Piezas de repuesto de Moto Guzzi

Mostrar imágenes grandes y texto promocional

Ordenar y Filtrar
Mostrar

€11,00 EUR

€579,00 EUR

Piezas de repuestos Moto Guzzi - Tradición, tecnología y pasión desde 1921

Cualquiera que una vez sintió el golpe pulsante de un longitudinal construido 90 ° -v2, entender por qué Moto Guzzi Para muchos más es que solo uno Fabricante de motocicletas. Se han construido máquinas en el lago de Como por más de cien años, Combine la artesanía, la ingeniería y la elegancia italiana. Si el primer carreras v gemelos de la década de 1920, la serie V7 de los años 60 o los Majestic California Family-Every Guzzi transporta en su Curso Soje Una pieza de historia de la marca. La larga disponibilidad es una parte esencial de este patrimonio. alta calidad Piezas de repuesto de Moto Guzzi. Usted garantiza que los modelos del pasado y de hoy permanecen vivos: Desde el Puristic Café Racer hasta el crucero de viajes de larga distancia.

ADN de una leyenda - Por qué cuenta la originalidad

El V-twin, sentado dentro del marco, siempre es central en el cosmos de Guzzi, Conectado a una rueda trasera impulsada por la tarjeta. Esta combinación minimiza el esfuerzo de mantenimiento, crea lo distintivo Reacción de par en el Gassoss en la cabina y da las bicicletas Una silueta elegante y fácil de servir. Piezas de repuesto originales o ajustadas No te preocupes solo para la seguridad; También preservan la característica Curva de ruido y par que hace que cada guzzi sea inconfundible.

Drive & Motor:
Sellos, pistones, almacenes del cigüeñal y bombas de aceite: a menudo modelado cruzado Compatible, pero con diferentes especificaciones para el agujero, Hub y canales de aceite.

Kardan & Gear:
Kardelnke, sellos corrugados, juegos de ruedas de placa: puntos de mantenimiento que uno Haga que Guzzi sea exclusivo de las motocicletas de la cadena.

Chasis:
Toni marco de marco, anillos de bifurcación, manantiales progresivos y Las patas de plumas modernas levantan el manejo y la comodidad por igual.

Electrics:
Control de máquinas de iluminación, módulos CDI/ECU o arneses completos de cables- Una actualización a los componentes mejorados inclinados Fluctuaciones de voltaje y problemas de inicio.

Moto Guzzi California-From Highway Patrol-Bike a un elegante Tourer

En 1971 el California 750 Para la California Policía de carreteras - Tablero libre, protección por viento, Cardano Drive. Más tarde siguió California 850, California 1000 Y el enfocado aquí California 1100. Todo lo medio: un motor elástico enfatizado, exuberante comodidad de asientos y Un chasis que sirve perfectamente el deseo de viajar. Los puntos de acceso esenciales de repuestos son Bomba de aceite y sellos de eje en el cardan, Frenos combinados hidráulicos (especialmente con modelos EV) así como las patas de primavera relacionadas con el uso. Las unidades de encendido modernas reemplazan los controladores de solución de problemas Y asegurar un comportamiento confiable de inicio en frío.

Moto Guzzi California 2-Evolution con un aspecto clásico de 18 pulgadas

El California 2 (1981-1984) se considera un enlace Entre principios de los 850 y las 1000 variantes posteriores. Un bloque de 948 cm³, combinado con un tanque más grande y faros rectangulares característicamente, lo convirtió en un turismo para el mercado europeo. En el caso del suministro de repuestos, los propietarios a menudo se aplican en California 1000 o 850-T3 VD-Tomponentes de vuelta: Acoplamientos, pinzas de frenos e incluso partes del marco de arcilla Se puede transferir, con vistas al año de construcción.

Moto Guzzi V 1000 - Strong All -Rounders

El V 1000 (más tarde V-1000 Convertir, G5 o SP) marcado Introducción de Moto Guzzi al "segmento de desplazamiento grande". 948 cm³, una transmisión manual de cinco velocidades o Opcionalmente el legendario Convertir-Monedora automática. Repuestos importantes: Estado libre (frecuentemente desgastado), Interruptor de presión de aceite, así como la bomba de aceite automática en versiones convertidas.

Moto Guzzi 850-T3 VD-Police, jóvenes de gira

El 850-T3 VD fue la respuesta de Italia al Una creciente necesidad de autoridades duraderas. Frenos integrales (freno delantero/trasero entrelazados), 844 cm³ de desplazamiento y una carrocería separada Haz puristas en un deseo hoy. Aunque muchas partes son idénticas a California, El T3 VD tiene su propio arnés de cableado, instrumentos especiales y una característica revestimiento trasero estrecho, cuyo reemplazo es solo están disponibles como reproducciones.

Moto Guzzi V7 Estilo especial-retro con un alma moderna

El V7 Especial lleva la línea del 1967 v7 en el presente. 744 cm³ (o 853 cm³ en modelos más nuevos), Ruedas clásicas de radios, tanque cromado. Su encanto: diseño auténtico más contemporáneo Inyección y abdominales. Los propietarios de V7 están felices de acceder al lado de la pieza de repuesto Sistemas de escape de accesorios, resortes de horquilla progresiva y accesorios retro, todos los plug-and-play, Siempre que las dimensiones y los enchufes sigan siendo idénticos.

Aceite y filtro del motor:
Cambie cada 6000-10 000 km, dependiendo del modelo y uso. Vasas en V refrigeradas por aire Love SAE Fresh SAE 20W-50.

Juego de válvula:
Verifique una vez por temporada. Si las válvulas se rayan en voz alta, el rendimiento cae Y el desgaste del asiento de la válvula amenaza.

Kardanoil:
Cambie cada 12,000 km. Apertura de control: el aceite debe permanecer claro y las partículas de metal.

Electrics:
Puntos de masa oxidados limpios, Intercambie el controlador de la versión moderna de MOSFET, para asegurar constante voltaje en placa.

Estrategia de repuestos Estrategia-original, NOS o posventa?

Piezas originales (OEM) Garantizar la compatibilidad máxima; Valores (Nuevos stock antiguo) son raros, pero preservan Aspecto original; Alternativas de posventa oferta Mejoras como escape de acero inoxidable O patas de primavera con tren ajustable. La elección depende del presupuesto, reclamo de autenticidad y conversiones planificadas.

Comunidad y distribuidores: ¿dónde puede encontrar el conocimiento de Guzzi?

Clubes internacionales como el "Moto Guzzi World Club", Tablas redondas regionales y foros en línea especializados (por ejemplo, Guzzitech, Wildguzzi) son inagotables Fuentes para consejos de piezas y talco giratorio. Distribuidores especializados en Alemania, Italia y los Estados Unidos Considere campamentos grandes para el motor, chasis y partes del cuerpo. También te apoyas en la búsqueda Después de componentes raros, como Caso lateral T3 u originales Discos de California-EV.

Perspectivas futuras: por qué vale la pena la atención

Mientras que muchos fabricantes establecen sus plataformas antiguas, Moto Guzzi continúa manteniendo el segmento de patrimonio. Nuevos motores V100 y V85 segura presencia de marca, Mientras que el catálogo de repuesto Modelos clásicos suministrados. ¿Quién está esperando un Guzzi hoy? No solo en el placer de conducir, sino en Rendimiento sostenible.

Conclusión - Piezas de repuesto como un elixir de la vida de los íconos italianos

Si Crucero de California, V 1000 todo terreno, 850-T3 VD Classic o V7 Estrella retro especial V7 – El secreto de su longevidad es precipitado Piezas de repuesto de Moto Guzzi Y la pasión de sus dueños. Quienes pistones, sellos, líneas de freno y la electricidad se renovó con un sentido de proporción, Experimente el golpe de pulso incomparable Mecánica italiana de nuevo todos los días.

No importa qué modelo haga que su corazón late más rápido, con los correctos Piezas de repuesto de Moto Guzzi Mantenga la actitud única de la vida que estas motocicletas encarnan durante generaciones.