Kawasaki ER-6n [2006-2008] - Πλαϊνός φορέας C-Bow

Περιγραφή προϊόντος: Πλαϊνός φορέας C-Bow από την HEPCO & BECKER

Ο πλαϊνός φορέας C-Bow της HEPCO & BECKER αναπτύχθηκε ειδικά για το μοντέλο μοτοσικλέτας Kawasaki ER-6n από τα έτη 2006 έως 2008. Αυτά τα αξεσουάρ είναι ιδανικά σχεδιασμένα για να φιλοξενούν διάφορα μοντέλα τσαντών της HEPCO & BECKER. Ο πλαϊνός φορέας επιτρέπει την ασφαλή και εύκολη εγκατάσταση μαλακών σακουλών και σακουλών που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για σπορ και μοτοσικλέτες τύπου cruiser.

Τεχνικές λεπτομέρειες και συμβατότητα

• Υλικό και σχέδιο: Ο πλαϊνός φορέας χαρακτηρίζεται από φινίρισμα επιφάνειας υψηλής ποιότητας και κομψό σχεδιασμό που ταιριάζει άψογα στις γραμμές του Kawasaki ER-6n.
• Σύστημα τοποθέτησης: Χάρη στην πρωτοποριακή τεχνολογία C-Bow, οι τσάντες μπορούν να στερεωθούν στο φορέα με ένα μόνο κλικ και να ασφαλιστούν έναντι κλοπής.
• Συμβατότητα: Ο φορέας είναι συμβατός με διάφορες πλαϊνές τσάντες και θήκες της HEPCO & BECKER, αλλά όχι με τις σκληρές θήκες όπως Junior ή Journey ή με θήκες Krauser K-Wing.
• Ωφέλιμο φορτίο: Συνιστάται μέγιστο φορτίο 5 κιλών ανά σακούλα. Ακολουθήστε τις οδηγίες συναρμολόγησης και τις συγκεκριμένες οδηγίες από τον κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας.

Άλλα χαρακτηριστικά

• Ο πλαϊνός φορέας συνήθως εγκαθίσταται εύκολα σε συνδυασμό με κορυφαίες θήκες, ράβδους με ράβδους ή σόλο σχάρες.
• Αξεσουάρ, όπως οι προεκτάσεις σχάρας αποσκευών, μπορούν να επηρεάσουν τον τρόπο τοποθέτησης των αποσκευών στο φορέα.
• Ο πλευρικός φορέας δεν απαιτεί γενική άδεια λειτουργίας (ABE) ή εγγραφή στα έγγραφα του οχήματος.
• Το πεδίο παράδοσης περιλαμβάνει τον πλευρικό φορέα και για τις δύο πλευρές, τα απαιτούμενα υλικά στερέωσης και λεπτομερείς οδηγίες συναρμολόγησης.
• Ο φορέας δοκιμάζεται αποκλειστικά για τη σειρά παραγωγής του Kawasaki ER-6n. Αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, όπως διαφορετικά συστήματα εξάτμισης ή ενδείξεις, μπορεί να επηρεάσουν τη συναρμολόγηση και τη λειτουργία.

Αυτό το προϊόν αντιπροσωπεύει μια αξιόπιστη λύση για την τοποθέτηση σακουλών μοτοσυκλέτας και αυξάνει σημαντικά τη μεταφορική ικανότητα του μηχανήματος χωρίς να διαταράσσει την αισθητική του.