Benelli TRK 502 X [2018-2025] - Alurack

Descripción del producto: Hepco y Becker Alurack para TRK 502 X

El Alurack de Hepco & Becker para el modelo TRK 502 X, construido en 2018 a 2025, es una solución de alta calidad para tomar equipaje en su motocicleta. Este sistema desarrollado específicamente para el TRK 502 X consiste en un kit de cultivo robusto y una placa adaptadora, que fue especialmente diseñada para la absorción de las cosechas HEPCO y Becker o el equipaje suave. Cabe señalar que el aluminio no es compatible con los plásticos universales para las cosechas.

Detalles técnicos y alcance de la entrega

• La rejilla de aluminio se caracteriza por una construcción básica estable hecha de acero y una placa portadora de aluminio.
• El alcance de la entrega incluye el portador de caja superior Alurack específico del modelo, el kit de ensamblaje e instrucciones detalladas de ensamblaje.
• No se requieren adaptadores adicionales para la grabación de la caja superior.
• La superficie del estante es de alta calidad, lo que no solo mejora el aspecto, sino que también garantiza la longevidad del producto.

Diseño y funcionalidad

El aluminio se ajusta perfectamente al diseño del TRK 502 X y, gracias a su diseño hecho de aluminio y acero, ofrece alta resistencia y un aspecto atractivo. Los puntos de fijación integrados para los cinturones de equipaje permiten transportar con seguridad el equipaje adicional. Técnicamente, el aluminio es similar al portador de casos superior Easyrack de Hepco & Becker, pero con la diferencia de que el soporte es rígido para la grabación de la caja superior y no se puede resolver.

información adicional

• Se requiere una percha especial para el ensamblaje del caso estándar HEPCO y Becker Alu 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351).
• No es necesario abe ni entrada para el estante de equipaje.
• La carga útil recomendada es de 5 kg, por lo que se deben observar las instrucciones del fabricante de motocicletas y las instrucciones de ensamblaje.
• El equipaje pesado debe transportarse preferiblemente en las cajas laterales o en la bolsa del tanque para no afectar la dinámica de conducción.
• La velocidad máxima recomendada con un bastidor de equipaje montado es de 130 km/h.
• El producto se desarrolla exclusivamente para la condición estándar de la máquina y no se prueba para motocicletas con accesorios modificados como sistemas de escape o indicadores cambiados.