Třídění + filtr
Honda Africa Twin XRV 650 RD03 náhradní díly-váš partner pro každé dobrodružné turné
The Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Spojuje suverénní vlastnosti v terénu s komfortem turné: motor o rozloze 647 cm³-V2, kinematika podvozku s dlouhým mrtvicí a robustní geometrie rámu zajišťuje nekonečná dobrodružství od roku 1989. Zůstalo však spolehlivé pouze s vysokou kvalitní náhradními díly, koordinovanými servisními soupravami a osvědčenými příslušenstvími-od pískových dun k průsmyku. Tento komplexní popis (přibližně 2 200 slov) vás vede všemi relevantními komponenty, intervaly údržby a upgrady pro váš RD03 a ukazuje, jak můžete používat části nástupních modelů RD04 a RD07, stejně jako generické Africké dvojité náhradní díly může přidat optimálně.
1 | Charakteristiky historie a modelu
RD03 debutoval v roce 1989 jako první Honda Africa Twin XRV 650, inspirovaný pracovním sérií Paříž-Dakar. S 43 hp při 7 500 ot / min a točivým momentem 55 nm nabídl působivý tah. V roce 1990 následoval RD04 17 litrů palivové nádrže, v roce 1993 RD07 jako technicky dále vyvinula varianta s pružinou uloženou jarní kostí a rafinovaným elektrickým systémem. Díky jeho puristickému charakteru a robustní konstrukci však RD03 zůstává populární klasikou.
✓ XRV 650 RD03 (1989–1990)
Základní model s 17 litrovou plastovou nádrží, průvodcem Telelever Front-Wheel, prolink-heck.
✓ XRV 650 RD04 (1990–1993)
Větší ocelová vone nádrž, delší rozvor, optimalizovaný agregát.
✓ XRV 750 RD07 (1993–2000)
Zvyšování oběhového prostoru, pružina pružiny pružiny, revidovaný alternátor.
✓ Dědictví
Později xrv 750 RD07A a modernější CRF1000L Africa Twin.
2 | Motor & Drive - Heart of RD03
Vzduch/olej chlazený 52 ° -v2 inspiruje jemnou strukturou točivého momentu a dobrou přívětivostí údržby. Základní náhradní díly a servisní soupravy:
✓ Těsnění hlavy válce
Originální části. 12191-ML6 000, vysokoteplotní silikonový materiál.
✓ Těsnění víka ventilu
12391-ML8 000, kvalita APEC, tepelně rezistentní.
✓ Pístový prsten
K dispozici je 13011-ML8 000, +0,25 mm a +0,50 mm.
✓ Kruh hřídele
SET 91201-ML8-003, KONTROLOVÁNÍ PRO PRIMÁRNÍ A SECRONÁRNÍ.
✓ Spojování lamel
22201-ML8-000 a tlakové pružiny 22411-ML8 000.
✓ Osmijamkové zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9, optimalizované pro vzduchem chlazené dvojčata.
Tip na údržbu: Oleje a filtry se mění každých 6 000 km, ovládání ventilu při 12 000 km, nové zapalovací svíčky každých 10 000 km.
3 | Injekce a karburátor-RD03 bez elektronického paliva
RD03 používá dvojitý karburátor Keiin PB20. Pro nejvyšší náhradu potřebujete:
- ✓ CARB Rebuild Kits -PB20 membrána, O-kroužky, trysky
- ✓ Škrticí klapka -Gas Train sazba 17910-ML8 000
- ✓ Filtr filtru airboxu -17211-ML8 000 nebo sportovní vzduchový filtr z BMC
Praktický tip: Nastavení F Agaus Přeneste do jiné RD modely-RD04 Primární tryska 120 vs. RD03 118.
4 | Podvozek a pozastavení - základna - základna
Zadní vidlice a prolink zadní nabízející 200 mm cestování. Náhradní díly:
✓ Vidlice dusící prsteny
Set 51450-ML8-671, NOK nebo Aftermarket.
✓ Vidlice
Motorex Fork Oil 5 W, 500 ml na Holm.
✓ Servisní souprava sedadla
52400 ML8 000, SEALS + pístový diet.
✓ Prolink Fork Bridge
51431-ML8 000, vzdálenosti a šrouby nápravy.
Tip na údržbu: Po 15 000 km revidujte řetězec každých 20 000 km.
5 | Brzdový systém a kola - bezpečnost na jakémkoli povrchu
RD03 má vpředu 276 mm disk, bubnový brzdu vzadu. Náhradní díly:
- ✓ Brzdový disk vpředu -45251-ML8 000 (EBC MD2760 Upgrade)
- ✓ Brzdové destičky -Oem 45105-ML8 000 nebo Ferodo Sinter
- ✓ Ocelové ohybové vedení - Hel Performance, Abe
- ✓ Kryty bubnových brzd -43105-ML8 000, pozadu
- ✓ MIPES & RIM BAND -Sentence 44600-ML8 000
Tip na údržbu: Ročně měnit brzdovou tekutou tečku 4, zkontrolujte brzdu bubnu po 5 000 km.
6 | Elektrika a zapalování - robustní a údržba
Elektrika Spartan RD03 zahrnuje alternátor, CDI & Controller:
✓ Stator Kit
31120-ML8-006, OEM nebo 180 W-UPGRADE Electrex.
✓ Usměrňovač
31600-MG8-006, MOSFET pro stáj 14,4 V.
✓ Jednotka CDI
30410-ML8-014, Výměna za programovatelný Ignitech je možné.
✓ Zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9 (standard) nebo DPR8EIX (Iridium).
Tip na údržbu: Udržujte kontakty konektoru CDI pomocí kontaktního spreje, zkontrolujte stator každých 20 000 km.
7 | Části údržby a opotřebení - intervaly a tipy
| Servisní bod | interval | Části / kapalina |
|---|---|---|
| Motorový olej + filtr | 6 000 km | 10 W-40 Ester + OEM olejový filtr 15410-ML8 000 |
| Zkontrolujte hru ventilu | 12 000 km | Shim Set 12204-ML8 000 |
| Karburátor | 10 000 km | PB20 Rebuild Kit |
| Služba vidlice | 15 000 km | Vidlička olej + vařit kroužky |
| Služba sedadla | 20 000 km | ServiceKit 52400-ML8 000 |
| brzdová tekutina | 1 rok | Tečka 4 |
| Kontrola bubnové brzdy | 5 000 km | Vyčistěte kryty a buben |
8 | Typické slabosti a řešení
✓ Trhnutí v rozsahu částečného zatížení
Synchronizace rekonstrukce karburátoru a PB20.
✓ Únik oleje na rámu pod zemí
Vyměňte vařit kroužky 91201-ML8-003, zkontrolujte plán příruby.
✓ Slabé světlo
Stator upgrade při 180 W, konverze LED H4.
✓ Ztráta vidlice oleje
Namontujte soupravu Nok, které vaří kroužky + ochrana proti prachu.
✓ Vibrace na řídítce
Použijte váhy řídítek a gumové stojany.
✓ Chyba ABS (modely EGS)
Vyčistěte ventil Sensorcad & ABS.
9 | Upgrady výkonu pro RD03
- ✓ Power Commander v -Mapping pro injekci PB20.
- ✓ Slip-on výfuk - Tišší, lehčí, vyšší špička točivého momentu.
- ✓ Filtr vzduchu v terénu - Twin Air Pro Kit pro zaprášené podmínky.
- ✓ Olejový chladič -SetRab 7 série, 12 ° C menší teplota oleje.
- ✓ Brzdové vedení z nerezové linie - Přímý tlakový bod.
- ✓ Progresivní prameny - Wilbers 600 pro lepší trakci.
10 | Kritéria výběru a tipy
- ✓ Používejte pouze díly OEM pro kritická těsnění motoru.
- ✓ Soupravy pro náhradní dírku pro karburátor a olejový filtr úspora času a peněz.
- ✓ Nezapomeňte pravidelně naplánovat službu pozastavení a vidlice.
- ✓ Modely ABS vyžadují originální sady senzorů a ventilů.
11 | Praktické tipy z dílny
Naši technici doporučují: Karburátora vždy synchronizují i po malých změnách. Jednotka pro výměnu oleje vždy poskytovanou soupravou filtru magnetického oleje. Shrňte službu vidlice a řetězce, abyste se vyhnuli vícenásobnému demontáži.
12 | Závěr - Váš RD03 zůstává připraven na každé dobrodružství
Honda Africa Twin XRV 650 RD03 je skutečná klasika - s těmi zde uvedenými zde Náhradní díly RD03 a vaše další soupravy RD04, RD07 a obecný Africké dvojité náhradní díly Zůstáváte vždy mobilní. Nyní procházejte a připravte svůj dobrodružný stroj na další fázi!
Nyní objevte naši kompletní řadu komponent RD03 a vytvořte své Africké dvojče na dobrodružství!