Třídění + filtr
€239,00 EUR
€379,00 EUR
€339,00 EUR
€29,00 EUR
€64,00 EUR
€399,00 EUR
€249,00 EUR
€199,00 EUR
€149,00 EUR
€129,00 EUR
€199,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01-Air-chlazený tovární závodník pro ulici a jeviště
S TT 600 R (DJ01) V roce 1998 představila Yamaha vzácnou syntézu rally zkušeností a moderní terénní terénní technologie podvozku: vzduchem chlazený čtyř-ventil single, FCR s plochým skluzavkou, plně nastavitelnou odpružení bílého výkonu a odnímatelnou hliníkovou základnu ve dvojité smyčce. 47 HP při 6 500 ot / min a kostí 137 kg učinily „TTR“ stroj snů pro enduro turisty, supermoto převodníky a pouštní závodníky. Ona byla vyhledávána o dvě desetiletí později, ale pouze správně udržované motory, čerstvé sklad a ethanolové karburátorové těsnění zachránily kouzlo Kick-Start. Tato příručka nabízí asi 2 300 slov plné praktického know-how a uvádí nejdůležitější Yamaha TT 600 R DJ01 náhradní díly, Slabé stránky a upgrady vyvinuté z dvanácti let zážitku z motorky semináře a několik kilometrů od Erzbergu do anti-atlasu.
1 | Oživení velkých singlů: Kódy historie a typu
Po vzduchu -chlazeném TT 600 59X V roce 1989 byla v programu Yamaha mezera: Hardcore jeden válec mezi Enduro a Rally Replica. Objevilo se to teprve v roce 1998 TT 600 r - Typ kódu DJ01, USA Export 5ch. Ve srovnání s XT 600 E obdržela lehčí snímek s odnímatelnou základnou, agresivními daňovými časy a dvojitým správcovským systémem FCR 41. V roce 2003 následovaly TT 600 R 4GV s aktualizací EURO 2 a dalšími komponenty karburátoru--komponenty DJ01 jsou kompatibilní dozadu.
✓ Rám 4GV-2110-00-dvojitá kolébka + hliníková podzemí.
✓ WP-USD vidlice 43 mm, tlak a vlak externě nastavitelný.
✓ Heck: WP Spring Bone 310 mm, kompenzační nádrž na boku.
✓ Brzdy: 297 mm vlnová přední část, podokna 245 mm vzadu.
2 | Single s motorem a sítí s výkonem s výkonem FCR
595 cm³ Jeden válec zůstal vzduchem chlazený, ale přijal Nikasilní povlak A nový klikový hřídel (DJ01-11400-00) s 78 mm tah pro větší rotaci. Srdcem je, že Keihin FCR 41 MX: Plochý skluzový karburátor s čerpadlem akcelerátoru, které posílá palivo přímo do srdce 4 ventilu. Sériová spotřeba: 168 HD / 45 LD, jehla Obekr-3, šroub 1¾ U. Nejdůležitější náhradní díly při opětovném vytvoření:
✓ Pístový prsten Ø 95 mm
OEM 4GV-11103-00 nebo Wössner 8245D.
✓ Nikasilní válec
Athena Cyl-600DJ01, objasnění náhorní plošiny, udržujte olejové vrtání.
✓ Daňový řetězec udělal 219 FHV
110 členů + rivery, žádný Použijte zámek klipu.
✓ Kit FCR-Rebuild
Ø 41 mm, trysky, obory, membrána Vitonového čerpadla.
Praktický tip: Estery oleje 10 W-50 každých 2 500 km nebo 40 hodin v terénu, hra ventilu 0,10 mm (e) / 0,15 mm (a) každých 5 000 km. Sedmimístný chladič oleje (strab) snižuje teplotu oleje o 12 ° C a významně prodlužuje hladinu nikasilu.
3 | Elektrika a správa CDI
DJ01 používá osvětlovací stroj 12 V s 180 W, řadič/FET 4GV-81960-00, bateriový AC-CDI (4DG-85540-00). Originály H4-Halogenové světlomety Vytáhne 60 W-AN LED upgrade vytváří 40 W rezerva pro navigační nebo topné držadla. Slabá bod: kabel vyzvednutí, který se prolomí pomocí motorových vibrací. Upgrady:
✓ Stator Electrex G75-200 W, plug-in.
✓ Řadič MOSFET SH847AA-stabilní 14,4 V.
✓ Ignitech DC-Cdi-Two Maps (Rally / Street).
✓ LED-H4 20 W, značka E-testu, 3 000 lm.
4 | Kvalita podvozku a brzdy-WP z krabice
DJ01 nabízí DJ01 vysoce kvalitní zavěšení WP: vidlice 43 mm USD se samostatným šroubem na tlak a napětí a také kompenzační nádobu na pružinu s 12násobným napětím a postupným nastavením předpětí. Pro dnešní požadavky se vyplatí nové komíny a progresivnější prameny.
✓ SKF s nízkým třením vařící prsteny 43 × 54 × 11.
✓ Wilber's Zero Friction Springs 0,48 → 0,64 kg/mm.
✓ YSS M46 PRINE-HIGH/Nízkorychlostní tisk.
✓ Brzdový brzdový disk SK2-55 320 mm + adaptér.
5 | Plán údržby a nosit díly
| Servisní bod | interval | Díly / tekutina |
|---|---|---|
| Motorový olej + filtr | 2 500 km / 40 hodin | Motul 7100 10W-50, HF145 |
| Nastavit ventily | 5 000 km | Shim Ø 9,48 mm (souprava Hotcams) |
| Zkontrolujte řídicí řetězec | 10 000 km | Udělal 219 FHV 110L |
| FCR služba | 10 000 km | Rebuild Kit K-Keihin-41fcr |
| Tukové vibrační sklady | 10 000 km | Nadell ložisko HK 2212 + těsnicí čepice |
| Vidlice | 15 000 km | Motorex Racing 5 W, 560 ml/strana |
6 | Typické slabosti a řešení dílny
✓ Nicasil oddělení
Přehřátí: Olejový chladič + ester olej, opětovné splácení v LangCourt.
✓ Praskliny řízení hlavy
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-Kit.
✓ Karburátorové čerpadlo lízání
Viton membrána K-FCR-PM, bez E10 v životnosti.
✓ PUP Roll Starters Slips
Vyměňte Springs DJ01-15517-00, rampy "podříznutí".
7 | Rozumné upgrady-rally-připravený bez ztráty charakteru
- ✓ Olejový chladič-Kit Setrab 7 řádků - 12 ° C Méně teploty oleje.
- ✓ Tuning FCR: 172 HD / 48 LD - +3 HP, kousání meziproduktu.
- ✓ RIMS Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g méně rotující hmotnosti.
- ✓ Nadměrná brzda 320 mm -Enduro Stopie bez vyblednutí.
- ✓ LED navigační systém a USB zásuvka -DC konverze + životní baterie 1,2 kg.
8 | Dodávka a scéna dílů
Yamaha pokračuje v seznamu pístů, míry utěsnění, spojky a alternátoru. Specialisté jako Off-the-ha-road.de, Trail-Tech.it nebo Ttraider je USA Dodávají servisní soupravy WP, Rally Tanks (Acerbis 23 L) a nadměrné brzdy. Na fórech (tt-Club.de, Advrider) cirkulující soubory CAD pro speerometry, ochranu motoru s laserem a 3-D tištěné příručky pro vzduch. Pokud chcete Supermoto, najdete 17 ″ ráfky z kol Haan s plug-in adaptérem pro 36-ti jamkové rozbočovač.
9 | Závěr-DJ01 Řidicí prostředky: Kick-Start, Wheelie, Grinsen
The TT 600 R DJ01 Kombinuje surový vzduchový točivý moment 59X s moderním WP podvozkem a sousto FCR. Snadná péče o nikasilní válec, robustní duplexní klika a programovatelný CDI zajišťují enduro život nad 100 000 km s pravidelnou údržbou. Náš výběr TT 600 R DJ01 náhradní díly -Z pístových kroužků až po svíčky Iridium až po olejový chladicí kit-kok-start kouzlo a rally DNA. Jeden kop, jeden úsměv - se správnými částmi.
Nyní objevte všechny části DJ01-a udělejte tt 600 r připraveni na další okamžik startu!
