Sorter + filter
€94,00 EUR
€169,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
€24,00 EUR
€24,00 EUR
€19,00 EUR
€24,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
BMW R 100 CS Reservedele-den sidste klassiske sports airhead og dets slægtninge
Fra 1981 til 1984 kronede BMW æraen med luftkølet to -valve med R 100 cs. På et tidspunkt, hvor Konkurrence allerede bundet vandkølet firecylinder, holdt CS Rettet på "Big Boxer"-men nu med 40 mm bing karburator, Stor størrelse oliekøler, forstærket kobling og en kantet tegnet halvskal beklædning af det Sportånd af den legendariske R 90 s lad op igen. Deres stimulus lever stadig - og falder eller falder med en pålidelig pleje BMW R 100 CS reservedele. Fordi kun tro mod den originale eller høje kvalitet er bevaret 65-hk-lufthoved sin karakteristiske stans, den berømte "Ringsen" i tomgang og samlerens værdi, der stiger år efter år.
1 | Teknisk DNA fra R 100 CS - hvor sporten begynder
I hjertet pulserer 980 cm³ bokseren med 9,5: 1 komprimering, 94 mm stempel og et kortsslagskarakteristika, der 65 PS @ 7 250 U/min og 78 nm @ 5 500 o/min mobiliseret. Kombinationen af 40 mm bing-cv karburator (Hoveddysen #165, har brug for dyse 2.66) og oliekøler termostat holder olietemperaturer under 110 ° C - selv efter Lodlige alpine pas. Bokseren hænger med en 180 mm Dobbelt forårskoblingspakke på M94 -transmissionen, dens Bær den skrånende tanding på fabrikshærdet gearhjul.
✓ Oliecyklus
2.5 L SAE 20W-50, Mahle Filter 11 42 1 337 575,
Olietjeneste hver 7.500 km eller årligt.
✓ Elektrik
280-W-lima, Bosch Haller,
32 ammutorer; Opgrader → MOSFET FH020AA.
✓ Chassis
38 mm gaffel, showa-twin-shock,
Spiste/brembo-285 mm disk,
Cross-spoke Acront 19/16-tommer fælge.
✓ Vægt
218 kg klar til kørsel, 24 l ståltank,
Område ≈ 380 km (6,2 L/100 km).
2 | Vedligeholdelsesvæsen og hyppige svage punkter
- ✓ Ventilspil - 0,15 mm indløb / 0,20 mm Udsæt hver 10.000 km, check tipsplejepakken for aksialt spil.
- ✓ Karburator – Skift 40 mm CV til 30.000 km (Bing Set 13-103).
- ✓ Hall Provider Stator – Original holder 40.000–60.000 km; Stille trængsel og travl sensor 180 ° C modsatte sig med silikonkabler.
- ✓ Koblingskurvfjederpakke – Rattle → Sachs-Rebuild Kit (21 21 2 303 798) & forstærket pladefjeder.
- ✓ Svingning/styrehovedlager – ALLE-KULDE Kegle ruller → Præcis spor, vedligeholdelsesinterval 30.000 km.
3 | BMW R 100 (Basic Platform) - Dele, som enhver CS har brug for
Alle R-100-modeller-fra den nøgne roadster til at rejse turnerere- Del blok, gearkasse og Cardan Drive. Dette kan være mange Grundlæggende R 100 reservedele Brug direkte på CS:
✓ Stempelringe Ø94 mm 11 25 1 337 149
✓ Oliepumpe rotor 11 41 1 337 180 (fra '81 Forstærket)
✓ Gearakselforseglinger 23 12 1 242 135 / 136
✓ Koblingscylinder 21 52 2 331 097 (hydraulisk fra RT/LT)
4 | BMW R 100 S - Den sportslige forløber
De R 100 s ('76 -'80) leverer mange Prestationsidentisk motorinteriør: Kamaksel 11 31 1 263 145, forstærket Oliepumpe og 180 mm kobling. Enhver, der erstatter CS -stempler, er glad for at bruge de S-Piston Kit Med 9,5: 1, Fordi det er 30 g lettere. S-Fiebelbrücke Plus clip-on passer 1: 1 i Cs-lenkkopf-sportier, ergonomisk dybere, plug-and-ride.
5 | BMW R 100 RS-Wind Tunnel Parts til CS-piloter
RS -beklædningen er legendarisk, men Identisk teknologi er under plasten: 40 mm karburator, brembo-p08 sadel Og den samme 22-liters ståltank. RS -koblingstog (32 41 1 230 501) er 30 mm længere, ideel, hvis du En højere rørdriver på CS Mount. RS -frontvinduet (klar / tonet) Passer til CS Half-Shell Uden ændring - mere behagelig Vindbeskyttelse på lange motorvejstrin.
6 | BMW R 100 RT-Touring Comfort, der kan overføres
Varmehåndtag (61 31 1 244 810) og 280-W generator af Rt er eftertragtede CS-opgraderinger. De 32 mm Bing Carburetor of the Rt Lower Peak Performance leverer dog 5 nm mere drejningsmoment under 4.500 o / min - Populær blandt bypendlere. To-disk bremsekalipere af RT (Brembo P30/34) er "Bolt-on" Til CS -gaffelbroer med 41 mm adapter-18 % mere Dræbt område.
7 | BMW R 100 LT - Luksusdele til CS
De Lt bragte radioforberedelse, 35-AMM-REG-REC og en 32-ah gelbatteri. Hvis din CS LED -forlygter + ekstra USB fungerer, at LT -opladningskabletræet er værd (61 12 1 244 311) inklusive sikkerhedsblokken. Også: LT siddepladseringselement (52 53 1 459 223) Passer til under CS Double Bench Pad til efterårsture.
8 | BMW R 100 GS-eventyrgener til robusthed
Selvom Gs er underligt, 90 % af motorkomponenterne er identiske. Cross Joint Kit 33 17 2 311 306 Og paralever swingels kan være Med afstandærmer på CS -rammer Tilpas - populær i "Road Tracker" Building. 320 mm Brembo-kit (GS Basic) øges CS -bremsepræstation mærkbart. GS-Hallgeber Cover (Silver Seal) tåler regn bedre - ideel Til all-weather rider.
9 | Opgrader pakker og dele levering
- ✓ Siebenrock 1 070 CC Kit - 10 % mere drejningsmoment, Original optik, Tüv -rapport.
- ✓ Wilbers 640/641 Spring -Høj/lav hastighed, Hydro PRELOAD, førerens vægtopsætning.
- ✓ Alpha -tegn (Motors Israel) - Fuldt justerbare kurver, diagnostisk LED.
- ✓ MOSFET -controller FH020AA – Konstant 14,5 V, beskyttet batteri.
- ✓ LED -forlygter – +200 % lys ved 30 W, plug-and-ride.
BMW Classic garanterer udbud til Airhead -nøgle dele op til mindst 2035. Eftermarkedsstørrelser (Siebenrock, stille hektisk, Motors Israel) revidere gear, Lever cylinder i storboring og moderne Board Set. Samfundsmarkedspladser (2- Ventiler.de, IBMWR.org) Handle nos beklædning af dele og Sjældne CS -dekorative sæt.
10 | Konkurrence & samlerfaktor
Arbejdsløs CS med originalen Rød-metallisk maling, matchende tal og servicehæfte er inkluderet i 2025 10.000 - 12.000 €. Påviseligt Indbygget OEMBMW R 100 CS reservedele (Oliekøler termostat, 40 mm bing, p08 sadel) og med jævne mellemrum dokumenteret Forøg værdiventil/olietjenester med op til 20 %. Aggressiv Café -konverteringer opnår mindre, Medmindre alle originale dele er inkluderet som en pakke.
Konklusion-skræddersyede dele holder CS-legenden i live
De BMW R 100 CS er Slutningen af en æra, hvor Sporty stil og robust Boxer -teknologi En symbiose modtaget. Der i dag BMW original eller Certificeret af høj kvalitet Reservedele sæt, Ikke kun bevarer Pålidelighed og operationel sikkerhed, men også den historiske Værdi af en maskine, der Bavarian Engineering legemliggjort i ren form. Om de er CS som Weekendkurver, Langdistance Tourer Eller hold en samlerobjekt - omhyggelig vedligeholdelse, Egnede dele og opmærksomhed på detaljer garanterer, at "Last Sport Airhead" Også i det kommende Årtier med Sattem Boxer Bass gennem landskabet torden.
Hold Airhead Boxers sportssjæl-med verificeret BMW R 100 CS reservedele forbliver din maskine Teknisk pasform, optisk autentisk og følelsesmæssigt uovervindelig.