Yamaha XT 550 5Y3 Reservedele

Sorter + filter
Vise

I denne kategori finder du Yamaha XT 550 5Y3 Reservedele: nye og brugte motorcykeldele, tilbehør og reservedele direkte fra vores lager. Vælg passende varer fra listen, eller læs mere nedenfor. Læs mere

€24,00 EUR

€279,00 EUR

€39,00 EUR

€194,00 EUR

€24,00 EUR

€39,00 EUR

€39,00 EUR

€259,00 EUR

€229,00 EUR

€19,00 EUR

€74,00 EUR

€184,00 EUR

€54,00 EUR

€29,00 EUR

€64,00 EUR

YAMAHA XT 550 5Y3 Reservedele-Rally Rally-gener til gaden

Med XT 550 (5Y3) Præsenterede Yamaha i 1982 Enkeltcylinder Enduro, Dakar-teknologien i en dagligdags pakke presset: firetakters-sohc med et 4-ventilhoved, progressiv Monocross-Swing, 12-volt elektrik og for første gang i Stor serie endurosis segment et vakuum-cv karburator dobbelt system der Responseadfærd og topydelse. Resultatet: 45 hk ved 6.500 min−1, 5,1 kg · m drejningsmoment og 144 kg Tørvægt - nok til Paris → Dakar-DNA på At gøre serpentiner som snavsveje mærkbar. Fire årtier senere Lever myten, men stempelringe, dekorativ mekanik og ydis plastik Sugagen kræver kærlig pleje. Denne Kategori Beskrivelse giver en 360 ° oversigt over Yamaha XT 550 5Y3 Reservedele, Vedligeholdelsesintervaller, Opgraderinger og forsyningskilder - praktisk i vores Motorize Workshop, hvor mere end tyve 5Y3 -motorer siden 2005 blev genoplivet.

1 | Genesis & type koder

XT -serien startede i 1976 med den legendariske XT 500 (1E6). 1982 fulgte XT 550 Under typekoden 5y3. Sammenlignet med 500 bar Yamaha og slagtilfælde udvidet til 92 × 83 mm, Integreret en Yamaha dobbeltindtagssystem-Trascher batteri (Ydis) og donerede 46 mm flere rejser mere bagpå. 1983 kom XT 600 (43F) -MANY 550 komponenter passer til plug-and-play: Cylinderhoved, kobling, generator. Specielle funktioner i 5Y3:

Aluminiumstank 11 L, side Dakar Scoops.

Tachowave til venstre, hastighedsmåler til højre (kun europæisk version).

En -stykket gaffelbro, nej Lenant stabilisator-36 mm stabil.

Kickstarter + manueller Kompressionshåndtag på cylinderhovedet.

2 | Motor & indtag-fire ventiler, en karburatorduo

558 cm³ SOHC one-cylindret bruger en gear/kæde hybrid transmission Til knastakslen, torsion stiv krumtap med 78,5 mm hub keglehul og smedte stempler med 10.0: 1 komprimering. De Ydis -system Kombineret primær CV -karburator (Ø 32 mm) og sekundær lysbillede (Ø 26 mm)- vakuum og Afhængig af belastningen åbnes det andet lysbillede for fuld belastning. Kerne dele, som aldrig skulle mangle under genopbygningen:

Stempelringssæt Ø 92 mm
OEM 5Y1-11603-00, tilgængelig i +0,5 & +1,0 mm.

Kontrolkæde
Gik 219 FHV 104 medlemmer, Nietschloss inkluderet.

Ventilakselforseglinger
TOURMAX VXTO-28, Viton, Heat Fest> 200 ° C

Indtagssugesæt
5Y1-13586-00 + 5Y1-13596-00-Crack-fri, ethanolbestandig.

Øv opsætning: Krav 125 HD / 35 LD, Needle 4J13-3, svømmerstativ 6 mm. Med en åben supertrapp anbefales 128 HD + sekundær dyse 75. Olie: 10W-40 ester / 2.1 L inkl. Filter-hver 3.000 km. Ventilspil: Optagelse 0,05 mm, udløb 0,10 mm hver 5.000 km; Skattekæde -stramme Automatisk, men kontroller alligevel hver 10.000 km.

3 | Elektrisk & tænding-CDI-strøm til et-spark starter

12-V Lighting Machine 180 W, controller/ ensretter A1T. CDI -boks 5y1-85540-10 leverer 13 ° V. OT IDLE, 38 ° ved 5.500 min−1. Typisk fejlkilde: Pickup -kabel gnider på det liminerede låg; Spænding > 1 V fører til misforhold. Opgraderinger og udskiftning:

Stator Kit 200 W
Electrex World G36, plug-and-ride.

CDI DC-6
Ignitech, frit programmerbar via USB.

Regulator SH -775 MOSFET
Konstant 14,4 V, lavere varmen.

Iridium stearinlys NGK DR8EIX
Lettere kold start, mindre drevet.

4 | Chassis & bremser-Monocross-gen til grus og asfalt

36 mm Telegabel med 255 mm rejser bagpå Monocross i -Progressiv håndtag og KYB Spring Bone, 220 mm Væk. Bremser: Front Ø 267 mm enkelt disk med 2-stempler Nissin Saddle, ryg Ø 150 mm aluminiumstromle. Der kan forbedres Opsætning med Progressive Fork Springs (Wilbers 601) og Steel Flex Line.

Gaffel Simmer Rings 36 × 48 × 11-NOK ARI 053.

Wilbers Springs 601-0,46 → 0,60 kg/mm ​​progressiv.

Fjederben YSS MZ366-TR-TRACE-trin, forbelastning, +30 mm slagtilfælde.

Brake Disc EBC MD2002D + sinter, der dækker FA123HH.

5 | Vedligeholdelsesplan og slid

Servicepunkt interval Dele / væske
Motorolie + filter 3.000 km / 12 måneder Motul 7100 10W-40 (2.1 L) + HF145
Kontroller ventilspil 5.000 km Shim Ø 26 mm, sæt hotcams 26.
Skattekæde kontrol. 10.000 km Gjorde 219 FHV 104L + Tensioner -opgradering
Gaffelolie 15.000 km Motul Fork Oil Light 5 W, 238 ml/side
Smurn Swing Warehouses 10.000 km Nadell bærer HK 1812 + fedt NLGI-2

6 | Typiske svagheder og workshopløsninger

Dekorative håndtag går i stykker
Opgrader til stålhåndtag + PTFE -tog, korrekt spil 0,5 mm.

Riv ydis -stikkontakter
Ny del eller Viton-Repro, ingen flydende tætning!

Speedometer
Hver 5.000 km grafitfedt; Udskiftning 3AJ-83550-00.

Nockenwellennase løber ind
Nedrivning af oliefilm; New Wave 34K-12171-00, zink/zddp olieadditiv.

7 | Fornuftige opgraderinger-rally flair uden oprindeligt tab

  • 41 mm Keihin FCR - +4 hk, bedre Responseadfærd, kort 128/38, TPS på CDI -modul.
  • Oliekøler-kit off-road racing -7 serier, 10 ° C mindre olietemp.
  • DC-CDI Ignitech - Variabel Tændingskurve, lanceringsgrænse.
  • Excel -fælge 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 600 g lettere, højstyrke 7000er aluminium.
  • Enduro-Lima 200 w -Led sæt, GPS -tracker, varmehåndtag uden indbrud.

8 | Delforsyning og scene

Yamaha fortsætter med at liste stempler, kontrolkæde, koblingsnav og Forsegler hastigheder. Brugte dele: Xt550.de-Forum, Horisonter ubegrænset. 3-D trykt luftfilterboks låg, Laserskårne pinion træer og Plaststankreplikater (Acerbis 22 L) Hold rallyet ser frisk ud. Rustfrit stålspjæld (SR Racing Enduro) Gem 1,4 kg; Abe inkluderet.

9 | Konklusion-Xt 550 5Y3: Off-road-kult, der har brug for delvis kærlighed

De XT 550 5Y3 Er forbindelsen mellem Puristic XT 500 og den lange stroke XT 600. Din snot Svar, den sonorøse single -cylindertrommer og de agile Monocross-heck inspirerer stadig leveret det ydis-system, Skattekæde og elektrik er i topform. Med vores XT 550 reservedele -fra Viton-Ansugricht over Iridium tændrør tilslutter sig til den svingende-nål lejr kit-ophold hende 80'erne enkeltcylinder klar til skovstier, grushuller og Spontan alpine pas. Kick, ride & smil - med de rigtige Dele.

Gennemse nu - og din XT 550 behandler alle reservedele, du passer til Få det næste spark Start!