Yamaha XT 600 34L náhradní díly

Třídění + filtr
Show

€94,00 EUR

€94,00 EUR

€94,00 EUR

€29,00 EUR

€84,00 EUR

€134,00 EUR

€389,00 EUR

€299,00 EUR

€44,00 EUR

Yamaha XT 600 34L náhradní díly-Klasika s jedním válcem nezničitelná

The Yamaha XT 600 34L (BJ. 1984–1990) je stále synonymem pro robustní zaostávací a dlouhou dobu vhodnosti pro každodenní použití. Díky svému vzduchu/olejovému 595 cm³ a ​​inkubovaným motorem, pětistupňovým převodem a jednoduchým, ale prokázaným podvozkem, inspirovala četné enduro nadšence z legendárních marockých zájezdů k každodennímu dojíždění. Ale pouze s vysoce kvalitní náhradní díly a pečlivou údržbou vašeho XT 600 34L udržuje vaši spolehlivost a charakter. Tento komplexní popis (přibližně 2 000 slov) vás vede skrze všechny relevantní komponenty, intervaly údržby, typické slabosti a rozumné vylepšení. Zde najdete podrobné informace o motorickém a pohonu, karburátoru a palivovém systému, podvozku a odpružení, brzdovém systému, elektrickém systému, těle, plánu údržby a příslušenství. Konečně existují černé dlaždice s odkazy na naši sbírku pro Yamaha XT 600 náhradní díly a Náhradní díly Yamaha.

1 | Charakteristika historie a modelu XT 600 34L

XT 600 byl poprvé představen v roce 1983-jako vzduchem chlazený Enduro s 35 HP při 5 800 ot/min, robustní ocelový rám a 21 ″/18 ″ kola. Varianta 34L (1984–1990) byla první série „skutečná“ XT 600, která byla neustále zlepšována až do roku 1990. Zvláštní rysy:

1984 -Debut XT 600 se vzduchem chlazeným jedním válcem, poprvé s plochým tankem a zubatými plastovými blatníky.

1986 -Revision mapování karburátoru a pístových kroužků, nový modul CDI pro klidnější běh.

1988 - Mírně revidovaná lavička, robustní záznam nosiče zavazadel jako možnost a vyztužený houpač zadního kola.

1990 -Last série 34L, chromový stojan na zavazadla, nový tachometr displej s ovládacími světly pro tlak oleje a směrovací signál.

V celkovém pohledu je XT 600 34L zkratka pro nekompromisní jednoduchost: snadno čekající motor, čirý kokpit, odolný podvozek a robustní elektrický systém. Pro sběratele, turisty a řemeslné řidiče je stále bezpečná volba - pokud znáte vhodné náhradní díly a dobré rutiny údržby.

2 | Motor & Drive - Srdce 34L

Jediný válec chlazený vzduchem/olejem s 595 cm3. nainstalovaným single-sohc a osmi ventily, dodává svůj maximální točivý moment se středním 5 500 ot/min. Typické části opotřebení a údržby:

Těsnění hlavy válce
OEM 1VH-11181-Y000, vícevrstvá ocelová kompozitní prohlídka pro kompresi 9,7: 1.

Těsnění víka ventilu
1Wh-11193-y000, tepelně rezistentní silikonový materiál.

Pístový prsten
1VH-11602-y000 (0 + 0,25 mm přebytek), Mahle nebo OEM set.

Kruh hřídele
93310-22005 (individuálně), vařte zazvonění pro zařízení a pečeť primárního zraku.

Kryty spojky
1Wh-16621-y000, lamelská sada OEM, doplněná kompresními pružinami 1Wh-16611-y000.

Sklad o převodovém šachtu
93306-80035, ložisko jehly pro primární pohon a střední hřídel.

Tipy na údržbu: Výměna oleje s 10 W-40-Two-Two-Two-Two-Clock Engine Oil každých 5 000 km, test ve chlopně každých 10 000 km, změna spojky s sklouznutým rukojetí a změnou utěsnění při podpisu ztráty oleje na pouzdro.

3 | Karburátor a palivový systém

XT 600 34L je vybaven karburátorem MIKUNI BST36 (36 mm), který byl optimalizován pro jednoduché nastavení a hrubý provoz v terénu. Požadované náhradní díly:

  • Sada karburátoru-Rebuild
    Membránové membrány, jehlový ventil, O-kroužky, plavání jehly a rychlost těsnění.
  • Hlavní a nečinné trysky
    Standardní HD 118 / LD 38, adaptace v závislosti na nadmořské výšce (Horská oblast + 2 hodnoty).
  • Těsnění plavce
    1VH-14181-y000, zajišťuje výšku výplně konstantní plovákové komory sklonem.
  • Inline palivový filtr
    10 um filtru, chrání před nečistotami a rez v nádrži a hadici.
  • Sada opravy paliva
    1Wh-24500-y000, O-kroužky + sedadlo ventilu.

Jemné ladění: Po údržbě se okamžitě synchronizujte s injekcí rukou a volnoběh na 1200 ot / min; Šroub šroubu cca. 1 ½ revoluce, upravte směs v případě teplého stroje.

4 | Ignition & Electrics

Spolehlivé zapalování CDI a zjednodušená elektrika jsou charakterizovány XT 600 34L. Následující části jsou důležité komponenty opotřebení:

Zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9, zajišťuje stabilní zapalování v hrubých terénních podmínkách.

Jednotka CDI
3pt-82370-00, OEM řídicí jednotka nebo možnost po značce pro mírně upravené křivky zapalování.

Světelný stroj statoru
3pt-81410-00, 100 W, k dispozici s 120 W-upgrade.

Pravítko/usměrňovač
3pt-81960-00, typ MOSFET, konstanta 14,4 V pro stabilní nabíjení baterie.

Sada opravy kabelového kabelového svazku
Shrink trubice, krimpovací konektor, konektory odolné proti povětrnostním vlivům (ideální pro následné konverze blikání LED).

baterie
12 V 8 AH, bez údržby (Yuasa ytx9-BS nebo typ gelu).

Tipy na údržbu: Zkontrolujte připojení elektrické zástrčky každých 5 000 km pro pevné sedadlo, ošetřete kontakty s kontaktním sprejem, utěsněte pojistkovou krabici proti stříkající vodě.

5 | Frame & Schwingen - robustní základna pro terén a Straße

Diamantový rám vyrobený z ocelové trubice se vyztuženým svarovým švem dává maximální stabilitu 34L. Důležité příslušenství a části údržby:

  • Swinging Kit
    Nadell ložiska a těsnění, reprodukce všech koulí nebo SKF.
  • Sada nápravy hrnců
    Předběžné a zadní nápravy kol včetně rukávů na dálku a rozdělení.
  • Hlava řízení
    90387-17612 (SKF kónické role) pro chování bez hry.
  • Napínač řetězu
    1VH-22151-00, snadno nastavitelný, odolný proti opotřebení.
  • Rámová konzola / nárazové pruhy
    Hliníkové nebo ocelové potrubí z TouraTech nebo SW-Motech pro ochranu v případě pádů.

Tipy na údržbu: Vyčistěte houpací sklad po 10 000 km a tuku, každý rok zkontrolujte hru na hru, prohlédněte si držáky rámu na prasklinách, zejména po tvrdých vložkách v terénu.

6 | Podvozek a odpružení - pohodlné i v drsném terénu

XT 600 34L kombinuje Telegabel 41 mm s 200 mm cestováním a monokrosovou jarní kostí s 210 mm cestováním. Následující náhradní díly a upgrady zvyšují výkon:

Vidlice
3PT-23145-00, OEM nebo NOK Kvalita včetně čepic ochrany proti prachu.

Vidlice
Motorex Fork Oil 10W, 550 ml na Holm.

Servisní souprava sedadla
3pt-22296-00, pístové stoly a těsnění pro úplnou revizi.

Jarní peří
Progresivní WILBERS 660/185 pro zlepšení pohodlí a lepší tlumení.

Zastavení řízení gumy
3pt-23192-00, ochrana před tvrdými útoky, když plně ovlivňuje off-road.

Sada osa
Předběžné a zadní nápravy včetně vzdálenosti a rozdělení.

Interval údržby: Po 15 000 km změňte vidlicové oleje a dusíte, zcela revidujte šok po 20 000 km, každý rok sledují ložiska volantu.

7 | Brzdový systém a kola - bezpečnost pro silniční a terén

Na přední straně má 34L disk 256 mm se dvěma pístovými špexy brzdových kleště, bubnovou brzdou vzadu. Základní díly opotřebení:

  • Brzdový disk vpředu
    3PT-25913-00, podokna oceli OEM, volitelný EBC MD2560-upgrade
  • Rychlost těsnění brzdového třmenu
    3PT-25926-00, pístové těsnění a průvodce
  • Brzdové destičky vpředu
    3PT-25956-00, Organické nebo slinované (EBC FA256)
  • Brzdové čelisti vzadu
    3PT-25911-00, Drum Brzda originál nebo repro
  • RIM a SHEAKE KIT
    3PT-2511-00, paprsky a okrajová pásmo pro kola 21 ″/18 ″

Tipy na údržbu: Každoročně změňte brzdovou tekutu 4, zkontrolujte bubnovou brzdu každých 5 000 km, čistěte brzdové kleště a nechte písty volně běžet.

8 | Body & Accessories - Funkce splňuje styl

XT 600 34L je známá svými charakteristickými „hroty“ blatníky, plochým tankem a minimálním kokpitem. Důležité náhrady a příslušenství:

Plastická řada (Fender, Cladding)
Plastové díly OEM v modré, červené nebo černé, repropro sady vyrobené z plastu UV-festivalu.

Sedadlo a cestující
3PT-24710-00, Comfort Padding nebo Flat Enduro konfigurace.

Kliky řídítek
Úchyty na gelickém králi, váhy řídítek 3pt-26271-00 pro snížené vibrace v troskách.

Péče o nástroje
Sklo Tachometr, 3pt-83500-00-speedometer jednotka pro opravu.

Podokna větru a flyscreen
Kappa plastové plátky, kompatibilní s původním držákem 3PT-28310-00.

Systém zavazadel a případ
Hliníkový zavazadlový nosič 3PT-24730-00, držák horního pouzdra z GIVI s univerzálními pevnými body.

Ošetřovatelské pokyny: Ošetřte plastové obklady každých 12 měsíců pomocí UV ochrany, udržujte povrch sedadla koženým tukem.

9 | Plán údržby a intervaly

Servisní bod interval Části / kapalina
Motorový olej + filtr 5 000 km 10W-40 Mineral + OEM olejový filtr 5GH-13440-00
Zkontrolujte hru ventilu 10 000 km Shim-Kit 5GH-12150-00
Karburátor 10 000 km Mikuni BSD36 Rebuild Kit
Vidlička olej + vařit kroužky 15 000 km 10 W vidlice (550 ml/holm) + 3pt-23145-00
Služba sedadla 20 000 km 3pt-22296-00 ServiceKit
brzdová tekutina 1 rok Tečka 4
Řetězová péče a napětí 1 000 km ChainKit 428 × 120

10 | Typické slabosti a řešení

Únik oleje u karburátorové nohy
Obnovte 1Wh-14181-y000, vyčistěte plavce.

Trhnutí při částečném zatížení
Synchronizujte karburátor a zkontrolujte jehlový ventil.

Ztráta vidlice oleje
NOK SOURNS RINGS 3PT-23145-00 + KIT OCHRANA OCHRANY ARIPS.

Hra ložiska zadních kol
Exchange Swing Warehouse 63310-413-003, Plánovací spojka.

Špatný světelný výstup
Nainstalujte upgrade statoru 120 W, Mount H4 LED lampy.

Riss formace plastové díly
Ovládejte z plastu UV-festivalu, drží lasery.

11 | Upgrady výkonu a pohodlí

  • Sportovní vzduchový filtr - Twin Air Pro Kit pro přívod čistého vzduchu v prachu.
  • Slip-on květináče - FMF PowerCore 4 nebo Leovince Syst pro více točivého momentu.
  • Öhlins šokující upgrade -Vybrané s nastavitelnou hladinou vlaku a tlaku.
  • Ocelové ohybové brzdové vedení - Hel výkon pro přímý tlak.
  • LED světlomety - Více světla bez velké konverze.
  • GPS Holder & Navigation -TouraTech Universal Holder včetně tlumení vibrací.
  • Zápas zavazadel a hliníkový pouzdro -Givi nebo SW-Motech pro bezpečné připojení.

12 | Kritéria výběru a tipy

  • Chcete -li zabránit únikům, použijte čísla OEM číslování OEM pro těsnění hlavy válce a klikového hřídele.
  • Sady aftermarketů karburátoru od Mikuni nebo Allballs šetří čas a peníze.
  • Jarní servisní sady od Öhlins nabízejí znatelně lepší pohodlí v terénu.
  • Ocelové ohybové brzdové vedení vpředu a zad pro stabilní brzdy za blátivých podmínek.
  • Pravidelné mazání ložisek na houpačky a řízení řízení zabraňuje hře a korozi.
  • LED lampy pro světlomety a zadní světlo chrání baterii a zvyšuje viditelnost.

13 | Praktické tipy z dílny

Vždy zkontrolujte plaveckou jehlu na volném sedadle u karburátoru, protože kontaminace v poli je často příčinou přetečení. Proveďte výměnu vidlice oleje a kroužíte kroužky, abyste se vyhnuli vícenásobnému demontáži. Po každém vložku kalu vyčistěte a namažte otočné ložisko; Jednoduchá metoda: Teplá voda + kartáč, poté čistě a použijte tuk s vysokou kvalitou na základě molybdändisulfidu. Změňte brzdové tváře bubnu ve dvojicích, abyste zabránili nerovnoměrnému opotřebení. Při jízdě v nových pístových kroužcích se olej změní po 500 km, aby se odstranila otěr.

14 | Závěr - Váš XT 600 34L zůstává připraven pro každý terén

S zde prezentovaným Yamaha XT 600 34L náhradní díly A ujistíte se, že vaše mimozemská klasika běží spolehlivě, výkonná a bezpečná - bez ohledu na to, zda je město pohodlně projet přes kopec a kámen nebo zakřivení. Dokončete svůj výběr naší sbírkou Yamaha XT 600 náhradní díly a obecný Náhradní díly Yamaha, opravdu dokonale pokrýt každý roh vašeho kola. Nyní procházejte a vybavte své XT 600 34L pro mnoho dalších dobrodružství!

Nyní objevte celý náš rozsah XT a udržujte XT 600 34L v horní formě!