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€255,00 EUR
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Marco con papeles](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_6b07adb7-c551-4109-9a25-ae537843b484.jpg?v=1752167859&width=360)
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€239,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Los tornillos y las piezas residuales son paquetes](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a7540faa-6673-4ccb-8041-261a058e25a7.jpg?v=1752167848&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - cigüeñal](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_afacb62c-f0e5-4978-89e6-1bfe95fbaad9.jpg?v=1752167804&width=360)
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€149,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Hotado Telegabel con eje](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_490385bf-9556-45b7-9f38-b78c1990af31.jpg?v=1752167732&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - CONTENEDOR DE COMBUSTIBLE DE COLOR DE COLOR DE COMOR TANQUE DEL TANQUEO DEL TANQUE](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_798120c1-b6b1-4fb4-bb5d-d2f955f77da0.jpg?v=1752167711&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ampliar Spring Spring Pare Par de Middle](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_91657d1a-2273-4fad-9155-154c49da7b5f.jpg?v=1752167687&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Schwinge Rode Wheel Swing](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_dcc4bbb8-d663-4733-9cc0-2997244f4d29.jpg?v=1752167619&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cilindro con pistón](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_469621eb-8d26-40b0-9f1d-3e251706e499.jpg?v=1752167593&width=360)
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€139,00 EUR
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Válvula de tanque de grifo de combustible de gasolina](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_caec0795-6a31-4b4e-b9e6-917497ba0235.jpg?v=1752167459&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Partido de aceite](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d70bf7f6-811e-4aaf-9481-63e43f4d5e5b.jpg?v=1752167438&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Manguera de freno de línea de freno](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1fa72d4a-e9f3-4e45-8669-ab7029d42b1a.jpg?v=1752167402&width=360)
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![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ruido de admisión](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_60919de6-e2f6-4d57-ab44-b97f4c81d12e.jpg?v=1752167381&width=360)
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€189,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Acoplamiento](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d613cb06-fb3f-4eb4-a098-3ba55ccc2fba.jpg?v=1752167357&width=360)
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€149,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Tendón de freno de pinza de freno](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f7955fe6-eb38-48a1-a970-44de81a83fda.jpg?v=1752167335&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Tendón de freno de pinza de freno - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_331e368b-dc0f-4a8a-bcc0-824c69bb2b9d.jpg?v=1752167341&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Caja de cambios](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f7303c21-fb53-4854-a35b-64c8c00bcd12.jpg?v=1752167313&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Caja de cambios - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2fdfb244-d782-445b-b4e3-0eee475b9b41.jpg?v=1752167319&width=360)
€319,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Pickup](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e573bbff-02e7-43cd-aa53-1b604a96ef6f.jpg?v=1752167225&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Pickup - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_47d904cf-062b-4def-af1e-b947ec08a910.jpg?v=1752167230&width=360)
€69,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - árbol de levas](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_553b48ce-28d3-437e-9daf-cd22cb6b7cbd.jpg?v=1752167202&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - árbol de levas - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_8f34f65c-634b-4af1-a6e6-ea91bdd6891a.jpg?v=1752167207&width=360)
€259,00 EUR
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ajuste de la palanca de freno en el cilindro de freno principal derecho](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_5471cecf-9d0c-482f-aac1-ec1733ad2f61.jpg?v=1752167181&width=360)
![Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ajuste de la palanca de freno en el cilindro de freno principal derecho - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c52e2421-0d94-4a72-ae41-f66d16fcf461.jpg?v=1752167187&width=360)
Honda XBR 500 - Los clásicos de los años ochenta se vuelven óptimos
El Honda XBR 500 Una de las perlas subestimadas en la historia de la motocicleta. Presentada en 1985, combinó tecnología clásica con sofisticación moderna. Los cuatro tiempos de un solo cilindro refrigerado por aire con desplazamiento de 498 cm³, lubricación de sumidero seco y dos tuberías de escape (óptica Scrambler) hicieron de la XBR una motocicleta elegante cotidiana. Hoy se valora por su motor confiable y su diseño clásico. Para que su bicicleta continúe funcionando de manera confiable en la vida cotidiana y en los recorridos, encontrará repuestos de alta calidad, consejos sobre mantenimiento y optimizaciones sensatas.
1 | Características y tecnología del Honda XBR 500
El XBR 500 es un producto típico de los años ochenta: minimalista, confiable y extremadamente robusto en comparación con sus competidores en ese momento. Ofrece un motor DOHC con 4 válvulas, arrancador eléctrico, lubricación de sumidero seco y una línea muy delgada con ruedas de aluminio y neumáticos de 18 pulgadas. Con alrededor de 44 hp, es ideal para caminos rurales con curvas.
✓ Año de construcción: 1985–1989
✓ Motor: 498 cm³, aireado
✓ Rendimiento: aprox. 44 HP
✓ Peso: aprox. 170 kg
✓ Característica especial: Scrambler Styling a través del escape doble
✓ Tipo: PC15
2 | Piezas de repuesto populares para el XBR 500
El suministro de repuestos para el Honda XBR 500 es sorprendentemente bueno. También se usaron muchas partes en el GB500 o XL500. Las piezas de repuesto necesarias particularmente con frecuencia incluyen:
- ✓ Discos de embrague y discos de fricción
- ✓ Tensor de la cadena fiscal y diapositivas
- ✓ Sellos de escape y mutantes de brida
- ✓ Anillos de bifurcación y gorros de polvo
- ✓ Cubiertas de asiento y conchas de asiento de repro
- ✓ Pastillas de freno (delantera/trasera) y líneas flexibles de acero
3 | Instrucciones de mantenimiento: por lo que su XBR 500 se mantiene en forma
Incluso si el Honda XBR 500 se considera extremadamente amigo, debe adherirse a algunos intervalos:
| mantenimiento | intervalo | Aviso |
|---|---|---|
| Cambio de aceite | Cada 5,000 km | 10W-40, al menos API SG |
| Verifique el juego de la válvula | Cada 10,000 km | Disco de capa inferior |
| Limpiar el carburador | Cada 15,000 km | Si es necesario, baño ultrasónico |
| Servicio | Cada 12,000 km | Con cambio de aceite y anillos a fuego lento |
4 | Modelos relacionados y piezas coincidentes
Muchos componentes del Honda XBR 500 son idénticos o similares a los siguientes modelos:
5 | Conclusión
El Honda XBR 500 No es solo un clásico elegante con cualidades cotidianas, sino también un proyecto de restauración confiable y agradecido. Con las piezas de repuesto correctas de nuestra gama, su máquina sigue siendo fiel a la original, segura y lista para su uso: para el garaje de la carretera, la ciudad y el coleccionista.