Motul - Aceites para motocicletas

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MC Care P2 Brake Cleader Spray 400ml [Motul]

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€11,00 EUR
Aceite de motor 10W40 4L para Kawasaki 4T - Motul

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€59,00 EUR
Aceite de motor 0w40 4t para moto de nieve 1L [Motul]

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€39,00 EUR
Limpiador de frenos P2, 20 litros de bote [Motul] Limpiador de frenos P2, 20 litros de bote [Motul] - 0

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€218,00 EUR
MC Care P4 E.Z. Lubricante lubricante spray 400ml 12er Pack [Motul]

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€140,00 EUR
Dot 3 y 4 Fluid de frenos 5L para motocicletas [Motul]

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€79,00 EUR
Dot 5.1 Fluid de frenos 5L 4 paquete [Motul]

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€491,00 EUR
Auto Cool Expert Ultra Coolant 60L [Motul]

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€696,00 EUR
Auto Cool Expert Ultra Coolant 20L [Motul] Auto Cool Expert Ultra Coolant 20L [Motul] - 0

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€237,00 EUR
Auto Cool Expert -37 ° refrigerante 60L [Motul]

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€414,00 EUR
Estabilizador de combustible 250 ml de 12 paquete [Motul]

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€147,00 EUR
Dot 4 RBF 600 Fluid de frenos de carreras 500 ml de 12 paquetes [Motul]

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€289,00 EUR
ADITIVO DE LA MOTO MOQUITCLO BOOST Y CLIME 200 ml [Motul]

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€27,00 EUR
Grasa múltiple 100 ls, 400 g de grasa lubricante [Motul]

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€14,00 EUR
Spray de limpiador de frenos 750 ml para motocicleta y automóvil [Motul]

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€9,00 EUR
Aceite de motor de motocicleta Pre -Cleaner 200ml Motul

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€23,00 EUR
Agente de enfriamiento Auto Cool óptimo -37 ° C 5L [Motul] Agente de enfriamiento Auto Cool óptimo -37 ° C 5L [Motul] - 0

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€39,00 EUR
Oil de transmisión automática Dexron III 1L X12 [Motul]

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€235,00 EUR
Auto Cool Expert -37 ° refrigerante 1L x12 [Motul]

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€114,00 EUR
510 2t Aceite de motor 1L, 12 paquete [Motul]

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€217,00 EUR
Motyl Gear 75W90 Aceite de engranaje 1L 12 Pack [Motul]

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€243,00 EUR
Grasa multipursona Irix Nautic - 400g [Motul]

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€16,00 EUR
100 2t Aceite del motor de motocicleta 1L [Motul]

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€11,00 EUR
Snowpower 2t Aceite de motor para motos de nieve 1L [Motul]

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€17,00 EUR

Aceites y fluidos de Motul: lubricantes de alto rendimiento para cada motocicleta, cada ruta, cada temporada

Rendimiento, longevidad y una sensación de conmutación de seda comienzan con el aceite correcto. Desarrollado desde 1853 Motor En los laboratorios franceses de fluidos de alto rendimiento que combinan conocimientos de carreras con idoneidad para el uso diario. Del Escora de 300V Generación a aceites de engranajes completamente sintéticos para silicona y bifurcados libres de silicona: Motul ofrece una cartera completa para 4 golpes y Motores de 2 accidentes cerebrovasculares, Acoplamientos húmedos clásicos y transmisión moderna de cambio rápido. En esta categoría presentamos los productos de motocicleta Motul más importantes, explicamos los paquetes aditivos, las clases de viscosidad y las diferentes especificaciones de API-Practicales, independientes de la marca y adaptadas a las necesidades de gira, carreras y todoterreno.

1 | Motul-Dna-Ester Technology & Race Gene

✓ Base Estercore®
Cadena de ésteres sintéticos en superficies metálicas, reducen la fricción hasta en un 15 % en comparación con los aceites PAO puros.

✓ Aditivos nitroboost
Una mayor estabilidad con 50 % de nitrometano en la película de aceite de carrera de resistencia conserva HTHS> 3.5 MPa s.

✓ Lanzamientos de Jaso MA-/MA2
Compatibilidad completa del embrague, sin riesgo de deslizamiento, también para acoplamientos de labios en serie.

✓ Paquete de zinc y fósforo (ZDDP)
1 100 ppm para cámaras clásicas, boxeadores de enfriamiento de aire y desgaste reducido de unidades de válvulas de apilamiento plano en arranque en frío.

2 | Aceites de motor de 4 tiempos, desde boxers de gira, Superbike

2.1 Línea de fábrica de 300V: si la velocidad no conoce ningún límite

El Línea de fábrica de 300V Es el buque insignia de Motul: base de éster puro, polímeros altos sin estabilizadores de corte, dos viscosidades legales de la calle (5W-40 y 10W-50) más cinco grados de carreras (0W-8 a 15W-60). Desarrollado para equipos WSBK, Moto2 y EWC, pero se puede usar en cada motocicleta callejera gracias a API SN.

✓ 0W-8 carreras de carretera
Marco de rodadura mínimo, presión de aceite> 2 bar a 110 ° C.

✓ 5W-40
Día de seguimiento All-under, corte de corte <4 %, TBN 8.7-Reserva de neutralización óptima.

✓ 10W-50
Para gemelos cocinados al aire, temperatura del aceite de hasta 145 ° C sin colapso de viscosidad.

2.2 7100 4t - sintético completo para respaldos de calles y viajes

Si viaja todos los días o planifica viajes europeos, úselo 7100 4t. El éster reforzado, pero con el contenido de PAO para una relación precio/rendimiento más suave. Jaso MA2 garantiza un acoplamiento Jerk y silencioso, incluso con caja de cambios caliente. Disponible en 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60 COUNTACIONES para todas las especificaciones del fabricante desde KTM LC8 a BMW ShiftCam.

2.3 5100 4t-Technosynthese® para bicicletas clásicas y rango medio

La tecnosíntesis combina un éster del 30 % con el aceite hidracado a base de aceite, lo que resulta en una alta estabilidad de corte de películas a un precio moderado. Ideal para Yamaha Ténéré 600, Honda CB Sevenfifty o BMW R-Airheads, a quienes les gusta "grueso" 15W-50. API SL evita la sobrecarga de fósforo del inserto Kat, TBN 8 protege las guías de bronce sensibles al ácido.

3 | Aceites de motor de 2 tiempos, desde la ciclomotación hasta 300 EXC

3.1 800 Línea de fábrica Off-Road & Road Racing

800 2t se basa en las mismas moléculas de doble grano que 300V, pero se quema con poco residuos. Mezcla de hasta 50: 1, lubricación separada de hasta 14,000 rpm. La prueba de Hinote solo muestra una deposición del 4 % de acuerdo con 4 h @ 11 000 rpm, los anillos de pistón libremente móviles. Perfecto para KTM, Husqvarna y Aprilia RS-125 Rotax.

3.2 710 2t & 510 2t - Street Legal con Jaso FD

Para scooters, ofrece Daily-Driver y Old School-Zweigakter 710 2t Lubricación totalmente sintética, reducida de humo. 510 2T es una alternativa parcialmente sintética para el consumo de aceite de vespisti o Yamaha DT-125-R Lover-Minimal, prevención óptima de corrosión en el campamento de invierno.

4 | Caja de cambios y aceites hipoides: conmutación precisa y rendimiento de cardan

4.1 Gear 300 75W-90 y 300 LS 75W-90

Aceite hipoide GL-5 sintético con película éster: estabilidad de corte> 14 MPa s @ 150 ° C. Perfecto para el equipo BMW-Kardan, Moto-Guzzi-Carc o Ducati Panigale- "Superquadro". El Variante LS (Slip Limited) contiene modificadores de fricción, sin deslizamiento de palo en el baño de aceite, diferenciales de embrague de agua del quad de lado a lado.

4.2 TransOil Expert 10W-40 Gearing Oil para acoplamiento húmedo de 2 tiempos

Aceite de transmisión SAE 10W-40 con aditivos de presión extrema, empuñadura de acoplamiento Jaso MA, reducción clara en la vida del núcleo de acoplamiento (Yamaha-Minarelli MX). 99 MPA Carga de soldadura en la prueba FZG Protects de conmutación de discos en bloqueo de bloque.

4.3 Motylgear 75W-90-Price-Consciente Technosynthese®®

La mejor solución para que los intervalos de mantenimiento sigan siendo cortos: éster al 40 %, base de HC al 60 %, API GL-4 /5, seguridad de broche, protección térmica de hasta 150 ° C

5 | Fluidos absorbentes de horquilla y choque: siempre la característica de amortiguación correcta

El Motul Fork Oil Factory Line Cubra siete viscosidades: 2.5 W, 5 W, 7.5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Gracias a la tecnología anti-foam, las curvas de amortiguación permanecen constantes, incluso después de 35 minutos enduro-cross. Para las bifurcaciones de aire/aceite de USD (showa bpf, wp x-act) recomendamos Luz/medio 7.5 W; Marzocchi-42 mm tolerar telegabels Medio/pesado 15 W.

✓ Prueba de espuma CCS-19 % menos cavitación que los aceites minerales.

✓ SELLE COMPAT-O-O Rings Viton / NBR, sin hinchazón, sin cambios difíciles.

6 | Pautas de práctica: ¿qué aceite de motor para la bicicleta?

Tipo de motocicleta Aceite de motor recomendado Gears / Kardan Aceite de horquilla
Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) 300V 5W-40 Línea de fábrica Gear 300 75W-90 Luz de aceite de horquilla 5 W
Aventura (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) 7100 10W-50 Motylgear 75W-90 Fuerza de aceite Luz/Medio 7.5 W
Boxer clásico (BMW R100 S /7) 5100 15W-50 Technosíntesis Motylgear 80W-90 GL-4 Medio de aceite de horquilla 15 W
Enduro de 2 tiempos (KTM 300 EXC) 800 Off-Road 2t premix 50: 1 TransOil Expert 10W-40 Fuerza de aceite Luz/Medio 7.5 W

7 | Medio ambiente y certificaciones

  • ✓ ACEA E9-09 -Sapas para el euro de 5 kat, seleccionó 7100 viscosidades.
  • ✓ Aditivos que cumplen con el alcance - Libre de zinc dialkylldithiofosfato de más de 1,200 ppm.
  • ✓ Aceite 2T biológicamente degradable "Bio 2T" - 80 % en 21 días, OCDE 301 F.
  • ✓ Embalaje -Bottles hechos de 50 % de PCR HDPE, etiquetas sin solventes.

8 | Preguntas frecuentes

¿Puedo usar también 300V en una bicicleta turística de 20,000 km?
Sí, siempre y cuando quede un intervalo de cambio ≤ 6,000 km. La alta compartir éster reacciona más con los residuos de combustible-evasión de distancias cortas.

¿Puedo llenar el aceite de engranaje 75W-90 en un cardán hipoide?
Yes-Gear 300 y Motylgear son GL-5, pero contienen aditivos de deslizamiento limitados que absorben la impresión hipoides.

¿Qué aceite de horquilla para WP AER 48 AIR-USD?
Línea de fábrica 2.5 W para el lado del amortiguador, página de cámara de aire sin aceite.

¿Es 5100 4t compatible con embrague húmedo?
Completo, Jaso MA Release no garantiza un diapositivo de embrague.

Conclusión: ¿Por qué el Motul establece el punto de referencia de mantenimiento?

Desde el prototipo RC213V MotoGP hasta el Yamaha XT 500 de 40 años, los aceites Motul encuentran la forma en que cada tapa de la válvula, porque son resistentes a la temperatura, al corte y gentil con el material. Cualquiera que ama el torque necesita protección de éster de primera filmación; Si es un comedor de kilómetro, se relaciona con paquetes de aditivos persistentes. Con Motul tienes ambos: genes de carreras y la vida cotidiana en una botella. Almacenamos todos los aceites de motocicleta, los fluidos de engranaje y horquilla frescos, frescos y en primer lugar, por lo que solo vierte lo mejor en el motor. Lubricantes de campeones, ahora en la tienda.

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