Sorter + filter
€124,00 EUR
€159,00 EUR
€14,00 EUR
€9,00 EUR
€19,00 EUR
€79,00 EUR
€10,00 EUR
€69,00 EUR
€14,00 EUR
€14,00 EUR
€12,00 EUR
€12,00 EUR
Yamaha XS 650 reservedele - Kongen af parallelle tvillinger fra 1969 til 1983
Som Yamaha 1969 dør XS1 Producentens første store fire -stroke parallelle tvilling gik ind i en motorcykelverden, der var domineret af britiske tvillinger. Mens Triumph, BSA og Norton kæmpede med olietab og vibrationsproblemer, tilbød den nye Yamaha XS650 Pålidelig skrueakselkamaksler, elektrisk tænding (AB’72) og en tør sumpsmøring med 5 -hastighedsgearkassen. Der blev oprettet forskellige typer varianter i over 14 år - fra den sportslige standard Til amerikaneren Særlig Med Hochlenker og talte -19 -tommer forhjul. Takket være et enormt eftermarkedsnetværk kan alle modeller inkluderes Yamaha XS650 Reservedele Gendan i original eller brugerdefineret optik - uanset om du vil opbygge en type447 Café -Racer eller en 3L1 Bobber.
Derudover - fra 256 til Heritage Special
✓ Type256 (XS1 / XS2, 1969-1973)
653 cm³, Boring × Hub 75 × 74mm, 36 mm Mikuni Carburetor, Drum Brake Front, Kontakt betændelse, 4 -SCREW CRABS.
✓ Type447 (TX/XS650 B - E, 1974-1979)
Revideret hoved, 447 krumtapaksel, CDI -tænding fra '80, skivebremse foran, 34 mm CV -karburator.
✓ Type3L1 (XS650SE/Special II, 1980-1983)
19-/16 -tommer løbende hjul, trin siddepladser, høj styr, CV -karburator #135MJ, kontaktløs transistor tænding og kontaktpunkt sikkerhedskopiering i USA -versionen.
✓ Type533 (Heritage Special)
Tæt på 3L1 talte Chrome -platerede fælge, elektriske startserier, oliekølerindstilling til varmt klima.
Motor & Drive - Klassisk med moderne potentiale
Alle XS -650 -motorer deler den robuste "Lodret tvilling"-Arkitektur: OHC -forgrening Stil Head, Split -Foldered Crankshaft og Hot Lubricating Dry Sump. Vedligeholdelse -Venlige vippende håndtag tillader ventilspilskontrol uden en cylinderhovedmontering. I årenes løb forseglede Yamaha tætninger, oliepumper og krumtapakslier - derfor er håndtaget til senere 447/3L1 -opgraderingsdele i begyndelsen af 256 motorer værd.
✓ Olie+filter - 5000 km, SAE 20W - 50 (Air -cooled), ren sigte.
✓ Ventilspil - 5000 km (E 0,06 mm/A 0,12 mm).
✓ tænding - Kontaktmodeller: punktafstand 0,3–0,4 mm; CDI AB’80 Lav vedligeholdelse.
✓ Primær kædespænder - Kontroller 1000 km.
Forskelle i detaljer - 447 mod 3L1
- ✓ Cylinderhoved - 447 har større indløbskanaler (30 mm) vs. 3L1 (28 mm) for drejningsmoment.
- ✓ Crank - 447 med 447 -stamp; 3L1 lettere omkring 200 g → hurtigere gasantagelse.
- ✓ Gear - Oversættelse identisk, men 3L1 har forstærket 5 -kursusskaftet fra '81.
- ✓ Elektrik - 447 200W - Lima, 3L1 vekslende 240W + controller ensretter i en komponent.
Sår og opgraderinger
✓ Generator
256/447 -Red spiraler er solgt - udskiftning med PMA -kit (permanent magnetisk generator) til 14,5V ved 3000 omdrejninger pr. Minut.
✓ Kursusbølger Öldichtring
Simmering bag drevpinion: leck → olietab. Viton -kriv + blokerende akselskive forhindrer.
✓ Styringshoved
Udskift kuglestringer med kegle -rullesit (allballs) → mere præcis styringsadfærd.
✓ Bremsesystem
298 mm -in -Disc foran den forreste underdimensionerede -320 mm kit + brembo P4 dobbelt stempler forbedret.
Tuning - Fra Light Café Racers til Moment Street Tracker
- ✓ 750 cm³big - Boring Kit (76 mm)- 10% mere strøm, har brug for 447 cylinderfod og tilpasset dyseniveau #150.
- ✓ Heidenau K60/17-18 På 2,50/18 fælge, lånes Scrambler -grip på asfalt uden tab af friktion.
- ✓ Mikuni VM34 Flatslide - Bedre gasafkast reducerer forbruget med 0,5L/100 km.
- ✓ Hagon -twin -shock - Justerbart togniveau, 10 mm længde plus for mere smidig styring.
Sjældne dele & re - pro - sourcing
Originale sideovertræk Emblemer, 256 luftfilterbokse eller 533 Heritage Tank Emblems er værdiløse. Reproduktioner fra ABS (3D Print & Chrome -Plated) Luk huller. Krumtapaksel og pleuel bærende skaller er forbi Heiden tuning Fås i Tyskland. Forseglingshastigheder med høj kvalitet (Athena, Vesrah) Sikre olie -fri klassiske garager.
Konkurrence & samlerfaktor
447 rammetal med matchende ingeniører stiger årligt ≈8% i pris. 3L1 -se -modeller med originale skrogkande og 16 -tommer fælge importeres af amerikanske samlere. En komplet servicelogbog med brandedYamaha XS650 Reservedele fordobler næsten markedsværdien sammenlignet med "Scheunfund - rotte - cykler".
Konklusion - Reservedele som livsforsikring af de parallelle tvillinger
Uanset om du elsker vibrationen af en 256 -tidlig tvilling eller nyder egnetheden af en 3L1 -arv Special - Pålidelig forsyning med Yamaha XS650 Reservedele er nøglen. Tak til Active Forums (xs650.de, 650rider.com), OEM -resterende genstande og eftermarkedsspecialister forbliver tilgængelige for stempler, krumtapaksler og karburator. Let -pleje -mekanik, en lyd, der får hjerter til at slå hurtigere, og en ramme, der tillader enhver konverteringsfantasi: XS -650 er ikke kun en motorcykel -det er en skruetrækkererklæring, der fortæller med hvert trin i Kickstarter -historien. Med de rigtige dele vil det ikke blive tavs i de næste 50 år.
Tillid til testede reservedele - så bliver dit ophold Yamaha XS650 En tidløs tvilling, der forbinder generationer.
