Moto Guzzi reservedele

Vis store billeder og salgsfremmende tekst

Sorter + filter
Vise
Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Forhjulsfælge foran 120/70 ZR17 Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Forhjulsfælge foran 120/70 ZR17 - 0

Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Forhjulsfælge foran 120/70 ZR17

€354,00 EUR
Moto Guzzi v11 [2001] - Koblingspumpe med koblingshåndtagsstyringsfittings til venstre Moto Guzzi v11 [2001] - Koblingspumpe med koblingshåndtagsstyringsfittings til venstre - 0

Moto Guzzi v11 [2001] - Koblingspumpe med koblingshåndtagsstyringsfittings til venstre

€109,00 EUR
Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Werkzeugtasche Bordwerkzeug Set Werkzeug Kit Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Werkzeugtasche Bordwerkzeug Set Werkzeug Kit - 0

Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Werkzeugtasche Bordwerkzeug Set Werkzeug Kit

€39,00 EUR
Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kupplungszug Bowdenzug Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kupplungszug Bowdenzug - 0

Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kupplungszug Bowdenzug

€24,00 EUR
Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kreuzgelenk Antriebsgelenk Verbindungsstück Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kreuzgelenk Antriebsgelenk Verbindungsstück - 0

Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kreuzgelenk Antriebsgelenk Verbindungsstück

€64,00 EUR
Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Ventilstößel Stößelstange Pushrod Set Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Ventilstößel Stößelstange Pushrod Set - 0

Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Ventilstößel Stößelstange Pushrod Set

€19,00 EUR
Moto Guzzi v 85 TT [2024-2025] - Styret øgelse Moto Guzzi v 85 TT [2024-2025] - Styret øgelse - 0

Moto Guzzi v 85 TT [2024-2025] - Styret øgelse

€85,00 EUR
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V [2009] - Olie Dine Rod Måling Rod Oilstand Display Moto Guzzi Stelvio 1200 4V [2009] - Olie Dine Rod Måling Rod Oilstand Display - 0

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V [2009] - Olie Dine Rod Måling Rod Oilstand Display

€19,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Gasstog Moto Guzzi California II VT [1985] - Gasstog - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Gasstog

€24,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2006] - Mirror Return Set Set -par Moto Guzzi Norge 1200 [2006] - Mirror Return Set Set -par - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2006] - Mirror Return Set Set -par

€99,00 EUR
Moto Guzzi 850 -T3 Californien [Hiflofiltro] - Oliefilter Moto Guzzi 850 -T3 Californien [Hiflofiltro] - Oliefilter - 0

Moto Guzzi 850 -T3 Californien [Hiflofiltro] - Oliefilter

€11,00 EUR
Moto Guzzi v11 Le Mans [V Parts] - Blinker

Moto Guzzi v11 Le Mans [V Parts] - Blinker

€11,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pedias fodstøtter til venstre og højre Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pedias fodstøtter til venstre og højre - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pedias fodstøtter til venstre og højre

€179,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kardan Kreuzjahn Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kardan Kreuzjahn - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kardan Kreuzjahn

€199,00 EUR
Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - udstødningsmildenser kulstof med E -nummer Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - udstødningsmildenser kulstof med E -nummer - 0

Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - udstødningsmildenser kulstof med E -nummer

€369,00 EUR
Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Side Stand Switch Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Side Stand Switch - 0

Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Side Stand Switch

€24,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Stand Side Stand med foråret Moto Guzzi California 1100i [1995] - Stand Side Stand med foråret - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Stand Side Stand med foråret

€89,00 EUR
Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Forkbroen ovenfor Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Forkbroen ovenfor - 0

Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Forkbroen ovenfor

€69,00 EUR
Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Kot Wing bageste Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Kot Wing bageste - 0

Moto Guzzi 850 -T3 [1980] - Kot Wing bageste

€279,00 EUR
Moto Guzzi Le Mans 1000 VV [1988] Gearkasse Moto Guzzi Le Mans 1000 VV [1988] Gearkasse - 0

Moto Guzzi Le Mans 1000 VV [1988] Gearkasse

€579,00 EUR
Moto Guzzi Guzzino 65 [Hispania Motoleggera] - Cylinder med stempel Moto Guzzi Guzzino 65 [Hispania Motoleggera] - Cylinder med stempel - 0

Moto Guzzi Guzzino 65 [Hispania Motoleggera] - Cylinder med stempel

€274,00 EUR
Moto Guzzi California 2 VT 1000 [1983] - Startermotor Moto Guzzi California 2 VT 1000 [1983] - Startermotor - 0

Moto Guzzi California 2 VT 1000 [1983] - Startermotor

€54,00 EUR
Moto Guzzi Le Mans 3 - Endantrieb Hinterradnabe Antriebsflansch Kardanaufnahme Moto Guzzi Le Mans 3 - Endantrieb Hinterradnabe Antriebsflansch Kardanaufnahme - 0

Moto Guzzi Le Mans 3 - Endantrieb Hinterradnabe Antriebsflansch Kardanaufnahme

€599,00 EUR
Moto Guzzi V9 Roamer V9 Bobber [2016-2024] - Windschild - transparent - 350x410

Moto Guzzi V9 Roamer V9 Bobber [2016-2024] - Windschild - transparent - 350x410

€144,00 EUR

Moto Guzzi reservedele - tradition, teknologi og lidenskab siden 1921

Enhver, der engang følte det pulserende slag af en langsgående bygget 90 ° -v2, forstå hvorfor Moto Guzzi For mange flere er end bare en Motorcykelproducent. Maskiner er bygget på Como -søen i over hundrede år, Kombiner håndværk, teknik og italiensk elegance. Om de første racing v tvillinger fra 1920'erne, V7 -serien fra 60'erne eller Majestætiske Californien familie-hver guzzi transporterer i deres Kurseskaft et stykke brandhistorie. Den lange tilgængelighed er en væsentlig del af denne arv Høj kvalitet Moto Guzzi reservedele. Du garanterer, at fortid og dagens modeller forbliver i live: Fra den puristiske Café Racer til den langdistanse rejsecruiser.

DNA af en legende - hvorfor originalitet tæller

V-twin, der sidder inden for rammerne, er altid centralt i Guzzi Cosmos, Tilsluttet et kortdrevet baghjul. Denne kombination minimerer vedligeholdelsesindsatsen, Opretter det karakteristiske Drejningsmomentreaktion ved Gassoss i standen og giver cyklerne En elegant, let at servere silhuet. Original eller passende reservedele Bare rolig for sikkerhed; De bevarer også karakteristikken Støj og drejningsmomentkurve, der gør enhver Guzzi umiskendelig.

✓ Kør og motor:
Sæler, stempler, krumtapaksel Kompatibel, men med forskellige specifikationer for hul og oliekanaler.

✓ Kardan & Gear:
Kardelnke, bølgepap -sæler, pladehjulsæt - vedligeholdelsespunkter den Gør Guzzi unik for kædelotorcykler.

✓ Chassis:
Toni rammestik, gaffelringe, progressive fjedre og Moderne fjerben løfter både håndtering og komfort.

✓ Elektrik:
Belysningsmaskiner kontrol, CDI/ECU-moduler eller komplette kabelsele- En opgradering til forbedrede komponenter bøjede Spændingssvingninger og startproblemer.

Moto Guzzi Californien-fra Highway Patrol-Bike til en stilfuld Tourer

I 1971 Californien 750 For Californien Highway Police - Bred gratis bestyrelse, vindbeskyttelse, Cardano Drive. Senere fulgte Californien 850, Californien 1000 Og de fokuserede her Californien 1100. Alt betyder: en fremhævet elastisk motor, frodig siddekomfort og Et chassis, der perfekt tjener det afslappede ønske om at rejse. Væsentlige reservedele hotspots er Oliepumpe og skaft sæler på carlan, Hydrauliske kombinationsbremser (især med EV -modeller) såvel som slidrelaterede forårsben. Moderne antændelsesenheder erstatter fejlfinding af controllere Og sikker pålidelig kold startadfærd.

Moto Guzzi California 2-Evolution med 18-tommer klassisk look

De Californien 2 (1981–1984) betragtes som et link Mellem de tidlige 850'ere og de senere 1000 varianter. En 948 cm³ -blok kombineret med en større tank og karakteristisk rektangulære forlygter, gjorde det til en tourer for det europæiske marked. I tilfælde af reservedele leveres, ansøger ejere ofte på Californien 1000 eller 850-T3 VD-Tomponenter tilbage: Koblinger, bremsekalipere og endda dele af lerrammen Kan overføres - med henblik på byggeriets år.

Moto Guzzi V 1000 - Stærke alle -rottere

De V 1000 (senere v-1000 konvertering, g5 eller sp) markeret Moto Guzzis introduktion til det "store forskydningssegment". 948 cm³, en fem-trins manuel gearkasse eller Eventuelt den legendariske Konvertere-Automatisk transmission. Vigtige reservedele: Stat -fri (ofte slidt), Olietrykkontakt, såvel som den automatiske oliepumpe i konverteringsversioner.

Moto Guzzi 850-T3 VD-politi, turnerer ungdom

De 850-T3 VD var Italiens svar på Stigende behov for holdbare myndigheder. Integrerede bremser (sammenlåst foran/bagbremse), 844 cm³ forskydning og et fritliggende karosseri Lav purister i et ønske i dag. Selvom mange dele er identiske med Californien, T3 VD har sin egen ledningsnet Specielle instrumenter og en egenskab smal bageste beklædning, hvis udskiftning kun er er tilgængelige som reproduktioner.

Moto Guzzi V7 Special Retro Style med en moderne sjæl

De V7 Special fører linjen til 1967 V7 i nuet. 744 cm³ (eller 853 cm³ i nyere modeller), Klassiske talte hjul, krombelagt tank. Din charme: autentisk design plus moderne Injektion og abs. V7 -ejere er glade for at få adgang til reservedelsiden Tilbehør Udstødningssystemer, Progressive Fork Springs og retro tilbehør-alt plug-and-play, Så længe dimensioner og stik forbliver identiske.

✓ Motorolie & filter:
Skift hver 6000-10 000 km, afhængigt af modellen og brugen. Air-cooled v-twins elsker frisk SAE 20W-50 olie.

✓ Ventilspil:
Kontroller en gang om sæsonen. Hvis ventilerne klapper højt, falder ydelsen Og ventilsædet slid truer.

✓ Kardanoil:
Skift hver 12.000 km. Kontrolåbning: Olie skal forblive klar og metalpartikel -fri.

✓ Elektrik:
Rene oxiderede massepunkter, Skift controlleren til moderne MOSFET -version, For at fastgøre konstant på bordspænding.

Reservedele Strategi-original, NOS eller Aftermarket?

Originale dele (OEM) garanterer maksimal kompatibilitet; NOS -aktier (Ny gammel bestand) er sjældne, men bevares Originalt look; Aftermarket -alternativer tilbud Forbedringer-som udstødninger i rustfrit stål Eller forårben med justerbart tog. Valget afhænger af budgettet, autenticitetskrav og planlagte konverteringer.

Community & Dealers-hvor kan du finde Guzzi know-how?

Internationale klubber som "Moto Guzzi World Club", Regionale runde borde og specialiserede online fora (f.eks. Guzzitech, Wildguzzi) er uudtømmelige Kilder til dele tip og roterende talkum. Specialforhandlere i Tyskland, Italien og USA Overvej store lejre til motor, chassis og kropsdele. Du støtter dig også i søgningen Efter sjældne komponenter, såsom T3 -sidesag eller originaler Californien-EV-diske.

Fremtidige udsigter - Hvorfor er omhu værd

Mens mange producenter sætter deres gamle platforme, Moto Guzzi opretholder fortsat arvesegmentet. Nye V100- og V85 -motorer Sikker tilstedeværelse på brand, Mens den ekstra del-back-katalog Klassiske modeller leveret. Hvem venter på en guzzi i dag Ikke kun i kørselsglæde, men i Bæredygtig ydeevne.

Konklusion - Reservedele som en elixir af italienske ikoner liv

Om California Cruiser, V 1000 allrounder, 850-T3 VD Classic eller V7 Special Retro Star – Hemmeligheden bag deres levetid er udfældet Moto Guzzi reservedele Og deres ejers lidenskab. Hvem stempler, sæler, bremselinjer og elektricitet fornyet med en følelse af proportioner, Oplev den uforlignelige pulsstrejke Italiensk mekanik på ny hver dag.

Uanset hvilken model der får dit hjerte til at slå hurtigere - med de rigtige Moto Guzzi reservedele Hold den unikke holdning til livet at disse motorcykler legemliggør i generationer.