline GL-5 hüpoidõli esterkilega: nihkestabiilsus > 14 mPa s 150 °C juures. Ideaalne BMW kardaani, Moto Guzzi CARC või Ducati Panigale “Superquadro” käigukasti jaoks. The LS variant (Limited Slip) sisaldab hõõrdumise modifikaatoreid – külg-külje kõrval asuva neljarattalise ratta märgsiduri diferentsiaalid ei libise õlivannis.
4.2 Transoil Expert 10W-40 – käigukastiõli kahetaktilistele märgsiduritele
SAE 10W-40 ekstreemse rõhuga lisanditega käigukastiõli, JASO MA siduri käepide, siduri kleepumise märkimisväärne vähenemine (Yamaha-Minarelli MX). 99 MPa keevituskoormus FZG testis – kaitseb lülituskettaid blokeerimise ajal.
4.3 Motylgear 75W-90 – hinnatundlik Technosynthesis®
Parim lahendus, kui hooldusintervallid peaksid jääma lühikeseks: 40% ester, 60% HC alus, API GL-4/5, läbimurdmisohutus, termiline kaitse kuni 150 °C – ideaalne vanadele Moto Guzzi “Nuovo Falcone” või BMW /5 bokseritele.
5 | Kahvli- ja amortisaatorivedelikud – alati õiged amortisaatorite omadused
The Motul Fork Oil Factory Line hõlmab seitset viskoossust: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Tänu vahutamisvastasele tehnoloogiale jäävad amortisatsioonikõverad konstantseks isegi pärast 35-minutilist endurokrossi. Õhk/õli USD kahvlitele (Showa BPF, WP X-ACT) soovitame Kerge/keskmine 7,5W; klassikalised Marzocchi 42 mm teleskoopkahvlid Keskmine/raske 15W.
✓ CCS vahu test – 19% vähem kavitatsiooni kui mineraalõlidel.
✓ Seal-Compat-Safe – O-rõngad Viton / NBR, ei paisu, ei muutu kõvaduses.
6 | Praktiline juhend – milline Motul õli millisele rattale?
| Mootorratta tüüp | Soovitatav mootoriõli | Käigukast/kardaan | Kahvliõli |
|---|---|---|---|
| Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) | 300V 5W-40 tehaseliin | Käik 300 75W-90 | Kahvliõli tuli 5W |
| Seiklus (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) | 7100 10W-50 | Motüülkäik 75W-90 | Kahvliõli kerge/keskmine 7,5W |
| Klassikaline bokser (BMW R100 S /7) | 5100 15W-50 tehnosüntees | Motylgear 80W-90 GL-4 | Kahvliõli keskmine 15W |
| 2-takti enduro (KTM 300 EXC) | 800 Off-Road 2T eelsegu 50:1 | Transoil Expert 10W-40 | Kahvliõli kerge/keskmine 7,5W |
7 | Keskkond ja sertifikaadid
- ✓ ACEA E9-09 – Madalad SAP-id Euro 5 kati jaoks, valitud viskoossused 7100.
- ✓ REACH-nõuetele vastavad lisandid – ei sisalda tsinkdialküülditiofosfaati üle 1200 ppm.
- ✓ Biolagunev 2T õli "Bio 2T" – 80% 21 päevaga, OECD 301 F.
- ✓ Pakendamine – 50% PCR-HDPE-st valmistatud pudelid, etiketid lahustivabad.
8 | Korduma kippuvad küsimused
Kas 20 000 km matkarattas saab kasutada ka 300 V pinget?
Jah, kui vahetusintervall jääb ≤ 6000 km. Kõrge estrisisaldus reageerib tugevamalt kütusejääkidega – väldi lühikesi sõite.
Kas hüpoidkardaani saab panna 75W-90 käigukastiõli?
Jah – Gear 300 ja Motylgear on GL-5 heaks kiidetud, kuid sisaldavad piiratud libisemisega lisandeid, mis neelavad hüpoidaalset rõhku.
Milline kahvliõli WP AER 48 Air USD jaoks?
Factory Line 2,5 W siibri poolele, õhukaamera poolele ilma õlita.
Kas 5100 4T ühildub märgsiduriga?
Täielik, JASO MA kinnitus tagab siduri libisemise.
Järeldus – miks Motul määrab hoolduse etaloni
Alates RC213V MotoGP prototüübist kuni 40-aastase Yamaha XT 500-ni leiavad Motul õlid tee iga klapikaane alla – kuna need on temperatuurikindlad, nihkekindlad ja materjalide suhtes õrnad. Kõik, kes armastavad pöördemomenti, vajavad kiletugevat esterkaitset; Kes kilomeetreid sööb, toetub kauakestvatele lisaainepakettidele. Motul on mõlemad: võidusõidugeenid ja igapäevane vastupidavus ühes pudelis. Ladustame kõik mootorrattaõlid, käigukasti- ja kahvlivedelikud värskelt, jahedalt ja esimene-ees-välja – nii, et valate mootorisse ainult parimat. Lubricants of Champions – nüüd poes.
Avastage meie komplekt kohe Motul valik – alates 0W-8 võidusõiduõlist kuni 30 W vintage mononi – kõik on koheselt saadaval!
