Suzuki GSF 650 [2005-2006] - Easyrack

Περιγραφή προϊόντος: HEPCO & BECKER Easyrack για GSF 650

Το Easyrack της HEPCO & BECKER για το μοντέλο GSF 650, κατάλληλο για τα μοντέλα 2005-2006, είναι μια αποτελεσματική λύση για τη μεταφορά αποσκευών σε μοτοσυκλέτες. Αυτό το σύστημα αποτελείται από ένα κιτ τοποθέτησης για συγκεκριμένο μοντέλο και μια πλάκα προσαρμογέα που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να φιλοξενεί κορυφαίες θήκες HEPCO & BECKER ή μαλακές αποσκευές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ράφι δεν είναι κατάλληλο για πλαστικά πάνελ γενικής χρήσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και εύρος παράδοσης

• Η βασική κατασκευή είναι κατασκευασμένη από στιβαρό χάλυβα, που συμπληρώνεται από πλάκα στήριξης αλουμινίου.
• Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει τον φορέα Easyrack top case, το κιτ συναρμολόγησης και λεπτομερείς οδηγίες συναρμολόγησης.
• Δεν απαιτούνται πρόσθετοι προσαρμογείς για την τοποθέτηση κορυφαίων θηκών.
• Η επιφάνεια της σχάρας χαρακτηρίζεται από φινίρισμα υψηλής ποιότητας.

Σχεδιασμός και λειτουργικότητα

Ο σχεδιασμός του Easyrack ταιριάζει άψογα στην εμφάνιση του GSF 650 και, χάρη στον συνδυασμό υλικών από αλουμίνιο και χάλυβα, προσφέρει υψηλή σταθερότητα και ελκυστική εμφάνιση. Τα ενσωματωμένα σημεία στερέωσης για ιμάντες αποσκευών επιτρέπουν την ασφαλή στερέωση πρόσθετων αποσκευών, όπως τα ρολά αποσκευών.

Τεχνικά, το Easyrack είναι παρόμοιο με τον φορέα Alurack top case της HEPCO & BECKER, με τη διαφορά ότι το στήριγμα για τη συγκράτηση του top case μπορεί να διπλωθεί όταν δεν χρησιμοποιείται, ενώ το στήριγμα του Alurack είναι άκαμπτο. Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν την ίδια υποστήριξη βάσης για συγκεκριμένο μοντέλο.

• Προτεινόμενο φορτίο: έως 5 κιλά.
• Συνιστώμενη μέγιστη ταχύτητα με τοποθετημένο top case: 130 km/h.
• Η σχάρα αποσκευών δεν απαιτεί γενική άδεια λειτουργίας (ABE) ή εγγραφή.
• Σημείωση: Για βέλτιστη κατανομή βάρους, οι βαριές αποσκευές θα πρέπει κατά προτίμηση να μεταφέρονται σε πλαϊνές θήκες ή σε τσάντα.
• Το προϊόν έχει αναπτυχθεί αποκλειστικά για την τυπική κατάσταση του μηχανήματος και δεν έχει δοκιμαστεί με πρόσθετα εξαρτήματα όπως ειδικά συστήματα εξάτμισης, βάσεις πινακίδων κυκλοφορίας ή άλλες ενδείξεις.