Piezas de repuesto BMW R 1150 R

BMW R 1150 R: el encanto de una roadster y la potencia del cabezal de aceite se conservan para siempre

el BMW R 1150 R es la personificación del roadster moderno de Múnich. Con su motor bóxer de 1.130 cm³ refrigerado por aire/aceite, control Telelever en las ruedas delanteras, basculante Paralever en las ruedas traseras y un sencillo aspecto de moto nude, combina la sensación clásica de BMW con la tecnología contemporánea. Entre 2001 y 2006, se vendieron más de 46.000 unidades en todo el mundo, muchas de las cuales todavía funcionan sin problemas, siempre que se les haga un mantenimiento regular. Para que tu Boxer siga empujando suavemente, el cardán cambie suavemente y los frenos desaceleren con precisión incluso en una carretera de paso con 180 kg de equipaje, puedes encontrarlos todos aquí. BMW R 1150 R repuestos, tablas de mantenimiento y consejos de actualización en una guía integral.

1 | Historia del modelo y datos técnicos clave.

Tras el éxito de la R 1100 R, BMW revisó constantemente el roadster: más cilindrada (1.130 cm³), doble encendido más potente (a partir de 2003), Motronic MA 2.4 revisado, sistema de frenos EVO ligero y opcionalmente una versión ABS integral con servofreno. A pesar de no tener un carenado completo, la R 1150 R puede recorrer fácilmente 1.000 kilómetros diarios gracias al depósito de acero de 22 litros, al sencillo soporte para maleta y a la toma de corriente a bordo. Características principales:

2 | Motor y conducción: el corazón del roadster

El boxeador de aceite se considera un corredor de maratón, pero sólo si la presión del aceite, el juego de válvulas y la tensión de la cadena son correctos. Para un kilometraje superior a 300.000 km, recomendamos recambios de alta calidad:

• ✓ Actualización del tensor de la cadena de distribución izquierda. – elimina los ruidos del arranque en frío.
• ✓ Tapa de válvulas y juntas de media luna. – Silicona Viton contra el aceite del sudor.
• ✓ Cuñas para árbol de levas y balancines – juego de válvulas preciso 0,15 / 0,30 mm.
• ✓ Paquete disco de embrague + presión – Cambio a partir del 30% de cobertura restante.
• ✓ Junta universal cardán – Control de juego cada 40.000 km.
• ✓ Sello de entrada de transmisión – protege el embrague del aceite.

Regla general del servicio: 20W-50 Mineral + Filtro OC91 | cada 10.000 kilómetros; Aceite de transmisión y HAG (75W-90 GL-5) cada 20.000 km.

3 | Combustible e inyección

El Motronic MA 2.4 utiliza dos válvulas de inyección y circuito cerrado lambda. Las sacudidas frecuentes suelen deberse al filtro o a la boquilla:

Ajuste fino: Sincronizar válvulas de mariposa (Twinmax) y adaptar potenciómetro de CO.

4 | Enfriamiento y lubricación

Un boxeador de aceite también se sobrecalienta si las aletas están obstruidas o el termostato está atascado. Partes relevantes:

• ✓ Enfriador de aceite de aluminio con protección contra piedras
• ✓ Sensor de presión de aceite 0,7 bares
• ✓ Tapa de válvula del juego de protector contra colisiones

5 | Chasis – Telelever y Paralever en detalle

Para un manejo ágil y comodidad sobre asfalto en mal estado recomendamos:

Configuración: SAG v 35 mm | h 55 mm, adaptar el nivel de presión a la carga.

6 | Sistema de frenos y ABS

Los frenos EVO y el ABS II integral (con BKV) requieren un sistema hidráulico limpio:

• ✓ Discos flotantes Brembo de 320 mm.
• ✓ Pastillas sinterizadas 07BB20 delanteras
• ✓ Trasero Orgánico (07BB04)
• ✓ Kit de cables flexibles de acero sin TÜV

DOT 4 LowVis anualmente, purga de unidad ABS mediante BMW GT1.

7 | Electricidad y sistema eléctrico.

Un alternador de 700 W suministra faros adicionales y puños calefactables. Presta atención a:

8 | Cabina y ergonomía

De fábrica, un parabrisas plano sólo proporciona protección básica. Mejora para comodidad en viajes largos:

• ✓ Lente gira V-Stream (3 alturas)
• ✓ Banco confort – gel/calefacción
• ✓ Portaequipajes + topcase 49 L
• ✓ Faros adicionales LED 3.600 lm

9 | Tabla de mantenimiento e intervalos (breve descripción general)

10 | Puntos débiles típicos y soluciones probadas

11 | Mejoras de rendimiento y recorrido

• ✓ Remus RS Slip-On: -2 kg y sonido más rico.
• ✓ RapidBike Evo: mapa adaptativo para E10.
• ✓ Kit de manillar alto LSL: ergonomía relajada.
• ✓ Llantas de radios 17/17 para un look retro.

Conclusión: su roadster bóxer para muchos kilómetros más

Con un mantenimiento bien pensado y componentes de alta calidad, sigue siendo BMW R 1150 R un compañero robusto que viaja, toma curvas y recorre con confianza. Nuestra cartera de repuestos cubre todos los años de modelo, desde el primer EZ 2001 hasta el último encendido doble. De esta manera podrá garantizar el placer de conducir, la estabilidad de valores y el inconfundible encanto del boxeador para futuras aventuras.