Honda VFR 800 x Crossrunne [2011-2014] - Alurack

El Alurack de Hepco & Becker es un portador de casos superior desarrollado para el VFR 800 X CrossRunner de 2011 a 2014. Dieses produkt Zeichnet Sich Durch SEINE Modellspezifische Konstruction Aus, Die Eine Nahtlose Integration in Das Design der Maschine ermöglicht. Producido a partir de una combinación de acero robusto y aluminio de alta calidad, el estante de aluminio ofrece una excelente estabilidad y un aspecto atractivo.

Detalles del producto

• Construcción: La estructura básica está hecha de acero, complementado por una placa portadora de aluminio.
• Alcance de la entrega: El alcance de la entrega incluye el portador de caja superior Alurack específico del modelo, un kit de ensamblaje e instrucciones detalladas de ensamblaje.
• Adaptador: No se requieren adaptadores adicionales para ensamblar las cosechas HEPCO y Becker.
• Acabado superficial: Das Alurack verfügt über ein Hochwertiges Oberflächenfinish, Das Zur LangleBigkeit und Optik Beiträgt.
• Funcionalidad: Comparable al portador de casos superior Easyrack, pero el soporte para la ingesta de casos superiores está determinado y no plegable.
• Abe: No se requiere una licencia de operación general (ABE) o entrada para el estante de equipaje.
• Pagar: La carga útil máxima recomendada es de 5 kg. Para hacer esto, tenga en cuenta la información específica en las instrucciones de ensamblaje y la información del fabricante de motocicletas.
• Velocidad: No se debe exceder una velocidad máxima recomendada de 130 km/h.
• Compatibilidad: Das alurack ist ist ausschließlich für den serienzustand der maschine entwickelt und nicht mit anderen zubehörartikeln wie modifizierten auspuffanlagen, kennzeichenhaltern oder blaskern getet.

información adicional

La rejilla de aluminio permite un accesorio seguro y estable de las cosechas Hepco & Becker y el equipaje suave. Integra puntos de fijación adicionales para los cinturones de equipaje que le permiten transportar de manera segura otras piezas de equipaje como rodillos de equipaje. Idealmente, el equipaje pesado debe cargarse en casos laterales o bolsas de tanques y no en el caso superior para garantizar la seguridad de la conducción.