Náhradní díly MGT1-523

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete Náhradní díly MGT1-523: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

€124,00 EUR

€229,00 EUR

€94,00 EUR

€29,00 EUR

€119,00 EUR

€39,00 EUR

€29,00 EUR

€39,00 EUR

€29,00 EUR

€144,00 EUR

€54,00 EUR

€54,00 EUR

€74,00 EUR

€64,00 EUR

€124,00 EUR

Náhradní díly Honda CB750RC42 - Všechny klasiky se snadněji čeká

The Honda CB750Seve - padesát (RC42) Přinesl duch prvního CB750Four na 90. léta v roce 1992: vzduch/olej -chlazený 750 cm³ ve čtyřech, 68ps, čtyři -keihin karburátor a nekomplikovaný rám s dvojitou smyčkou. Váš recept na úspěch: Minimalistická technologie plus globální nabídka součástí. S vhodným Náhradní díly Honda CB750RC42 „Sedm - padesát“ zůstává - kouzlo po celá desetiletí.

Základní technologie na první pohled

DOHC Čtyři -cylidlo
73 × 59 mm vrtání/náboj, 4 ventily/válce, 44 kW při 8500U/min. Hra ventilu každých 12 000 km (0,15/0,17 mm).

Karburátor Ø34mm
Sub -tlakový CV, synchronizace 6000 km, souprava pro přestavbu (trysky, membrány, o -torings #16010 -MT7-671).

Podvozek
41 mm vidlice, swingel dual -shock; Vidlicový olej 10W, pružina -pgrade (YSS) plug -a -play.

Brzda
296 mm dvojitý disk, 4 -Piston sedla (od roku 1996), zadní 240 mm disk; Ocelové linie ohybu zajišťují konstantní tlakový bod.

Zaměření na údržbu

  • Motorový olej 10W - 40 & Filtr - 6000 km
  • Zapalovací svíčky Dpr8ea -9 - 12 000 km
  • Ventily + synchronní - 12 000 km
  • Řetězová sada 15/38Z - Ø 25000 km
  • Vidlice - Vizuální vyšetření, výměna vinového během úniků.

Typické slabosti a rychlé řešení

Řadič → Hitzisse: MOSFET Control (FH020AA) Plug -in.

Membrána benzínu → Rebuild Kit (16953 - KEA - 023) zabraňuje nečinným problémům.

Hlava řízení → Všechny kuličky kužele Rolls + vysoký výkonný tuk eliminuje praskající hluk při brzdění.

Karburátor -o -ringy → Ethanol ztuhne gumu; Vyměňte sadu každých 24000 km.

Populární upgrady

4 - 1 -1 - Výfuk - 5 kg lehčí, Abe.

Ocelové flexové čáry - nízká - údržba, bodové tlakové místo.

Lithiová baterie - úspora 3 kg, vyšší počáteční výkon.

Progresivní vidlice Springs - méně potápění při brzdění.

Dodávka a komunita dílů

Honda pokračuje v vedení základních komponent (pístové kroužky, sklad, pečeti). Dodavatelé náhradních dílů jako DID, EBC, NGK nebo MotoGadget Cover Wear a upgrade. Použité díly nebo NOS díly najdete na fórech (cbsevenfifty.de) a celosvětové skupiny FB. Díky konstrukci konstrukce se 90% všech částí RC42 hodí k sobě navzájem - ideální pro obnovu nebo přeměnu kavárny.

Závěr

The HondacB750RC42 Zůstává bezstarostným univerzálním kolem. S pravidelnou údržbou a vysokou kvalitou Honda náhradní díly 200 000 km není neobvyklé. Ať už původní podmínka nebo jemná upgrade -vzduch/olej -chlazený čtyři -děkuje to s hedvábným -roztokovým během, problémem -bez návštěv Tüv a hodnotou dalšího prodeje, která už roky leze.

Udržujte sedm padesát fit - s testovaným Náhradní díly HondacB750RC42 Začněte každý den ve spolehlivém potěšení z jízdy na čtyřka.