Victory Kingpin [2003-2016] -C-Bow Side Carrier

Descripción del producto: Hepco y Becker C-Bow Side Carrier

El portador lateral C-Bow de Hepco & Becker para el modelo Kingpin, adecuado para los años de construcción 2003 a 2016, ofrece una solución confiable para unir varios tipos de bolsas a su motocicleta. Este transportista lateral está especialmente diseñado para el ensamblaje de bolsas Hepco & Becker y es compatible con una amplia gama de bolsas y bolsas de silla de montar, que son adecuadas para motocicletas deportivas y para el helicóptero y cruceros.

Características técnicas y compatibilidad

• Desarrollado para absorber los bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco y Becker.
• La superficie del portador es de alta calidad para garantizar la durabilidad y la resistencia.
• El estuche duro estándar HEPCO y Becker, como los modelos Junior o Journey, no son compatibles.
• La maleta Krauser K-Wing no se puede usar con este sistema portador.
• La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche.
• Combinación con el portador de casos superior, Sissybar o Solorack generalmente posible sin ningún problema.
• Las extensiones de puente de equipaje pueden limitar el ensamblaje de las bolsas en el transportista.
• No es necesaria ninguna licencia de operación general (ABE) o entrada en los documentos del vehículo para la instalación de la rejilla de equipaje.
• El alcance de la entrega incluye el portador lateral para el lado izquierdo y derecho, material de montaje e instrucciones.

Características especiales del diseño

El portador lateral se caracteriza por un diseño elegante y discreto que se ajusta a la perfección en las líneas de la máquina. La innovadora tecnología C-Bow permite una fijación fácil y rápida de las bolsas con solo un clic. Además, los bolsillos se pueden bloquear al robo en la motocicleta y permanecer estable incluso cuando se carga. Los parpadeos de la motocicleta permanecen en muchos modelos en su posición original, lo que garantiza la seguridad en el tráfico vial.

Tenga en cuenta que el portador lateral se desarrolló para la condición estándar de la máquina y no se ha probado con accesorios como sistemas de escape modificados, titulares de placas u otros indicadores. Es importante que las bolsas siempre mantengan una distancia suficiente del escape y las señales de giro mantengan un ángulo de haz correcto.