Sorter + filter
€29,00 EUR
€234,00 EUR
€19,00 EUR
€29,00 EUR
€19,00 EUR
€29,00 EUR
€84,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservedele-originale dele til Ur-Labside
Som Suzuki 1986 GSX-R 1100 GU74C præsenteret var det Motorcykelverden forbløffet: en 197 kg superbike med 1 128 cm³ Olie/luftkølet firecylinder, dobbeltsløjfe aluminium og en Forkledning, der stammede direkte fra langdistancen racing-serien. Maskinen dirigerede alderen på "tørvægt. en og formede udtrykket Plade - På grund af lejligheden Tidligere plader, der lignede polerede aluminiumsflanker. I dag, næsten fire årtier senere, betragtes GU74C som et mekanisk ikon, Purister, samlere og banedagsfans er entusiastiske. Men let konstruktion og høj liter output kræver omhyggelig vedligeholdelse. Kun med nedbør Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservedele forbliver Den legendariske plader pålideligt, stabil og frygtelig hurtig.
1 | Historisk klassificering og rammekoder
De Original GSX-R 1100 dukkede op to år efter 750 Premiere. Frame Vin begynder med "JS1GU74C". Tre modelår:
✓ 1986 (G-): Første år, 34 mm Mikuni BST Carburetor, 18-tommer forhjul.
✓ 1987 (H-): Optimeret Gabel -dæmpning, 310 mm bremseskiver, ændret Oliepumpe rotorer.
✓ 1988 (J-): 36 mm Mikuni BSR, Forstærket gearindgangsforsikring, nyligt profilerede cams.
Alle tre delte de 59 kg lys e-box rammer 7000-aluminiumslegering og "sacs" -blokken (Suzuki avancerede kølesystem) med en stor oliekøler og Double-Cover Valve Guide. G -varianten udførte 227 kg klar til kørsel Skalaen - derefter 20 kg mindre end en Kawasaki GPZ 1000RX. Dette kompromisløse skelet kører fantastisk, men tæt på materialet dimensioneret; Overflade reservedele er derfor mere Sikkerhed som en nostalgi -faktor.
2 | Motor & indtag - Forsyolie -kølede vener korrekt
1 128 cm³, 75,5 mm × 57 mm, 10,0: 1 komprimering - Dataarket lyder moderat, men den brede oliekøler, tre højtydende stempelringe og Kort 57 mm ventilmotorer muliggør 9 500 o / min redline og 128 hk. For at holde denne opsætning sund er følgende kernedele det værd:
✓ Stempelringssæt Ø 78 mm
OEM 12140-06B00-0F0-NICKEL krom stål, kompressionsring 1,2 mm.
✓ Skattekæde -stramme (opgradering)
APE MCJ1100 blokerer tilbageslag-adieu "cam-kæde-rangle".
✓ Oliepumpe rotor + dæk forsegling
Rotor 16400-06B02 & SEAL 11482-06B01, øget gennemstrømning +8 %.
✓ Mikuni BSR36 Rebuild Kit
Keyster K-1273: Dyser, O-ringe, membraner-til-tilberedning af ren blanding.
Tip: Skift luftfilter (det flade "postkasseelement") Hver 6.000 km. Et blokeret filter driver olietemperaturer i Kritiske områder, fordi SACS -systemet via blandingskøling Olie Nebel Steam fungerer. Dynojet fase 1 (kit 3111) lindrer Frygtede 5.000 o / min flad sport og passer på en seriel pot 2 mm nålehim.
3 | Frygt for gear og bremser - understøtter letvægtskonstruktion sikkert
43 mm showa stabil, aluminiumsfløj med skruet brobro, 3-Carrier bremseskiver (310 × 5 mm) og 2-stempel-til-do-making sadler formet dette Håndtering. Med et 16-tommer baghjul (150/70) og 18-tommer forhjul (130/60) Højhastighedsstabilitet blev prioriteret på det tidspunkt; i dag Cykling/dækkonverteringer kræver tilpasset offset -adapter.
✓ Gaffel -simmer ringer 43 × 54 × 11 51153-06b00 | Lav friktion SKF-kit kitg-43m
✓ Showa Cartridge-Piston Racetech FMGV-S43- Udskrivning og togventiler justeres.
✓ Svingende bolt 61251-06B01 & Nadell Bærer 09263-30055.
✓ EBC Pro-Lite-diske MD3003 (310 mm) + sinter, der dækker HH.
✓ Styringskegle ruller All-Balls 22-1004-mere præcis lige linje.
✓ Stålflekselinjekit Speigler S-GU74-F/R-ABE.
Racetrack BEMÆRK: De originale 2 stempel sadler overophedes Moderne dæk hurtigt. 4-stempel Brembo P4 eller Tokico 6-Piston (GU75C) Monter Showa -gaffelen via 40 mm adapter. 320 mm bølgeskiver (Bremsning SK2-55) Forøg skiveområderne med 9 %.
4 | Elektrisk og afkøling - Spænding og olietemperatur på et øjeblik
En 280-W-generatorlysmaskine driver batterioplader og Kokusan-CDI (5 kurver). Regulator ensretter (SH538-12) er direkte Over oliekøleren - varmeekstrakt. Defektive stik fører Underspænding, derefter lysstrejken på hjørneudgangen.
- ✓ MOSFET -controller SH847AA + 14-AWG væv: stabil 14,4 V.
- ✓ CDI Box KP81A Brugt RAR → Ignitech TCI-W med en MAP-editor.
- ✓ Olie køleropgradering STRAB 9 -serie + -10AN -linjer → 5 ° C mindre olie.
- ✓ Tempsensor 100 ° C 34960-06B00-erstatning for sprøde glaskensorer.
5 | Vedligeholdelse, slid og svagheder
En olie -kølet motor skrig efter friske smøremidler. Suzuki anbefalede se-olie 10W-40 hver 6.000 km; Med moderne esterolier (Motul 7100 15W-50) Halveret additiv oxidation. Ventiler 0,15 mm (E) / 0,20 mm (A) hver 12.000 km, Shims 7,48 mm ISO. Skatte kædetrattern i drivdrift løser en manuelt justerbar Stramme, men aldrig for stram - ellers rive skinner.
✓ Oliefilter KN-138 + Copperdich Ring 09168-14015.
✓ Ventilkit Hotcams 7.48 (47 størrelser).
✓ Skattekæde gjorde 219 FHV 122L inklusive nitte-link.
✓ Gearboldbærende 09262-25026 (2./3.
Delikate zoner: Ramme styringsrør viste hår revner til crash stoppere- Kontroller med PT -farve; At miste koblingsplader, der mister foråret spænding → Anti-JUDER SPRINGS. Ændret karburatorgummi fører til falsk luft; Stutze 13111-06b00 sæler igen.
6 | Opgraderinger, indstilling og race baneopsætning
- ✓ Bandit-1200 cylinder + kometiske MLS 1 157 cm³, +8 hk, +10 nm, kræver 38 mm flade lider.
- ✓ Öhlins fgk patron-kit Tog/LS & HS Print til Showa 43 mm.
- ✓ Öhlins S46DR1 Forår, fjernbetjening pre-load-+3 kg nyttelast.
- ✓ 4-i-1 rustfrit stål Yoshimura duplex 6 kg lettere, 98 dB med morder, Tüv-E-nummer.
- ✓ 17-tommer konvertering GSX-R 750 SRAD 3,50/5,50 × 17-ADAPTER Afstand ærmer + 14 Z.
7 | Reservedele forsyning og samfund
Suzuki ægte dele viser stempel, ringe, ventiler, Oliepumper og gearaksler. Scem-re-plating: Powerseal USA, Langcourt EU. Robinsons Foundry (UK) sælger nos beklædningsdele, Bryggeri -præstation (USA) tilbyder rammeafstivning. Fora Oldskoolsuzuki.info og gixxer.com at udveksle Jettingdata, 3D-udskrivningsklip og vanskelige at finde CDI-enheder.
8 | Værdievedligeholdelse og samlerstatus
Et matchende tal GU74C "Blue & White" med original 4-i-1 Og i 2025 nåede 7.000 € - € 8.500 den ikke -udpakkede ramme. Enhver faktura om OEM Suzuki reservedele, Dokumenteret olieskift og dokumenter via rammekontrol Forøg værdien med 15 %. Remoder (Street Fighter) er placeret Med hensyn til pris vinder der dog, når alle Lapp originale dele. Sjældne farver (“Black Silver” 1987) Tilføj Collector Bonus. For sporværktøjer forbliver værdifaktorer tilbage Sekundær - funktionelt testet antal her Bremse- og chassiskomponenter mere.
9 | KONKLUSION-SPARE-dele som DNA fra pladen erb
De Suzuki GSX-R 1100 GU74C forbliver en milepæl: Første 1100 cc Superbike under 230 kg, olie/luftmotor med Imponerende stabilitet, når den er ren olie, Gratis køle ribben og præcist præcise sæler. Oprethold ventiler, sacs oliekøler og karburator omhyggeligt; Foregive Kontrol, bremser og chassis subtilt - og de har en klassiker, Dagens atlet i mellemklassen er stadig på jorden drev. Vores sortiment Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservedele giver hver skrue: Fra nosbeklædning til moderne MOSFET -regulatorer. Så din plade er tilbage højt, let og legendarisk - overalt der, Hvor hastighed og hældning er vigtigere Som en trækkraftkontrol og ride-for-wire.
Forge fremtiden for din plade - med testet GU74C reservedele Fra vores butik!