Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Piezas de repuesto

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Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Spares-Parts-Your Partner para cada gira de aventuras

El Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Conecta las cualidades soberanas todoterreno con la comodidad del tour: un motor de 647 cm³-v2, la cinemática de chasis de accidente cerebrovascular y la geometría robusta de marco han garantizado aventuras interminables desde 1989. Pero solo sigue siendo confiable con piezas de repuesto de alta calidad, kits de servicio coordinados y accesorios comprobados, desde dunas de arena hasta la pasada alpina. Esta descripción completa (aproximadamente 2 200 palabras) lo lleva a través de todos los componentes relevantes, intervalos de mantenimiento y actualizaciones para su RD03 y muestra cómo puede usar partes de los modelos sucesores RD04 y RD07, así como genéricos. Piezas de repuesto gemelas de África puede agregar de manera óptima.

1 | Historia y características del modelo

El RD03 debutó en 1989 como el primer Honda Africa Twin XRV 650, inspirado en la serie Paris-Dakar del lado laboral. Con 43 hp a 7,500 rpm y un torque de 55 nm, ofreció un borrador impresionante. En 1990, el RD04 siguió con 17 litros de tanque de combustible, en 1993 el RD07 como una variante técnicamente desarrollada con un hueso de resorte almacenado por resorte y un sistema eléctrico refinado. Sin embargo, gracias a su personaje purista y la construcción robusta, el RD03 sigue siendo un clásico popular.

✓ XRV 650 RD03 (1989–1990)
Modelo básico con tanque de plástico de 17 litros, guía de rueda delantera de Telelever, prolink-odk.

✓ XRV 650 RD04 (1990–1993)
Tanque Vone de acero más grande, distancia entre ejes más larga, agregado optimizado.

✓ XRV 750 RD07 (1993–2000)
Aumento del espacio de circulación, Memoria de primavera de hueso de resorte, alternador revisado.

✓ Legado
Más tarde XRV 750 RD07A y más moderno CRF1000L África Twin.

2 | Motor & Drive - Corazón del RD03

El aire/aceite enfriado 52 ° -V2 inspira con una estructura de par suave y una buena amistad de mantenimiento. Piezas de repuesto esenciales y kits de servicio:

✓ Junta de cabeza de cilindro
Piezas originales. 12191-ML6,000, material de silicona de alta temperatura.

✓ Sello de tapa de la válvula
12391-ML8,000, calidad APEC, resistente al calor.

✓ Anillo de pistón
13011-ML8,000, +0.25 mm y +0.50 mm disponible.

✓ Anillos del cigüeñal
Establecer 91201-ML8-003, anillos a fuego lento para primaria y secundaria.

✓ Listones de acoplamiento
22201-ML8-000 y resortes de presión 22411-ML8,000.

✓ Bujías de ocho hoyos
NGK DPR8EA-9, optimizado para gemelos refrigerados por aire.

Consejo de mantenimiento: El aceite y el filtro cambian cada 6,000 km, control del juego de válvulas a 12,000 km, nuevas bujías cada 10,000 km.

3 | Inyección y carburador-RD03 sin combustible electrónico

El RD03 usa doble carburador Keiin PB20. Para el reemplazo superior necesita:

  • ✓ Kits de reconstrucción de carbohidratos -Pb20 membrana, juntas tóricas, boquillas
  • ✓ Cable del acelerador -Al Tasa de trenes de GAS 17910-ML8,000
  • ✓ Elemento de filtro de la caja aérea -17211-ML8,000 o filtro de aire deportivo de BMC

Consejo práctico: F Configuración de Agaus Transferencia a otros modelos RD-RD04 Boquilla primaria 120 vs. RD03 118.

4 | Chasis y suspensión - Base -Compatible Base

Telelever Fork y Prolink Round ofrecen un viaje de 200 mm. Piezas de repuesto:

✓ Anillos de hervidero de horquilla
Establecer 51450-ML8-671, NOK o Aftermarket.

✓ Aceite de horquilla
Aceite de horquilla Motorex 5 W, 500 ml por Holm.

✓ Kit de servicio de asiento
52400-ML8,000, SEALS + Piston Die Lip.

✓ Puente de la bifurcación prolink
51431-ML8,000, mangas de distancia y pernos del eje.

Consejo de mantenimiento: Revide la cadena cada 20,000 km después de 15,000 km.

5 | Sistema de frenos y bicicletas: seguridad en cualquier superficie

El RD03 tiene un disco de 276 mm en la parte delantera, freno de tambor en la parte posterior. Piezas de repuesto:

  • ✓ Frontal del disco de freno -45251-ML8,000 (actualización EBC MD2760)
  • ✓ Pastillas de freno -OEM 45105-ML8,000 o Ferodo Sinter
  • ✓ Líneas flexibles de acero - Hel Performance, Abe
  • ✓ Cubierta de freno de tambor -43105-ml8,000, detrás
  • ✓ Spokes & Rim Band -Sentencia 44600-ML8,000

Consejo de mantenimiento: Cambie el punto de líquido de frenos 4 anualmente, revise el freno de tambor después de 5,000 km.

6 | Electrics & Ignition - robusto y de mantenimiento - Friendly

El Spartan RD03 Electrics comprende el alternador, CDI y el controlador:

✓ Estator
31120-ML8-006, OEM o 180 W-upgrade Electrex.

✓ Rectificador
31600-MG8-006, MOSFET para el establo 14.4 V.

✓ Unidad CDI
30410-ML8-014, Intercambio por Posible Ignitech programable.

✓ Bujías
NGK DPR8EA-9 (estándar) o DPR8EIX (Iridium).

Consejo de mantenimiento: Mantenga contactos del conector CDI con spray de contacto, verifique el estator cada 20,000 km.

7 | Mantenimiento y piezas de desgaste: intervalos y consejos

Punto de servicio intervalo Piezas / líquido
Aceite de motor + filtro 6,000 km 10 W-40 Ester + Filtro de aceite OEM 15410-ML8,000
Verifique el juego de la válvula 12,000 km CHOM SET 12204-ML8,000
Carburador 10,000 km Kit de reconstrucción de PB20
Servicio 15,000 km Aceite de horquilla + anillos a fuego lento
Servicio de asiento 20,000 km ServiceKit 52400-ML8,000
fluido de frenos 1 año Punto 4
Control del freno de tambor 5,000 km Limpiar las cubiertas y el tambor

8 | Debilidades y soluciones típicas

✓ Jering en el rango de carga parcial
Sincronizar el carburador y la reconstrucción PB20.

✓ Fuga de aceite en el marco bajo tierra
Reemplace los anillos de fuego simultáneos 91201-ML8-003, verifique el plan de brida.

✓ Luz débil
Actualización del estator a 180 W, conversión LED H4.

✓ Pérdida de aceite de horquilla
Monte el kit de protección de polvo de Nok Simmering +.

✓ Vibraciones en el manillar
Use las pesas del manillar y las rejillas de goma.

✓ Error ABS (modelos EGS)
Limpie la válvula Sensorcad y ABS.

9 | Actualizaciones de rendimiento para el RD03

  • ✓ Comandante de poder v -mapante para la inyección PB20.
  • ✓ Escape - Consejo de torque más tranquilo, más ligero, más alto.
  • ✓ Filtro de aire fuera de carretera - Twin Air Pro Kit para condiciones polvorientas.
  • ✓ Enfriador de aceite -SetRab 7 series, 12 ° C menos temperatura del aceite.
  • ✓ Líneas de freno de línea de acero inoxidable - Punto de presión directa.
  • ✓ Resortes progresivos - Wilbers 600 para una mejor tracción.

10 | Criterios de selección y consejos

  • ✓ Solo use piezas OEM para sellos críticos del motor.
  • ✓ Los kits de posventa para carburador y filtro de aceite ahorran tiempo y dinero.
  • ✓ Asegúrese de planificar el servicio de suspensión y bifurcación regularmente.
  • ✓ Los modelos ABS requieren kits originales de sensores y válvulas.

11 | Consejos prácticos del taller

Nuestros técnicos recomiendan: siempre sincronizar el carburador, incluso después de pequeños cambios. Unidad de cambio de aceite siempre provista de kit de filtro de aceite magnético. Resume el servicio de horquilla y cadena para evitar múltiples desmantelamiento.

12 | Conclusión: su RD03 permanece listo para cada aventura

El Honda Africa Twin XRV 650 RD03 es un clásico real, con los presentados aquí Piezas de repuesto RD03 y kits adicionales tuyos RD04, RD07 y genérico Piezas de repuesto gemelas de África Te quedas móvil en todo momento. ¡Ahora navegue y prepare su máquina de aventuras para la próxima etapa!

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