Třídění + filtr
V této kategorii najdete Honda XL 600 LM PD04 náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více
€370,00 EUR
€29,00 EUR
€134,00 EUR
€659,00 EUR
€84,00 EUR
Náhradní díly Honda XL 600 LM PD04 – váš spolehlivý všestranný enduro zůstane fit
The Honda XL 600 LM PD04 je jednou z klasik v segmentu off-road: vzduchem/olejem chlazený jednoválec se zdvihovým objemem 600 cm³, robustní rám a vyvážený podvozek zajišťují nekonečnou zábavu v terénu již od roku 1983. Abyste zajistili, že váš PD04 bude i po desetiletích spolehlivě fungovat, potřebujete kvalitní náhradní díly pro motor, karburátor, podvozek, elektriku a další. V tomto podrobném popisu (cca 1 900 slov) představíme všechny relevantní komponenty, specifikujeme intervaly údržby, vysvětlíme typická slabá místa a doporučíme rozumné upgrady. Na konci najdete černé dlaždice s odkazy na náš výběr Honda XL 600 náhradní díly, Náhradní díly Honda XL 500 a generické náhradní díly Honda.
1 | Historie a charakter XL 600 LM PD04
PD04 se objevil v roce 1983 jako terénní verze řady XL 600 a vyznačoval se motorem s dlouhým zdvihem, vysokou světlou výškou a snadnou ovladatelností. Je navržen pro náročné aplikace a nastavuje standardy z hlediska funkcí a spolehlivosti. Do roku 1987 byla provedena řada podrobných vylepšení, díky nimž se stal oblíbeným klasickým vozem dodnes.
✓ XLM PD04 (1983–1985)
Základní model s kulatými blatníky, jednoduchými řídítky, zadní bubnovou brzdou.
✓ XLM PD04A (1986–1987)
Vylepšená konfigurace tlumičů, změněný převodový poměr, optimalizované karburátory.
2 | Motor a pohon – srdce XL
Vzduchem/olejem chlazený jednoválec SOHC o objemu 600 cm³ poskytuje plynulý točivý moment již od nízkých otáček. Pro spolehlivý provoz potřebujete především těsnění a opotřebitelné díly v OEM kvalitě.
✓ Těsnění hlavy válců
OEM 12191-KEA-000, tepelně odolná vícevrstvá směs.
✓ Těsnění víka ventilu
12391-KEA-000, pružný silikonový těsnící profil.
✓ Sada pístních kroužků
13011-KEA-005 (+0,25 mm) & 13011-KEA-010 (+0,50 mm).
✓ Těsnění klikového hřídele
91201-KEA-003 pro těsnění klikové skříně.
✓ Spojkové obložení
22810-KEA-003, doplněné tlačnými pružinami 22811-KEA-000.
✓ hnací ozubené kolo
41511-KEA-305, ocelové řetězové kolo odolné proti opotřebení.
Tip na údržbu: Výměna oleje každých 5 000 km, kontrola vůle ventilů každých 10 000 km, servis spojky, pokud se odezva sníží.
3 | Karburátor a palivový systém
PD04 používá karburátor Keihin o průměru 32 mm. Pro čisté spalování jsou klíčové následující části:
-
✓ Sada na opravu karburátoru
Membrány, jehlový ventil, plováková jehla a O-kroužky. -
✓ Hlavní a volnoběžné trysky
Ladění podle klimatu a nadmořské výšky (standard 118/38). -
✓ Plováková jehla
16010-KEA-003, zajišťuje konstantní úroveň naplnění plovákové komory. -
✓ Palivový filtr
Inline filtr 10 µm, chrání před nečistotami v palivové hadici. -
✓ Odvzdušňovací ventil nádrže
16910-KEA-000, membránový ventil pro správnou ventilaci.
Tip na optimalizaci: Po každé údržbě synchronizujte karburátor a upravte volnoběžné otáčky pomocí měřiče CO pro hladší výměnu plynu.
4 | Zapalování a elektrika
Spolehlivé zapalování je pro jízdu v terénu zásadní. PD04 je dodáván s elektronickým CDI zapalováním a 125W generátorem.
✓ zapalovací svíčky
NGK DPR9EA-9 pro čisté zapalování a dlouhou životnost.
✓ jednotka CDI
30410-KEA-641, výměna nebo upgrade pro vyšší rychlosti.
✓ Statorový alternátor
31120-KEA-641, upgrade OEM nebo 160W.
✓ Usměrňovač/regulátor
31600-KEA-641, Mosfet pro konstantní napětí.
✓ Baterie
12V 10Ah, bezúdržbová gelová nebo AGM verze.
Tip na údržbu: Chraňte spoje CDI kontaktním sprejem, každých 10 000 km zkontrolujte stranu statoru.
5 | Rám a kyvná ramena – stabilní základna
Diamantový rám a zadní kyvná vidlice Pro-Link dodávají XL 600 LM trakci a stabilitu. Důležité servisní položky:
-
✓ Sada ložisek kyvné vidlice
Jehlová ložiska a prachová těsnění, reprodukce SKF nebo All Balls. -
✓ Sada pevné nápravy
Osy předních a zadních kol, distanční pouzdra a závlačky. -
✓ pouzdra rámu
Gumová pouzdra pro hlavu řízení a kyvné uchycení, sada 50550-KEA-000. -
✓ Napínák řetězu
40500-KEA-000, nastavitelná odolná proti opotřebení.
Tip na údržbu: Vyčistěte a namažte ložiska kyvné vidlice každých 10 000 km, zkontrolujte pouzdra rámu, zda nejsou prasklá.
6 | Podvozek a odpružení – komfort se snoubí s ovládáním
S teleskopickou vidlicí 43 mm a zdvihem 220 mm vzadu je LM perfektní na nezpevněné cesty. Požadavky na náhradní díly:
✓ Těsnění vidlic
51251-KEA-641, včetně protiprachového krytu.
✓ Vidlicový olej
Motorex Vidlicový olej 5W, 550ml na bar.
✓ Servisní sada odpružení
52400-KEA-641, těsnění pístu & čerpadlový prvek.
✓ Pružina vzpěry
52401-KEA-641, progresivní aftermarket možnost.
Tip na údržbu: Výměna oleje ve vidlici a gufer po 15 000 km, repase tlumiče po 20 000 km.
7 | Brzdový systém a kola – bezpečnost v terénu
Hydraulická kotoučová brzda vpředu a bubnová brzda vzadu – opotřebitelné díly:
-
✓ Přední brzdový kotouč
45251-KEA-000, ocel 240 mm, volitelný vlnový upgrade. -
✓ Sada těsnění brzdového třmenu
45107-KEA-000, těsnění pístu a vodicí pouzdra. -
✓ Brzdové destičky
45105-KEA-000, organické nebo slinuté pro off-road. -
✓ Bubnové brzdové čelisti
43251-KEA-000, zadní, OEM repro. -
✓ Sada na opravu ráfku
44650-KEA-000, paprsky a páska na ráfky.
Tip na údržbu: Brzdovou kapalinu DOT 4 měňte ročně, čelisti bubnu kontrolujte každých 5 000 km.
8 | Plán údržby a intervaly
| Servisní místo | interval | Části/kapalina |
|---|---|---|
| Motorový olej + filtr | 5000 km | 10W-40 Minerální + 15410-KEA-003 |
| Zkontrolujte vůli ventilu | 10 000 km | Sada podložek 12204-KEA-000 |
| Repase karburátoru | 10 000 km | Sada na přestavbu Keihin |
| Vidlicový olej + Simmerrings | 15 000 km | 5W vidlicový olej + 51251-KEA-641 |
| Služba Strut | 20 000 km | Sada 52400-KEA-641 |
| Brzdová kapalina | 1 rok | DOT4 |
| Péče o řetěz a jeho napnutí | 1 000 km | Sada řetězu 428 × 120 |
9 | Typická slabá místa a řešení
✓ Zaplavení karburátoru
Vyměňte těsnění plovákové komory, zkontrolujte plovákovou jehlu.
✓ Únik oleje z krytu statoru
Vyměňte těsnění 31120-KEA-641, očistěte rovný povrch.
✓ Netěsný tlumič
Namontujte servisní sadu 52400-KEA-641, vyleštěte pístnici.
✓ Trhání při změně zátěže
Zkontrolujte CDI a zapalovací svíčky, vyměňte sadu membránového karburátoru.
✓ Vibrace v řídítkách
Namontujte koncová závaží řídítek a gumové rukojeti.
✓ Slabé zadní brzdy
Zkontrolujte buben, vyměňte čelisti.
10 | Vylepšení výkonu a příslušenství
- ✓ Sportovní vzduchový filtr – Twin Air pro prašné podmínky.
- ✓ Nasouvací tlumič – Výfuk z nerezové oceli pro větší točivý moment.
- ✓ Upgrade tlumiče Öhlins – externí regulátor odskoku.
- ✓ Sada LED světlometů – Lepší noční vidění, vzhled OEM.
- ✓ Držák GPS a navigační sada – pro všechny cesty.
- ✓ Nosič zavazadel a horní kufr – Nerezové nebo hliníkové varianty.
11 | Kritéria výběru a praktické tipy
- ✓ U kritických těsnění a ložisek upřednostněte čísla dílů OEM.
- ✓ Povolen trh s náhradními díly pro sady karburátorů, brzdové destičky a filtry.
- ✓ Servis vzpěry a vidlice provádějte společně, abyste ušetřili čas.
- ✓ Péče o řetěz s čističem řetězu + mazání každých 500 km.
- ✓ Pravidelná vizuální kontrola ložisek rámu a kyvné vidlice.
12 | Závěr – Vaše XL 600 LM zůstává připravena na jakýkoli terén
S těmi, které jsou zde uvedeny Náhradní díly Honda XL 600 LM PD04 a sady na údržbu zajistí, že váš klasický vůz bude vždy připraven k použití, bude spolehlivě a bezpečně jezdit – v terénu i na venkovských silnicích. Dokončete svůj výběr pomocí Honda XL 600 náhradní díly, Náhradní díly Honda XL 500 a náhradní díly Hondapro optimální pokrytí každého rohu vašeho kola. Prohlédněte si nyní a připravte svůj XL 600 LM na nová dobrodružství!
Objevte nyní naši kompletní řadu XL a udržujte své enduro klasiky ve špičkové formě!