Třídění + filtr
€18,00 EUR
€360,00 EUR
€360,00 EUR
€415,00 EUR
€415,00 EUR
€415,00 EUR
€370,00 EUR
€370,00 EUR
€370,00 EUR
Yamaha TT 600 náhradní díly-Kompletní portfolio pro veškerou generaci chlazení vzduchu v letech 1983 až 2005
Pokud existuje stroj, který nalil ducha vzduchem chlazeného jednoválcového shromáždění do řady rozložení, které je vhodné pro silnici a terén, pak je to tak Yamaha TT 600. Od 34k prototypu na počátku osmdesátých let po homologaci EURO 2 ze série 4GV 2005 zůstal základní recept stejný: udržujte nízkou hmotnost, údržba jednoduše, úder silné a úsměv pod helmou zárukou. Je to však právě tento úsměv, který závisí na tom, zda nikasil-válec, plochý skluzavka FCR, tlumení WP a elektrická mosfet fungují bezchybně. V následujících 3 000 slovních plánech představujeme každou složku, díky níž je váš TT 600 na Kickstart, který je šťastný, že je šťastný, bez ohledu na to, zda jste jeden 59x obnovit jeden DJ01 Ořízněte na rally nebo její 4GV jako denní řidič.
1 | Od 34 tis do 4 GV-25 let historie TT
✓ 34K (1981–1982): 562 cm³, 34 mm VM karburátor, 43 mm Kyb Fork, bubnové brzdy. Objevil se pouze v Japonsku / USA jako TT 600 H.
✓ 59x (1983–1989): 595 cm3, duální karburátor (VM 34 + 30), 43 mm vidlice, 4-rychlost až 85, 5-rychlost od roku86.
✓ 3SW S / SC (1993–1997): E-Starter, rám s dvojitou smyčkou, karburátor těsta Y30p, 45 HP.
✓ DJ01 (1998–2002): FCR-41, WP podvozek, odnímatelný hliník pod zemí, 47 HP, 47 nm.
✓ 4GV (2003–2005): Euro-2, baterie, 200 W-Lima, soft-limiter 8 250 ot / min.
2 | Podobnosti všech motorů na základě částí základny
Bez ohledu na rok konstrukce a typu kódu sdílejí všechny motory TT 600 řadu základních komponent-požehnání pro dnešní lovec náhradních dílů:
- ✓ Základní hlava SOHC Čtyři ventily -Identická ventil Dø (7 mm) a vodítka ventilu. Shims Ø 26 mm (59x / 3SW), Ø 9, 48 mm (DJ01 / 4GV).
- ✓ Nikasil-válec běžící zásuvka 97 × 84 mm -Athena, Wössner nebo Nikasil-Re-Plating Compatible.
- ✓ Daňový řetězec udělal 219 FHV, 104–110 členů.
- ✓ spojka: Identické vnitřní rozbočovač + třecí disky; Prameny se liší pouze v předpětí.
3 | Generace 34K / 59X (1983–1989) -Dual Carburer & Kick Legend
Každý, kdo má 59x, miluje hrubý charakter duálního karburátoru: především VM34SS + sekundární VM30SS, vakuově kontrolovaný. Slabá bod je Gumová sací tryskaTato síť a házet praskliny po 40 letech. Náhradní přiložení:
✓ Sada sací zásuvka 59x-13586/96 (směs Viton).
✓ Pístový prsten sada 59x-103-00 (+0,5 mm & +1,0 mm).
✓ Daňový řetězec 104 L + Auto-SPANNER 59X-12210-00.
✓ Kick-Freienslauf Roll Výměna 59x-15517-00.
Tip na ladění: 140 HD / 75 SEK-HD + SR Racing Pot = +4 HP; Olejový chladič snižuje tempy hlavy na <95 ° C při letním teplu.
4 | Generace 3SW S / SC (1993–1997) -E-Starter, dvojitá smyčka, cv karburátor
Ulice orientované 3SW přineslo elektrické předkrmy, dvojité potrubí, 12-volt-lima 210 W a cv karburátor. Časté potřeby náhradních dílů:
✓ Zůstaňte spojením 3SW-15517-00 + New Springs.
✓ Starter Engine 3SW-81890-00-uhlík Brush Kit.
✓ Rebuild Teikei Y30P - membrány, trysky, plavci.
✓ Výfuková pečeť 3SW-14613-00-grafit, Heat Festival.
5 | Generace DJ01 (1998–2002) -FCR & White-Power
DJ01 je zkratka pro závodní DNA přímo z showroomu: plochý posuv-FCR, odnímatelný hliník pod zemí, podvozek WP. Základní díly náhradních dílů:
✓ FCR-41 Rebuild Kit (čerpací membrána, dvojitá tryska, Obory O).
✓ Sada pístových prstenců Ø 95 mm 4GV-1103-00.
✓ WP Fork Vaření zazvoní 43 × 54 × 11 + SKF prachové čepice.
✓ Řadič MOSFET SH847-Constant 14,4 V, 30 A.
6 | Generace 4GV (2003–2005) -euro-2, baterie a soft-limiter
4GV představuje výfuk baterie, soft-limiter a euro 2. Mnoho dílů DJ01 se hodí, ale potřebujete:
✓ Lambda-Kat Pot (EURO-2) 4GV-14711-00.
✓ CDI 4GV-85540-00-SOFT-LIMITER 8 250 RPM.
✓ Stator 4GV-81410-00-200 W.
✓ Životní baterie (1 kg) + DC-CDI-Tracht pro ladění map.
7 | Elektrika a zapalování - Evoluce a současné upgrady
59x a 34K Spusťte baterie přes výstup AC-CDI-Light 35 W. z DJ01 a 180 W-Stator nahrazuje minimum. 4GV přináší 200 W. Dnes:
- ✓ Electrex G70 / G75-Staren -200 W plug-in.
- ✓ SH847 řadič - MOSFET, 14,4 V Konstanta.
- ✓ Ignitech DC-CDI -Programovatelné, limiter spuštění.
- ✓ LED-H4 20 W - ušetří 40 W, Abe.
8 | Čekáři
Zatímco 59x a 3SW dělají s KYB disky (43-/45 mm), DJ01 a 4GV se standardně svírají s komponenty WP. Společné recepty na ladění:
✓ Progresivní wilbers peří - 0,46 → 0,64 kg/mm.
✓ SKF s nízkým třením sady redukovaným maláním.
✓ YSS MZ456 / M46 SPRAND NOTS-ZUG + vysoký / nízký tisk.
✓ Öhlins nix-kartridge-plug-in, nastavitelný externě.
9 | Plán údržby - napříč generacemi
| servis | Interval Street | Interval off-road | Díly / nástroje |
|---|---|---|---|
| Olej + filtr | 2 500 km | 40 h | 10W-50 Ester + HF145 |
| Hra Valve | 5 000 km | — | Shim Ø 26 mm nebo 9,48 mm |
| Kontrolní řetězec | 10 000 km | 5 000 km písku | Udělala 219-FHV + CUT CLAMP |
| Karburátor | 10 000 km | Shromáždění každý rok | Kit VM / TEIKEI / FCR |
| Swinging/Alling Head Warehouse | 15 000 km | 10 000 km | HK Jehlu Ložisko / All-Balls Cone Rolls |
| Vidlice | 15 000 km | 10 000 km písku | 5 w / 7,5 W závodní tekutina |
10 | Typické balíčky slabin a řešení
✓ Nicasil oddělení -Otočte příliš horké → Olejový chladič, ester olej, opětovné stanovení (dlouhý soud).
✓ Kick-Free Run Slips - Vyměňte peří + role, rampy „podříznutí“.
✓ FCR čerpací membrána porézní -Viton Kit, vyhněte se E10.
✓ Přestávka na kabelové kabely -Silikonové vrh, lepidlo zmenšené hadice.
✓ WP Fork Stick-Slip -SKF Kit, bez vzduchu, aktualizace shim-stack.
✓ Promytí brzdového disku - Nadměrná velikost 320 mm, slinování HH.
11 | Upgrady výkonu a pohodlí
- ✓ Strab 7-řadový olej chladič -10 ° C olej, delší stav nikasilu.
- ✓ RIMS Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 800 g méně rotující hmotnosti.
- ✓ 320 mm nadměrná brzda - 30 % kratší brzdná vzdálenost na asfaltu.
- ✓ Life baterie + LED 20 W - -2 kg a 50 W Light Reserve.
- ✓ Öhlins nix-kartridge -Externální vlak a tlak, plug-&-Ride.
- ✓ Acerbis Rally-Tank 23 l -+250 km rozsah, HD-PE, průhledná.
12 | Dodávky dílů, zdroje komunity a NOS
Yamaha nadále dodává základní díly (písty, rychlosti těsnění, klikové hřídele, spojka, lima). Specializovaní prodejci - Off-the-Road (DE), Ttraiders (NÁS), Trail Tech (IT) -Bankets WP Service, Rally Tanks, Oversion Lifsion Brakes. Fóra tt-Club.de, Advrider a skupiny „Yamaha TT 600 R / Re“ sdílejí soubory CAD pro uhlíkové skidplates, 3-D tištěné sady snorkelingu a odlité soupravy laseru. Akcie NOS najdete na eBay Classified ADS a francouzských seznamech nabíjení (LeBONCOIN.FR) v části „Pièces TT600“.
13 | Závěr - nakopte to, závodíte, udržujte to naživu
The Yamaha TT 600 Ztělesňuje 25 let vzduchem chlazeného ducha. Ať už dvojitý karburátorový purist (59x), e-start Tourer (3SW) nebo WP tovární pilot (DJ01/4GV)-generace generace odměňuje důkladnou údržbu spontánní plynovou odezvou, točivým momentem přátelským v kolečkách, nezničitelným podvozkem a pocitem jízdy, který nikdy zcela kopíruje moderní injekční děti. Náš výběr Náhradní díly TT 600 -Z pístového prstence na nadměrné brzdové stroje způsobuje, že váš stroj vhodný pro další start kopu, další štěrkovou cestu a další úsměv pod helmou. Udržujte vzduch chlazený duch naživu-správnými částmi.
Nyní procházejte - a vybavte svůj TT 600 všemi, co potřebujete pro další dobrodružství!
