Honda NS 400 R repuestos

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación arriba Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación arriba - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación arriba

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Freno de rueda trasera de la placa de anclaje Honda NS 400 R NC19 [1985] - Freno de rueda trasera de la placa de anclaje - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Freno de rueda trasera de la placa de anclaje

€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Switch Wave Honda NS 400 R NC19 [1985] - Switch Wave - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Switch Wave

€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - cabeza de cilindro Honda NS 400 R NC19 [1985] - cabeza de cilindro - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - cabeza de cilindro

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Lenkrstjung derecha e izquierda Honda NS 400 R NC19 [1985] - Lenkrstjung derecha e izquierda - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Lenkrstjung derecha e izquierda

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - palanca Kickstarter Kickstarter Honda NS 400 R NC19 [1985] - palanca Kickstarter Kickstarter - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - palanca Kickstarter Kickstarter

€104,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburador Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburador - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburador

€529,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cilindro trasero con pistones Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cilindro trasero con pistones - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cilindro trasero con pistones

€639,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Spring Bumper Shock Absorber Honda NS 400 R NC19 [1985] - Spring Bumper Shock Absorber - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Spring Bumper Shock Absorber

€174,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cilindro a la izquierda con pistones Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cilindro a la izquierda con pistones - 0

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€639,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación debajo Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación debajo - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Puente de la bifurcación debajo

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Tapa de acoplamiento de la tapa del motor Honda NS 400 R NC19 [1985] - Tapa de acoplamiento de la tapa del motor - 0

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€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - RIM con Quirk Honda NS 400 R NC19 [1985] - RIM con Quirk - 0

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€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ventilador adicional Ventilador de agua Ventilador de agua adicional Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ventilador adicional Ventilador de agua Ventilador de agua adicional - 0

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ajuste de embrague a la izquierda Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ajuste de embrague a la izquierda - 0

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€84,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - luces de advertencia de exhibición de cabina Honda NS 400 R NC19 [1985] - luces de advertencia de exhibición de cabina - 0

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€274,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Accesorios de manillar a la derecha Honda NS 400 R NC19 [1985] - Accesorios de manillar a la derecha - 0

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€179,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Gabelshoner Gabelcover a la derecha Honda NS 400 R NC19 [1985] - Gabelshoner Gabelcover a la derecha - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Gabelshoner Gabelcover a la derecha

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bomba de freno en la parte posterior Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bomba de freno en la parte posterior - 0

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€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - HUPE Honda NS 400 R NC19 [1985] - HUPE - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - HUPE

€19,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Pareja de set de Blinker Honda NS 400 R NC19 [1985] - Pareja de set de Blinker - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Pareja de set de Blinker

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Goma de admisión Honda NS 400 R NC19 [1985] - Goma de admisión - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Goma de admisión

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Calibración de frenos detrás Honda NS 400 R NC19 [1985] - Calibración de frenos detrás - 0

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€104,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Freno de la rueda delantera del distribuidor de presión del freno Honda NS 400 R NC19 [1985] - Freno de la rueda delantera del distribuidor de presión del freno - 0

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€49,00 EUR


 

Honda NS 400 R-The Tres cilindros Classic

El Honda NS 400 R (1985–1987) es una leyenda entre las motocicletas deportivas de tres cilindros: 387 cm³, 72 hp, concepto V-3 innovador y componentes de chasis súper deportivos los convirtieron en la bicicleta de ensueño de los años 80. Incluso hoy, inspira a los fanáticos con su sonido y manejo únicos. Para que su NS 400 R se mantenga tan confiable como fue entonces, le ofrecemos una descripción completa de todas las piezas de repuesto importantes, consejos de mantenimiento, debilidades típicas y actualizaciones sensatas.

1 | Historia y características del modelo

Honda presentó al NS 400 R 1985 para presentar una bicicleta callejera en el mercado centrado en el GP que combina tecnología directamente de las carreras. Su motor V3 de 387 cm³ se basó en las máquinas de fábrica RC30, entregada a 72 hp en rendimiento. Construido hasta 1987, el NS 400 R ahora es un joven buscado con una alta fascinación emocional y técnica.

✓ Solo 3,654 copias en todo el mundo

✓ Escriba el chasis RC29 con un marco de fundición doble

✓ Chasis showa totalmente ajustable

✓ Casting cansado de ruedas de aluminio de 17 ″

✓ Diseño de mecánica característica

✓ Sistema de frenos derivado de carreras

2 | Motor & Drive - Destacados técnicos

El motor V-3 refrigerado por agua con seis válvulas y árboles de levas dobles ofrece un par potente y una salida máxima a 10,500 rpm. Para la confiabilidad permanente, los amigos NS 400 R necesitan:

✓ Junta de cabeza de cilindro
OEM 12200-MJ5,000, compuesto de acero de múltiples capas

✓ Sellos de tapa de la válvula
12391-MJ5,000, silicona

✓ Kit de pistón
13011-MJ5,000, +0.25 mm y +0.50 mm

✓ Anillos de eje del curso
91202-MB9-003, doble lado

✓ Cobertura de embrague
22100-MJ5,000, acoplamiento seco de múltiples discursos

✓ Ritzel y cadena de transmisión
Cadena de anillo de 520 V + piñón de acero

Consejo de mantenimiento: Cambio del aceite del motor (10W-40 sintético completo) y filtre después de 5,000 km, verificar el juego de la válvula cada 10,000 km, renovar las listones de acoplamiento cuando se transfiere la energía.

3 | Sistema de combustible y carburador

Tres Keihin Carburettor CVK 36 de Keihin 36 aseguran una preparación precisa de la mezcla. Partes esenciales:

  • ✓ Kits de carburador-reBuild
    Membranas, juntas tóricas, agujas, kits de nadadores-repro para CVK36
  • ✓ Boquillas principales/inactivas
    Estándar 118/42, Adaptación de viajes de altura +2 clics/1,000 m
  • ✓ Junta de nadador
    16010-mJ5,000, asegura la cámara de nadador limpio
  • ✓ Filtro de combustible en línea
    10 µm, protege contra la contaminación
  • ✓ Válvula de ventilación de combustible
    16950-MJ5,000, evita el efecto del cable de succión

Mejoramiento: Sincronización con un dispositivo de vacío manual, medición conjunta en inactivo para una respuesta suave de gas.

4 | Frame & Chassis - Precisión de pista de carreras

El marco Deltabox-Alu y la horquilla ShowA totalmente ajustable (41 mm) con un viaje de 110 mm y el puntal (125 mm) dan como resultado un manejo ágil:

✓ Kit de servicio
Anillos a fuego lento y sellando labios para showa

✓ Aceite de horquilla
Aceite de horquilla Motorex 5 W/560 ml por HOLM

✓ Kit de primavera
Sellos, piezas de pistón para la suspensión de la rueda trasera

✓ Cabeza de dirección
Rollos de cono SKF para una línea recta precisa

Intervalos de mantenimiento: Aceite de bifurcación cada 12,000 km, servicio de cuerda cada 15,000 km.

5 | Sistema de frenos y bicicletas-súper-portavasos

Rueda delantera: rebanada doble 298 mm con una banda de rodadura tokico de 4 pistones, rueda trasera: disco de 220 mm. Mantenimiento y piezas de desgaste:

  • ✓ Discos de freno
    Discos de onda OEM, OEM para un mejor enfriamiento
  • ✓ Pastillas de freno
    Almohadillas de rendimiento metálico sinterizado
  • ✓ Líneas flexibles de acero
    Hel Performance, probado por Abe
  • ✓ Pinza de freno
    Sellos de votación y enchufes de guía

Instrucciones de enfermería: Cambie el punto de líquido de frenos 4 anualmente, intercambie líneas cada dos años.

6 | Electrics e instrumentos: análogos a lo digital

El NS 400 R Tiene electricidad simple con ignición mecánica y generadores de 12 V:

✓ Bujías
NGK DPR8EA-9 para poderosas chispas de encendido

✓ Generador/estator
Destacamentos OEM o actualización de 80 vatios posibles

✓ Regla/rectificador
Controlador MOSFET moderno para tensión estable y larga vida útil

✓ Kit de reparación del arnés de cable
Conector de engarzamiento resistente a la intemperie y manguera contrental para reparación

Consejo de mantenimiento: Trate las conexiones de enchufe regularmente con spray de contacto, mida el voltaje de la batería (12.6 V en reposo, 14.2 V con motor en funcionamiento), verifique los fusibles y reemplácelos en busca de grietas u oxidación.

7 | Cuerpo y revestimiento - Recibidas líneas clásicas

El revestimiento deportivo del NS 400 R contribuye al aspecto icónico. Repuestos para restauración y cuidado:

✓ Réplicas de disfraz
Replicas adecuadas en la pintura original (rojo/blanco/azul)

✓ Rodajas
Versiones claras y teñidas hechas de acrílico a prueba de interrupciones

✓ Cubiertas de asiento
Reproducciones de cuero sintéticas prácticas o patrones originales

✓ Tomar el soporte de señal de marco y giro
Polvo cubierto o crudo para su propia pintura

Consejo de atención: Trate las piezas de revestimiento regularmente con una enfermera de plástico, asegure tornillos con pasta de cobre contra la corrosión.

8 | Plan de mantenimiento e intervalos de servicio

servicio intervalo Repuestos/líquidos
Aceite y filtro de motor Cada 5,000 km 10W-40 + 15410-MJ5-003
Verifique las bujías Cada 6,000 km NGK DPR8EA-9
Cambiar aceite de horquilla Cada 12,000 km Aceite de bifurcación de 5W + anillos a fuego lento
Sincronizar carburador Cada 10,000 km Vacío
Cambiar el líquido de frenos anual Punto 4
Refrigeración Cada 2 años Base de glicol con protección contra la corrosión

9 | Vulnerings y problemas permanentes: debe saber que

✓ Desbordamiento del carburador
Renovar regularmente la aguja de natación y la cámara

✓ Mangueras más frías de restos
Kits de reemplazo de silicona recomendados

✓ Corrosión para agotar
Trabajar con protección al calor de pintura y pasta de cobre

✓ Fallas estotor
Intercambio a través de la réplica reforzada

✓ Laca de marco en la fábrica sensible
Preservar con recubrimiento en polvo o barniz de 2k

10 | Performance y ajuste - Pleapmento de conducción moderna

  • ✓ Aumento del rendimiento a través del sistema de escape
    Acero inoxidable ligero o silenciador endoral de titanio para una mejor tracción
  • ✓ Enfriador de aceite
    Alivio térmico en temperaturas de verano
  • ✓ Resortes de horquilla progresiva
    Para mejores comentarios y estabilidad
  • ✓ Guardián juguetear con ángulo ajustable
    Deportivo o turístico dependiendo de la solicitud
  • ✓ Iluminación LED
    Salida de luz moderna con óptica clásica

11 | Restauración y recibo - Consejos para coleccionistas

El Honda NS400R es un clásico popular, pero la restauración fiel requiere paciencia y conocimientos. Recomendamos:

✓ Usar números OEM - asegurar piezas a medida

✓ Deja que la pintura del revestimiento - líneas y colores que son fieles al original

✓ Intercambio por el horquilla y el amortiguador sincrónicamente - Mejorar el comportamiento de conducción

✓ Exponer el tanque y el sello - Contra Rust & Gasol Restes

12 | Conclusión: un NS400R merece las mejores piezas de repuesto

Cualquiera que impulse un Honda NS 400 R no solo tiene una motocicleta, sino también un historial de motocicletas. Este extraordinario concepto de tres cilindros con una coordinación deportiva y genes GP es menos común hoy que nunca. Con las piezas de repuesto correctas, una rutina de mantenimiento limpia y componentes de alta calidad, obtienes placer de conducción durante muchos años. En nuestra tienda encontrará repuestos de réplica originales y de alta calidad, desde el encendido hasta el revestimiento precisamente para su NS400R.

Descubra nuestra gama de piezas de repuesto y traiga su NS400R en su máximo forma. Y si te atreves a mirar fuera de la caja, también vale la pena echarle un vistazo a una carrera deportiva de dos. Aprilia Rs 250.