BMW R 1100 S R11S varuosad

BMW R 1100 S R11S varuosad – sportlane, mis määratles poksija kontseptsiooni uuesti

Nagu BMW 1999. aastal R 1100 S saadeti seeriatootmisse, sai see sisemise seeriakoodi R11S. Pärast väikest eelseeria R2S-i võeti seeriamudelil kasutusele 1085 cc Oilhead, kuid anti sellele jõulisem M97 käigukast, uus Motronic MA 2.4 ja valikulised ABS-II pidurid. Aastatel 1999–2005 loodi mitu varustusvarianti – sealhulgas legendaarne Boxer Cupi koopia. Selleks, et sportlane saaks veel tänagi oma potentsiaali ära kasutada, on vaja täpselt sobivaid BMW R 1100 S R11S varuosad. See ülevaade selgitab, mis on oluline.

Õlipea alus – mootor, šassii ja elektroonika

98 hj kiirusel 7500 p/min, 97 Nm kiirusel 5750 p/min – põhiandmed, mis tagavad, et R11S bokseril on auväärne jõudlusplaat ka kaks aastakümmet hiljem. Teleleveri esi- ja Paraleveri tagumise õõtshoova segu ühendab täpse juhitavuse kardaanidele omase vähese hooldusega. Hoolduse ja võimalike uuenduste jaoks on varuosade portfell jagatud nelja põhivaldkonda:

Mudelite uuendused 1999–2005 – mis on muutunud?

• ✓ 2001: M97 käigukast saab tugevdatud laagrid, siduri tõukurvarras NBR tihendusrõngaga.
• ✓ 2003: Topeltsüüte (kaks küünalt/silinder) helisemise ja saasteainete väljalaske vältimiseks; uus generaator 600w.
• ✓ 2004: Boxercup Replica II - rooliamortisaator, süsinik kõhupann, Akrapovič süsteem (E number), juhiiste +20 mm, sinine/valge värv.

Osade vahetamisel on seetõttu oluline tähele panna tootmisaastat ja VIN-koodi (numbrid 7-11) - nt. B. Süüteküünla pistik: ühe pulgaga mähis kuni 2002. aastani, topeltpulk aastast 2003.

Tüüpilised nõrgad kohad ja ennetavad varuosad

Hooldusvälbad lühidalt

• ✓ Õli + filter – 10 000 km
• ✓ Klapi kliirens ja sünkroon – 10 000 km
• ✓ Käigukast ja kardaanõli – 20 000 km
• ✓ Kütusefilter – 30 000 km
• ✓ Süüteküünlad – 20 000 km / 40 000 km (topeltsüüde = iriidium)

Tuunimispotentsiaal – sportlikum ilma kompromissideta

Varuosade tarnimine – OEM, järelturg ja kogukond

Tänu oma pärandipoliitikale jätkab BMW paljude uute R11S osade tarnimist: nt. Nt. raami osad (41-…-…), mootori tihendid (11-…), ABS-hüdraulika (34-…). Tuntud järelturu kaubamärgid (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) katavad pidureid, šassii ja süsinikukatteid. Foorumites nagu powerboxer.de või boxercup.de Fännid vahetavad teadmisi ja varusid, et isegi ebatavalised komponendid (kollased spidomeetri sihverplaadid, BCR süsinikuosad) ikka leiaks.

R11S & R2S – osade ühilduvus

Umbes 90% R2S-i varuosadest sobivad R11S-ile – jõuülekanne, pidurid, katted. Järgmised ei ühildu: M93 käigukast, MA 2.2 Motronic seade, kollase skaalaga kokpit, ABS-anduri rõnga poldi ring. Internetist tellides võrrelge VIN-koodi või osa numbrit.

Tulemuslikkuse ja poksija karika boonus

Standardsete R11S-i hind on alla 1200S, kuid hästi hooldatud topeltsüütega mudelid ja Boxer Cupi koopiad koguvad populaarsust. Regulaarse õli- ja klapihoolduse tõendamine, dokumenteeritud BMW varuosad ja rikkumata paneelid on peamised tegurid, mis suurendavad väärtust.

Järeldus – valmis järgmiseks 100 000 km läbimiseks originaalvaruosadega

The BMW R 1100 S R11S kehastab tasakaaluliikumist matkamugavuse ja poksispordi vahel, mis on tänapäevalgi ainulaadne. Kes peal BMW varuosad OE kvaliteediga säilitab siidiselt sujuva pöördemomendi edastamise, täpse Teleleveri tunnetuse ja robustse igapäevase sobivuse, mida poksifännid on aastakümneid hinnanud. Ükskõik, kas jäetud originaal või peenelt viimistletud – kõrge kvaliteet R11S varuosad tagage, et teie sportlane saab jätkuvalt hakkama iga passi ja iga rajapäevaga.

Usaldage täiuslikku sobivust BMW R 1100 S R11S varuosad – siis jääb teie Boxer kirglikuks kurvikaaslaseks, kelle süda on valmistatud Baieri tehnikast.