Yamaha V-Max 1200 2we náhradní díly

Třídění + filtr
Show
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Spojovací čerpadlo Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Spojovací čerpadlo - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Spojovací čerpadlo

€249,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vstupní válec vačkového hřídele vačkového hřídele vpředu Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vstupní válec vačkového hřídele vačkového hřídele vpředu - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vstupní válec vačkového hřídele vačkového hřídele vpředu

€39,00 EUR
Yamaha V -Max 2We - vzduchový most Front Wheel Front Wheel Front Wheel Air Bridge Yamaha V -Max 2We - vzduchový most Front Wheel Front Wheel Front Wheel Air Bridge - 0

Yamaha V -Max 2We - vzduchový most Front Wheel Front Wheel Front Wheel Air Bridge

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle - 0

Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2WE - kabel tachometru Yamaha V Max 1200 2WE - kabel tachometru - 0

Yamaha V Max 1200 2WE - kabel tachometru

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Switch Wave Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Switch Wave - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Switch Wave

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - olejový teploměr Yamaha V Max 1200 2we [1996] - olejový teploměr - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - olejový teploměr

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Neutrální senzor Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Neutrální senzor - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Neutrální senzor

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - nárazový bar vlevo a vpravo Yamaha V Max 1200 2we [1996] - nárazový bar vlevo a vpravo - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - nárazový bar vlevo a vpravo

€129,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - vidlice Telegabel Suspension Fork 43mm Yamaha V Max 1200 2We [1996] - vidlice Telegabel Suspension Fork 43mm - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - vidlice Telegabel Suspension Fork 43mm

€499,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Hinterrad Felge Rad Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Hinterrad Felge Rad - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Hinterrad Felge Rad

€179,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Zadní náprava Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Zadní náprava - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Zadní náprava

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vodové čerpadlo pro vodní čerpadlo Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vodové čerpadlo pro vodní čerpadlo - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Vodové čerpadlo pro vodní čerpadlo

€69,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Lidské poháry Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Lidské poháry - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Lidské poháry

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Swinging Bolts Set Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Swinging Bolts Set - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Swinging Bolts Set

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - tanker Yamaha V Max 1200 2we [1996] - tanker - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - tanker

€129,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - termostat Yamaha V Max 1200 2we [1996] - termostat - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - termostat

€59,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Napínač daňového řetězce Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Napínač daňového řetězce - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Napínač daňového řetězce

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - brzdová kotva s kotvou vzpěrou Yamaha V Max 1200 2we [1996] - brzdová kotva s kotvou vzpěrou - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - brzdová kotva s kotvou vzpěrou

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Boční stojan s peřím stojanem Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Boční stojan s peřím stojanem - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Boční stojan s peřím stojanem

€69,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Pár jarních nohou Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Pár jarních nohou - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - Pár jarních nohou

€299,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Brzdívá páka pedálu Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Brzdívá páka pedálu - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Brzdívá páka pedálu

€79,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2we [1996] - vidličkový most výše Yamaha V Max 1200 2we [1996] - vidličkový most výše - 0

Yamaha V Max 1200 2we [1996] - vidličkový most výše

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Krytí motoru spojky vpravo Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Krytí motoru spojky vpravo - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Krytí motoru spojky vpravo

€249,00 EUR

Yamaha V-Max 1200 2we-maximální výkon, maximální retence

The Yamaha V-Max 1200 2we je synonymem pro surovou sílu, nápadný design a ikonický charakter. Byl vyroben v letech 1996 až 2001 a představuje pozdější evoluční úroveň klasiky V-Max. Vybaven motorem V4 chlazeným tekutinou s výstupem 1198 cm3 a kolem 140 hp, způsobil na ulici pocit a byl známý pro její výbušné zrychlení. Chcete-li získat zvláštní charakter a výkon vašeho V-Max 1200 2We, najdete komplexní přehled relevantních náhradních dílů, informací o údržbě a tipy pro údržbu tohoto svalového kola.

1 | Historie evoluce 2WE vývoje balíčku

Verze 2W V-MAX 1200 staví na již legendárním základu předchozích modelů, jako jsou 2LT a 2en. Zachovává si typický vzhled, ale přináší technické optimalizace: vylepšený systém zapalování, jemnější nastavení podvozku a revidované komponenty pro lepší každodenní vhodnost. Verze 2W byla vyráběna hlavně pro evropský trh, často vstoupila se 100 HP nominální produkcí, ale technicky připravená na maximum.

2 | Motor & Drive - Údržba dílů a ochrana opotřebení

Silný V4 je srdcem V-Max. Pro trvalý spolehlivý výkon doporučujeme:

  • Zapalovací svíčky: NGK DPR8EA-9
  • Filtr motorového oleje: HIFLO HF147
  • Výměna oleje: Syntetická část 10 W-40 každých 5000 km
  • Karty Cutpatious: Sady OEM nebo EBC
  • Sada řetězce: Udělal 530vx + ocelový pastor
  • Vzduchový filtr: K&N permanentní vzduchový filtr nebo OEM
  • Těsnění ventilu: Náhrada za úniky

3 | Palivový systém a karburátor

V-MAX 2We používá čtyři individuální karburátor Mikuni (BST36), které jsou známé jejich vysoce výkonným výkonem. Základní komponenty pro údržbu:

  • Karburátorová revizní sada (membrána, trysky, obory)
  • Ventil bazénu
  • Synchronizační nástroj
  • Filtr paliva (inline, 10 mikronů)
  • Ventilační ventil paliva

Tip: Synchronizujte a čistěte karburátor každých 10 000 km, aby byla zajištěna optimální odezva na plyn.

4 | Chladicí systém

Stabilní teplota motoru je pro životnost zásadní. Relevantní komponenty:

  • Víko nosiče (tlakový ventil OEM, 1,1 bar)
  • Chladicí hadice (silikonová retrofitská souprava)
  • Termostat (teplota odezvy: 82 ° C)
  • Chladičský ventilátor a relé
  • Ochrana čističe nosiče a mrazu

5 | Brzdy a podvozek

V-Max musí také přijít na bezpečné místo. Zde se doporučuje údržba následujících komponent:

  • Brzdové disky Front: 298 mm, perforované
  • Brzdové destičky: Sinter Metal (např. EBC HH)
  • Ocelové flex brzdové vedení (ABE)
  • Rychlost těsnění brzdového válce
  • Brzdová tečka 4
  • Progresivní vidlice (např. Wilbers)
  • Forkring Rings + 10W vidlice olej olej
  • Jaro: YSS nebo wilbers pro lepší stabilitu jízdy

6 | Elektrika a osvětlení

Zapalovací systém je založen na zapalování tranzistoru s jednotlivými zapalovacími cívkami:

  • Regulátor/jednotka usměrňovače (12 V, 35 a)
  • Blear -Unstaired Stator (OEM nebo vyztužený)
  • Zündbox Tci
  • Startovací relé a magnetický spínač
  • Baterie: AGM nebo LifePo4
  • Štěpky: H4, LED dovybavení

7 | Komponenty těla a rámu

Vizuálně je 2we ikona. Udržovat nebo obnovit vzhled:

  • Palivový obal a kryt vzduchového potrubí
  • Kryt sedadla + komfortní pěna
  • Maska světlometů
  • RIM Painting/Polish Kit
  • Boční kryt s znakem V-Max
  • Lesk nebo znovu malovat hliníkový výkyv

8 | Výfukový systém a zvuk

Zvuk V-Max je legendární. Originální nebo optimalizované komponenty:

  • Výfukový systém 4-in-2 (OEM nebo Delkevic)
  • Elidentifikované těsnění a prsteny mědi
  • Koncové hrnce na uhlík
  • Všimněte si značky Abe & E-Test

9 | Plán údržby a doporučení

servis interval Doporučené díly
Výměna oleje + filtr 5 000 km 10W-40, HF147
Zapalovací svíčky 10 000 km NGK DPR8EA-9
Ovládání hry ventilu 20 000 km Požadovaná sada Šim
Sada řetězu Každých 20 000 km nebo podle podmínky Udělal 530vx
Služba vidlice 15 000 km 10 W olej, kroužky vařte
brzdová tekutina Roční Tečka 4

10 | Časté problémy a řešení

  • Selhání regulátoru: Vyměňte si přes řadič MOSFET
  • Přetečení karburátoru: Vyměňte jehlové ventily a těsnění
  • Únik vidlice: Nové prsteny vaření + výměna oleje
  • Těžký vlak spojky: Vysoká kvalita teflonzug
  • Řetězový bič: Zkontrolujte napětí a pastorku řetězu
  • Korodovaná připojení zástrčky: Kontaktujte sprej a těsnění

11 | Upgrady výkonu a pohodlí

  • JSS nebo WILBERS Jarní kost s kompenzační nádobou
  • Progresivní vidlice
  • Riser řídíčky pro uvolněnou polohu sezení
  • Pohodlné sedadlo s vložkou gelu
  • Mini-acho (s adaptérem)
  • LED indikátory (s odpory nebo relé)

12 | Závěr

The Yamaha V-Max 1200 2we Není to jen motocykl, ale prohlášení. Váš masivní vzhled, vousatý motor V4 a jedinečná aura z vás dělají ikonu éry svalových kol. Každý, kdo je vlastní, ví: péče, údržba a správné náhradní díly jsou nezbytné pro udržení tohoto kultovního motocyklu natrvalo na ulici. Najdete v našem obchodě Všechny běžné náhradní a nosit díly Pro vaše V-MAX 1200 2we-from zapalovací svíčka k brzdovému komponentům na opláštění. Získejte vše, co potřebujete k obnovení, čekání nebo individualizaci svého V-max!

Yamaha V-Max 1200 2We náhradní díly, charakter a kult v motocyklu

The Yamaha V-Max 1200 2we je ikona mezi svalovými koly. S jejím brutálním motorem V4, jeho jedinečným vzhledem a legendárním systémem V-Boost, dobyla srdce fanoušků motocyklů po celém světě. Verze 2W byla obzvláště populární v Německu, protože byla optimalizována pro místní požadavky. V této kategorii najdete všechny relevantní informace a vhodné Náhradní díly pro Yamaha V-Max 1200 2we, včetně tipů na údržbu, technických funkcí a informací o typických díloch.

1 | Přehled historie a modelu

Yamaha V-Max byl představen v roce 1985 a okamžitě způsobil senzaci: motor 1200 cm³ V4 s výkonem přes 140 hp, design jako komiks a zrychlení, které bylo daleko před časem. Varianta 2W byla určena speciálně pro evropský trh. Měl interpretaci (obvykle 98 HP) a četné technické úpravy evropských přijímacích standardů.

✓ Roky výstavby: 1985–2003

✓ Typ motoru: čtyřválcový V4, DOHC, 16 ventilů

✓ Chlazení: chlazení vody

✓ Gear: 5stupňová

✓ Obsah nádrže: 15 litrů

✓ Hmotnost: cca. 283 kg připraveno k řízení

2 | Typické náhradní díly - motor a pohon

Motor V4 V-MAX je známý pro jeho trvanlivost, pokud je pravidelně oprávněn. Kritickými body jsou hraní ventilu, zapalovací systém a těsnění hnacího vlaku.

  • ✓ Těsnění krytu ventilu
  • ✓ Napínač daňového řetězce
  • ✓ Spojující sady lamel
  • ✓ Kruh hřídele
  • ✓ Nositel zařízení

Tip na údržbu: Zkontrolujte každých 10 000 km hry ventilu a měňte motorový olej pomocí filtrů každých 6 000 km (10W-40 doporučené synteticky).

3 | Palivový systém a V-Boost

Ochrannou známkou V-MAX je tzv. V-Boost systém, který poskytuje další sací vzduch nad 6 000 ot / min. Ne všechny evropské modely měly tento systém jako standard - mnoho majitelů jej však dodalo.

  • ✓ Řídicí box V-Boost
  • ✓ Sací hadice
  • ✓ Benzínová pumpa
  • ✓ Inline palivový filtr
  • ✓ Karburátorové soupravy

4 | Ignition & Electrics

V-Max používá systém tranzistorzünde se čtyřmi zapalovacími cívkami. Vzhledem k věku mohou nastat problémy s kontaktem, které lze vyřešit výměnou zapalovacích cívek nebo konektorů.

✓ Zapalovací svíčky: NGK DPR8EA-9

✓ Cívky a kabelové sazby zapalování

✓ Jednotka CDI

✓ Alternátor / stator

✓ Pravítko/usměrňovač

5 | Podvozek a brzdy

Standardní vidlička (40 mm) a mono textilní kost vzadu zajišťují typické pohodlí v Max. Kontrola brzd a skladu je povinná, zejména pro použité modely.

  • ✓ Vidlice a vidlice
  • ✓ Jarní náhrada nebo upgrady WILBERS
  • ✓ Ložisko řízení volantu (kuželové role)
  • ✓ Brzdové disky a kryty
  • ✓ Ocelové ohybové brzdové vedení

6 | Rám, těleso a díly laku

Vzhledem k věku mnoha modelů V-MAX jsou často žádány o lakované díly, lavičky a kryty:

  • ✓ Boční kryt vlevo/vpravo
  • ✓ Skládka tanky se vzduchem
  • ✓ Originální pečené části (kovová černá, stříbro)
  • ✓ Zrcadlo a zadní světla

7 | Doporučení ošetřovatelství a údržby

servis interval poznámka
Výměna oleje + filtr Každých 6 000 km Syntetika 10W-40
Zapalovací svíčky Každých 10 000 km NGK DPR8EA-9
Hra Valve Každých 20 000 km Shims podle příručky semináře
Řetězec & Ritzel Každých 15 000 km Divize 520

8 | Rozdíly na 2LT a 2en

  • 2LT: Tato verze byla pro Francii speciální vývozní variantou s často nižším výkonem a upravenými ukazateli.
  • 2en: Americká varianta s otevřeným výkonem (145 HP), částečně další reflektory, emisní systémy a rychloměr v MPH.

Máme také vhodné náhradní díly pro tyto modely.

Závěr

Yamaha V-Max 1200 2we je motocykl s charakterem, který ví, jak přesvědčit výkon, zvuk a design. Se správnými náhradními díly bude zachován po dlouhou dobu a dokonce i po celá desetiletí jede jako skutečné svalové kolo. Bez ohledu na to, zda hledáte díly, optické komponenty nebo upgrady výkonu s námi, najdete ty správné části.