BMW F 900 GS [2024-2025] - Alurack

Descripción del producto: Hepco y Becker Alurack para F 900 GS

El Aluminio de Hepco y Becker Para el modelo F 900 GS de los años de construcción 2024-2025, un portador de caja superior de alta calidad está especialmente desarrollado para este modelo de motocicleta. Consiste en una combinación robusta de acero y aluminio, lo que lo hace estable y visualmente atractivo. El estante se integra a la perfección en el diseño de la máquina y ofrece una base sólida para el ensamblaje de cascos Hepco y Becker o equipaje suave.

Detalles técnicos y alcance de la entrega

• Construcción básica hecha de acero con una placa portadora de aluminio
• El alcance de la entrega incluye el portador de casos superior Alurack, un kit de ensamblaje específico del modelo e instrucciones detalladas de ensamblaje
• No se requiere un adaptador adicional para la ingesta de casos superiores
• Acabado de superficie de alta calidad para durabilidad y estética
• Al aluminio se ofrece puntos de fijación fijos para equipaje adicional

Características especiales del aluminio

El aluminio se caracteriza por su adaptación específica del modelo, que permite una integración perfecta en la imagen general de la F 900 GS. El diseño hecho de aluminio y acero garantiza alta resistencia y un aspecto noble. Los puntos de fijación adicionales para los cinturones de equipaje están estratégicamente integrados en el diseño para garantizar la unión segura del equipaje.

A diferencia de otros modelos, como el Easyrack, en el que la percha se puede plegar para el consumo de caja superior, el soporte está rígidamente alineado con el aluminio. Se requiere una percha especial para registrar un Hepco & Becker Alu Standard Cases 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351).

La carga útil recomendada es de 5 kg, y se recomienda transportar equipaje pesado en casos laterales o una mochila para el tanque. La velocidad máxima recomendada con aluminio montado es de 130 km/h.

Este producto está especialmente desarrollado para la condición estándar de la F 900 GS y no se probó con accesorios adicionales, como sistemas de escape modificados u otros indicadores.