Suzuki V-Strom 800 [2024-2025] -C portador lateral-bow

✔️ Nuevo

€220,00 EUR

Disponible Ahora!

Adecuado para años de construcción: [2024-2025].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: V-Strom 800.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker para el V-Strom 800 de los años de construcción 2024 a 2025 ha sido especialmente desarrollado para llevar una variedad de bolsas Hepco y Becker de manera segura. Estos accesorios permiten el accesorio fácil de bolsas blandas y bolsas de silla de montar, que son adecuadas para motocicletas deportivas, así como helicópteros y cruceros. Con su diseño sutil, el portador lateral se integra armoniosamente en la imagen general de la máquina y asegura que las bolsas conserven suficiente distancia al escape caliente.

Características del producto

  • Compatibilidad: Desarrollado para bolsillos y maletas laterales de Hepco y Becker
  • Calidad del material: Acabado superficial de alta calidad
  • El estuche duro estándar Hepco y Becker como Junior o Journey no son compatibles
  • La maleta Krauser K-Wing tampoco es adecuada
  • Carga útil máxima recomendada: 5 kg por bolsa/estuche
  • Se puede combinar con portadores de casos superiores, barras de mariquita o soloracks, teniendo en cuenta las instrucciones de ensamblaje
  • Las extensiones de puente de equipaje pueden afectar el ensamblaje de las bolsas
  • No se necesitan abe ni entrada en los documentos del vehículo
  • El alcance de la entrega incluye: portadores laterales a la izquierda y a la derecha, material de montaje e instrucciones

Instalación y seguridad

El ensamblaje del portador lateral C-Bow es sencillo y no requiere ningún ajuste especial a la motocicleta. La innovadora tecnología C-Bow permite que las bolsas se conecten simplemente con solo un clic, lo que significa que se pueden unir al robo y firmemente en la motocicleta. Se recomienda leer cuidadosamente las instrucciones de ensamblaje y asegurarse de que las bolsas tengan suficiente distancia del escape y las señales de giro no están cubiertas.

Tenga en cuenta que el transportista lateral se desarrolló para la condición estándar de la máquina y no se probó con accesorios como otros sistemas de escape, titulares de placas o indicadores. Asegúrese de que las bolsas no estén expuestas al haz de gases de escape.