Ανταλλακτικά BMW R 100 RT

Ανταλλακτικά BMW R 100 RT – Το κλασικό touring που επαναπροσδιόρισε την άνεση

Το 1978 η BMW παρουσίασε το R 100 RT - ένα πλήρως φαρδύ μπόξερ ταξιδιού που θέτει πρότυπα με θερμαινόμενες λαβές, μεγάλο κάθισμα δύο ατόμων, ρεζερβουάρ 24 λίτρων και εξαιρετική προστασία από τον αέρα. Μέχρι το 1995 παρέμεινε η ραχοκοκαλιά αμέτρητων δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων, υπηρεσιών ταξί και κρατικών οχημάτων. Σήμερα το RT είναι ίσως το πιο καθημερινό κλασικό της εποχής Airhead - με την προϋπόθεση ότι είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα Ανταλλακτικά BMW R 100 RT διατηρούνται. Αυτός ο οδηγός παρέχει τα απαραίτητα στοιχεία, αριθμούς ανταλλακτικών και πρακτικές συμβουλές για ένα RT που θα παραμείνει αξιόπιστο, άνετο και σταθερό σε αξία στο μέλλον.

1 | Ιστορία και ανάπτυξη μοντέλων

Το αρχικό RT (κωδικός σειράς 247 / 78) ανέλαβε το αερόψυκτο boxer 980 cm³ από το R 100 S, αλλά το συνδύασε με μεγάλο φέρινγκ GRP. Το 1981, η έκδοση 2 ήρθε με ηλεκτρονική ανάφλεξη με αισθητήρα Hall και καρμπυρατέρ Bing 40 mm. Το πλαίσιο Monolever ακολούθησε το 1987, το Paralever το 1988 και το 1991 η BMW μείωσε την ισχύ από 67 ίππους σε 60 ίππους υπέρ των χαμηλότερων εκπομπών ρύπων. Το RT παρέμεινε στην περιοχή μέχρι το 1995 να εμφανιστεί το τετραβάλβιδο R 1100 RT.

2 | Κινητήρας & κίνηση – δρομέας αντοχής με ροπή

Το μποξέρ δύο βαλβίδων του RT χρησιμοποιεί έμβολα 94 mm, διαδρομή 70,6 mm, 8,5: 1 συμπίεση και καρμπυρατέρ Bing CV 40 mm (κύρια πίδακας #160, ρελαντί #45). Ένας ψύκτης λαδιού με θερμοστάτη μειώνει τη θερμοκρασία του λαδιού έως και 10 °C - ζωτικής σημασίας για τα Alpine pass.

Το κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων (M94→M97) έχει μεγαλύτερη σχέση πρωτεύοντος μετάδοσης από το S / CS και πίσω γρανάζι 32 δοντιών για χαλαρές 4.250 rpm στα 120 km/h. Ο βραχυκυκλωτήρας ταχυτήτων στην 3η/4η αποτέλεσμα από φθαρμένα πιρούνια αλλαγής ταχυτήτων: Τα σκληρά πιρούνια χρωμίου Engine Israel επεκτείνουν τη χιλιομετρική απόσταση σε >150.000 km.

3 | Πλαίσιο & φρένα – ανώτερη ευστάθεια

Τα πρώιμα μοντέλα RT χρησιμοποιούν πιρούνι Showa 38 mm (διαδρομή 175 mm) και ψαλίδι με δύο κραδασμούς. από το '87 Monolever, από το '88 Paralever. Δίσκοι Brembo 285 mm στάνταρ, τετραπίστονες δαγκάνες από το '92 και μετά.

Ένα Wilbers 641 ή Öhlins STX36 βελτιώνει την απόσβεση, ενώ τα προοδευτικά ελατήρια πιρουνιού (Wilbers 601) μειώνουν το βήμα του φρένου. Οι χαλύβδινες εύκαμπτες γραμμές αποφεύγουν να εξαερίζονται ξανά κάθε δύο χρόνια και παρέχουν σταθερό σημείο πίεσης.

4 | Ηλεκτρικά και άνεση – ανταλλακτικά για μεγάλες διαδρομές

Ο εναλλάκτης 320 W (ρότορας 12 31 1 244 195) παρέχει θερμαινόμενα γκριπ (18 W το καθένα), πρόσθετους προβολείς και τυπική προετοιμασία ραδιοφώνου. Τα φύλλα θέρμανσης καθρεπτών (51 16 1 458 217) και το θερμαντικό στοιχείο καθίσματος (52 53 1 459 223) είναι χαρακτηριστικά LT, αλλά ταιριάζουν 1:1 στην πλεξούδα καλωδίωσης RT.

5 | Σχέδιο συντήρησης & ανταλλακτικά φθοράς

• ✓ Λάδι κινητήρα 20W-50 + φίλτρο – 7.500 km / 1 έτος
• ✓ Διάκενο βαλβίδας 0,15 / 0,20 mm – 10.000 km
• ✓ Μπουζί W7DC – 10.000 χλμ
• ✓ Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων & κάρδανου 80W-90 – 15.000 χλμ
• ✓ Υγρό φρένων DOT 4 – κάθε 2 χρόνια
• ✓ Κεφαλή τιμονιού και ρουλεμάν ψαλιδιού – Γράσο για 25.000 χλμ
• ✓ Λιπάνετε την άρθρωση του παραθύρου – 5.000 km (στη θηλή)

6 | Τυπικά αδύνατα σημεία & δοκιμασμένες λύσεις

7 | Αναβαθμίσεις περιηγήσεων – Σύγχρονη ασφάλεια, κλασικό στυλ

• ✓ Αμορτισέρ Wilbers 641 Πίεση υψηλής/χαμηλής ταχύτητας & υδροπροφόρτιση. ιδανικό για συνεπιβάτες + αποσκευές.
• ✓ Προοδευτικά ελατήρια πιρουνιού Wilbers 601 λιγότερο βήμα φρένων, καλύτερη απόκριση.
• ✓ 320mm Moto-Master Wave + Brembo P4-30/34 20% μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος.
• ✓ Κιτ Siebenrock 1 070 +12% ροπή, πιστοποιητικό TÜV.
• ✓ Προβολέας LED 4.800 λμ 36W, plug and play, χωρίς υπερφόρτωση για τη Lima.

8 | Προμήθεια ανταλλακτικών & κοινότητα

Η BMW Classic ασφαλίζει τα βασικά εξαρτήματα (ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα, αντλίες λαδιού, συμπλέκτες, αρθρώσεις Paralever) έως το 2035. Ειδικοί στο aftermarket: Siebenrock (κιτ μεγάλων οπών, ψύκτες λαδιού), Προμήθειες μπόξερ (συστήματα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα), Motors Ισραήλ (Alpha Ignition, μετάδοση), Σιωπηλή φασαρία (συσκευές ελέγχου ανάφλεξης) και Γκαράζ H-PN (Παραλερική Γενική Επισκευή). σε φόρουμ (2-Ventiler.de, ibmwr.org) υπάρχουν διακοσμητικές άκρες NOS, μπροστινά πάνελ ραδιοφώνου και παράθυρα σε σπάνιες χρωματικές διαβαθμίσεις.

9 | Διατήρηση αξίας – Γιατί τα τεκμηριωμένα ανταλλακτικά αξίζουν το βάρος τους σε χρυσό

Ένας αντίστοιχος αριθμός RT σε αυθεντικό μεταλλικό γραφίτη, με ημερολόγιο και τεκμηριωμένες υπηρεσίες λαδιού/βαλβίδας, θα κοστίσει 8.000 € - 10.000 € το 2025. Αποδεδειγμένα εγκατεστημένο Ανταλλακτικά OEM BMW R 100 RT (σκλάβος συμπλέκτη, ρότορας Lima, σύνδεσμος Paralever) και τιμολόγια για σασί Wilbers, χαλύβδινα εύκαμπτα καλώδια ή ελεγκτές MOSFET δικαιολογούν προσαυξήσεις έως και 15%.

Συμπέρασμα – περιήγηση για πάντα με προσεγμένα ανταλλακτικά

Το BMW R 100 RT συνδυάζει την αξιοπιστία της πυγμαχίας με τη μεγάλη ταξιδιωτική άνεση. Όποιος τηρεί τα χρονοδιαγράμματα συντήρησης και διασφαλίζει με συνέπεια υψηλή ποιότητα Ανταλλακτικά BMW R 100 RT ανταμείβεται με ένα κλασικό που συνδέει αβίαστα ηπείρους ακόμη και 40 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής. Επωφεληθείτε από το στιβαρό οικοσύστημα ανταλλακτικών, εκσυγχρονιστείτε διακριτικά - και απολαύστε ένα tourer που επιτυγχάνει την τέλεια ισορροπία τεχνολογίας, άνεσης και διαχρονικού στυλ.

Με δοκιμασμένο Ανταλλακτικά BMW R 100 RT Ο θρύλος της περιοδείας σας παραμένει τεχνικά κατάλληλος, άνετος και διατηρεί την αξία του – έτοιμος για τα επόμενα 100.000 km.