BMW R 100 reservedele

Sorter + filter
Vise
BMW R 100/7 [Skyrich] -Lithium-ion motorcykelbatteri

BMW R 100/7 [Skyrich] -Lithium-ion motorcykelbatteri

€114,00 EUR
BMW R 100 S Type 247 [1978] - Tændingsspole og lysestage BMW R 100 S Type 247 [1978] - Tændingsspole og lysestage - 0

BMW R 100 S Type 247 [1978] - Tændingsspole og lysestage

€19,00 EUR
BMW R 100 GS 247E [1991] - Brake Pedal Brake Lever BMW R 100 GS 247E [1991] - Brake Pedal Brake Lever - 0

BMW R 100 GS 247E [1991] - Brake Pedal Brake Lever

€34,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [YSS] - Bag dobbelt støddæmper Eco Line

Bmw R 100 S Type 247 [YSS] - Bag dobbelt støddæmper Eco Line

€224,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [TNK] - Gaffelstativrør krom - 36 x 614 mm

Bmw R 100 S Type 247 [TNK] - Gaffelstativrør krom - 36 x 614 mm

€184,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [NEWFREN] - Tør koblingsfriktionsskive

Bmw R 100 S Type 247 [NEWFREN] - Tør koblingsfriktionsskive

€94,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 dobbelt støddæmper bagpå

Bmw R 100 S Type 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 dobbelt støddæmper bagpå

€464,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [ELECTROSPORT] - Regulator - Moto Guzzi

Bmw R 100 S Type 247 [ELECTROSPORT] - Regulator - Moto Guzzi

€139,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [TECNIUM] - Startmotor - BMW R65

Bmw R 100 S Type 247 [TECNIUM] - Startmotor - BMW R65

€169,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri BSLi-12 Max

Bmw R 100 S Type 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri BSLi-12 Max

€504,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12 Bmw R 100 S Type 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 S Type 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515 Bmw R 100 S Type 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515 - 0

Bmw R 100 S Type 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ Bmw R 100 S Type 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 S Type 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ

€294,00 EUR
Bmw R 100 S Type 247 [MOTOBATT] - Batteri MBTX30UHD, sort

Bmw R 100 S Type 247 [MOTOBATT] - Batteri MBTX30UHD, sort

€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 Gaffelfjedersæt - med olie

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 Gaffelfjedersæt - med olie

€179,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Bag dobbelt støddæmper Eco Line

Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Bag dobbelt støddæmper Eco Line

€224,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Gaffelstativrør krom - 36 x 614 mm

Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Gaffelstativrør krom - 36 x 614 mm

€184,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 dobbelt støddæmper bagpå

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 dobbelt støddæmper bagpå

€464,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - Tør koblingsfriktionsskive

Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - Tør koblingsfriktionsskive

€74,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Startmotor - BMW R65

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Startmotor - BMW R65

€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri BSLi-12 Max

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri BSLi-12 Max

€504,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12 Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERI] - Lithium-ion batteri - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515 Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - bly/syre batteri med syrepakke - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-ion batteri - LTX30LHQ

€294,00 EUR

BMW R 100 reservedele-bokser langhed i deres mest alsidige form

Fra den klassiske café halvskal racer til det langdistanse rejseområde: BMW R 100 -serie (1976-1996) står som intet andet Airhead-segment for modulær teknologi, venlighed med høj reparation og en global delvis infrastruktur. Den luft/olie-afkølede 980 cm³ bokser, paralover eller dobbelt svingdrev og en silke-blød 5-trins transmission danner det grundlag, hvorpå seks uafhængige modeller blev oprettet. Takket være et livligt eftermarkedsøkosystem kan alle varianter inkluderes i dag BMW R 100 reservedele Gendannelse eller subtilt moderniseret videregivelse af, om du opretholder en CS i en samlerstat eller konverterer en RT til rejsearbejdshesten.

BMW R 100 S (1976 - 1980) - Den sportslige første sikring

Som en coupé offshoot af r 90 s R 100 s 1976 980 cm³ bokser for første gang til 65 hk. Den karakteristiske bikini -beklædning med dobbelt forlygter forblev, men i motoren var der nu 40 mm bing -karburator med #160 hoveddyse, en øget oliepumpe -rotor og en mere robust kobling (180 mm). Rutinemæssige plejetrin:

✓ Olie 10W-50 + filter-7.500 km

✓ Ventiler 0,15/0,20 mm - 10.000 km

✓ 40 mm bingmembraner-30.000 km

✓ Brembo-P32 Konverteret sæt → 15 % kortere bremseafstand

BMW R 100 RS (1976 - 1984) - Aerodynamik til Autobahn

Den, der blev trukket af Hans Muth R 100 Rs er den første seriemaskine med fuldt integreret vindtunnelbeklædning. Den samme 65 hk bokser som i S, men med 38 mm last (fra '81 40 mm), rummelig oliekøler og dobbelt skivebremse foran. Typisk Kun Rs-Torsdele: Forreste beklædningsbeslag (46 63 1 233 xxx), tonet disk, instrumenttermiske beskyttelseshætter.

BMW R 100 CS (1981-1984)-The Last Classic-Storty Airhead

De Cs Fusionerede S-chassis med en RS-aerodynamisk halvmåne. 65 hk, elektronisk bønne-digital antændelse og 325 mm Brembo-disk. Populære opgraderinger: 320 mm spejlbølgeskiver, progressive Wilbers-gaffelfjer og lav-vibrationsstyr.

BMW R 100 RS Monolever (1987-1996) -Fra solo-driveren til transportøren du

I 1987 modtog RS Monolver eremit og 32 mm Bing Carburetor, ydelse 60 hk. Rygning af Paralever -forbindelse gør koblingsnav (21 21 2 331 097) til et slidpunkt. Livsbatteri sparer 4 kg; MOSFET-controller forhindrer overophedning af rotor i langdistancecruise.

BMW R 100 RT (1978 - 1995) - King of the Mileage

De Rt Bringer fuld turnébeklædning, 250-W-belysningsmaskine, opvarmningshåndtag og 40-L Case System. Vigtige reservedele: Støtteleje til beklædning (46 63 1 231 483), diskmekanik, 35-ampere-REG-REC (320 W) og koblingscylinder (fra '88 hydraulisk).

BMW R 100 Lt (1987 - 1992) - "Luxury Touring" EX Works

I det væsentlige en RT med en serie sag, top sag, radioforberedelse, fuldt elektrisk dim. Reservedele sjældent: LT siddepladserbænkelement, yderligere forlygterelæ, kabelsele -grene (61 12 1 244 311).

BMW R 100 GS (1987-1996)-Eventyrpioneren

Paralever vibration, 21-tommer forhjul, 67 hk (fra '91 60 hk for udstødningsgas) og 285 mm jordafstand: den R 100 GS er grundlaget for hver 90'ers verdensrejsefilm. Nøgle reservedele: Cross Joint Kit, ZF-spjæld, Enduro Transmission Primary (37/11), Hallberger-modul (12 11 1 244 071) og aluminiums-tanke i storvolumen.

Boxer-kerne-dele-kompatible på tværs af modellen

✓ Stempelringe Ø 94 mm (11 25 1 337 149) -Alle R100-varianter

✓ Oliepumpe rotor (11 41 1 337 180) -forstærket fra '81, kompatibel baglæns

✓ Kopdisk 180 mm (21 21 2 303 798) - CS/RS/S/RT/LT

✓ Hall Giver + TCI (12 11 1 244 071) -RS Monolver, RT, GS, LT

Vedligeholdelse og intervaller-Boxer-rutineplanen

  • ✓ Olie + filter-7.500 km (20W-50), ren oliekøler
  • ✓ Ventilspil - 10.000 km (E 0,15 mm / A 0,20 mm)
  • ✓ Gearkasse / Cardan Oil-15.000 km, GL-5 80W-90
  • ✓ Tændrør W 7DC - 10.000 km, Iridium dobbelt
  • ✓ SPOKER Spænding GS-sæsonbestemt, tjek krydsets eger

Typiske svagheder og moderne reservedele

✓ Halludbyderfejl -Place Bosch-sensoren med tavs trængsel og travlhedsmodul, varmebestandigt.

✓ Koblingscylinder (RT/LT) -leader → Magura-Rebuild Kit inklusive X-ring.

✓ Paralever Cross Joint (GS) -Lubrication Nipple-eftermontering af forlænget servicetid> 60.000 km.

✓ Bremse spiralfuger (Rs) -Stahlflex-Held Lines + Brembo P32 Catering.

Eftermarkedsopgraderinger, der er værd

  • ✓ Siebenrock 1070 Kit -10 % mere drejningsmoment, Tüv-kompatibel, kræver 40 mm bing-dyser #165.
  • ✓ Wilbers 640 Federbein (GS/RS) -train/høj lavt udskrift, skræddersyet fjederhastighed.
  • ✓ MOSFET -controller FH020AA - Stabil 14,5 V, beskytter rotor og batteri.
  • ✓ LED H4 -brug - +200 % lys, 20 W i stedet for 55 W.

Reservedeleforsyning - OEM, Heritage & Community

BMW Classic fører kernekomponenter indtil 2030: cylinderhovedtæthedssæt, krumtapaksel halvskaller, tværgående sæt. Specialister som Siebenrock, Motorer Israel og Toni Hagemeister Tilbyde reviderede gear (M97), 1070-Big Bore Kits og elektroniske tændingssystemer. Der er markedspladser til nosbeklædning af dele og rejsetanke i Foren (2-ventiler.de, advrider).

Udskiftning - Hvorfor tælle originale dele

Matching-numbers-Rs ('77 -'79) med 40 mm bing og originalt avus-sølvmaleri opnår 2025 præmier over € 12.000. GS-Basic ('95) er 14–16.000 € Hvis Paralean & Cross eger intakte og mere originale baseret på originalen BMW reservedele er dokumenteret. Konverterede LED-forlygter og motoskopakse skal bære testeffektive ABE, ellers er der risiko for tab af værdi.

Konklusion - med BMW R 100 reservedele i de næste årtier

Om sporty CS Racer, komfortabel RT Touring Lounge eller GS World Travel Machine-hver BMW R 100 Lever fra præcis vedligeholdelse, reservedele med høj kvalitet og et samfund, der deler viden. Den modulære airhead-struktur tillader levering af tværs af modelledele og opdateringer, der øger hverdagens egnethed og samlerværdi. Invester i original eller testet eftermarked BMW R 100 reservedele, og din bokser vil fortsætte med at klappe, humle og inspirere - på alpine pas, verdensture eller søndagsture, langt ud over et halvt århundrede.

Med de rigtige dele forbliver 1-liters Airhead en generationsbokser, der kombinerer teknologi og eventyr i perfekt balance.