BMW R 1150 R náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete BMW R 1150 R náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

€89,00 EUR

€110,00 EUR

€182,00 EUR

€119,00 EUR

€309,00 EUR

€109,00 EUR

€359,00 EUR

€89,00 EUR

€149,00 EUR

€159,00 EUR

€49,00 EUR

€144,00 EUR

€84,00 EUR

€154,00 EUR

€44,00 EUR

BMW R 1150 R – kouzlo roadsteru a výkon olejové hlavy jsou trvale zachovány

The BMW R 1150 R je ztělesněním moderního roadsteru z Mnichova. Se vzduchem/olejem chlazeným motorem boxer o objemu 1 130 cm³, ovládáním předního kola Telelever, kyvným ramenem zadního kola Paralever a nevšedním vzhledem nahého motocyklu kombinuje klasický pocit BMW se současnou technologií. Mezi lety 2001 a 2006 se po celém světě prodalo přes 46 000 kusů – mnohé z nich dodnes fungují bez problémů, pokud jsou pravidelně udržovány. Aby váš boxer i nadále plynule tlačil, kardan plynule řadil a brzdy precizně zpomalovaly i na průjezdu se 180 kg zavazadly, všechny najdete zde BMW R 1150 R náhradní díly, tabulky údržby a tipy na upgrade v holistickém průvodci.

1 | Historie modelu a klíčová technická data

Po úspěchu R 1100 R BMW důsledně přepracovalo roadster: větší zdvihový objem (1 130 cm³), výkonnější dvojité zapalování (od roku 2003), přepracovaný Motronic MA 2.4, odlehčený brzdový systém EVO a volitelná integrální verze ABS s posilovačem brzd. Navzdory tomu, že R 1150 R nemá plnou kapotáž, dokáže bez problémů urazit 1 000 kilometrů dní díky ocelové nádrži o objemu 22 litrů, jednoduchému držáku kufru a palubní zásuvce. Základní vlastnosti:

Boxer o objemu 1 130 cm³, 85 k při 6 750 ot./min

Točivý moment 98 Nm při 5 250 ot./min

Telelever (115 mm) / Paralever (135 mm)

Dvojité zapalování + katalyzátor (od 2003 Euro 2)

Brzda EVO 2× 320 mm | 4-pístový Brembo

Integrovaný ABS II s BKV (volitelné)

2 | Motor a pohon – srdce roadsteru

Olejový boxer je považován za maratónského běžce, ale pouze v případě, že tlak oleje, vůle ventilů a napnutí řetězu jsou správné. Pro ujeté kilometry nad 300 000 km doporučujeme vysoce kvalitní díly:

  • Aktualizace napínáku rozvodového řetězu vlevo – eliminuje chrastění při studeném startu.
  • Víko ventilů a půlměsícová těsnění – Silikonový Viton proti potu.
  • Podložky vačkového hřídele a vahadel – přesná vůle ventilů 0,15 / 0,30 mm.
  • Spojková lamela + tlakový paket – Výměna z 30 % zbývající krytiny.
  • Kardanový kardanový kloub – Kontrola hry každých 40 000 km.
  • Vstupní těsnění převodovky - chrání spojku před olejem.

Základní pravidlo služby: 20W-50 Minerální + OC91 Filtr | každých 10 000 km; Převodovka a HAG olej (75W-90 GL-5) každých 20 000 km.

3 | Palivo a vstřikování

Motronic MA 2.4 používá dva vstřikovací ventily a uzavřenou smyčku lambda. Časté trhání je obvykle způsobeno filtrem nebo tryskou:

Palivové čerpadlo 3,5 bar včetně vložky sítka

Mahle KL 145 filtr (10 µm)

4-otvorové vstřikovače paliva (upgrade)

Obtokový ventil naprázdno + těsnění

Jemné doladění: Synchronizujte škrticí ventily (Twinmax) a přizpůsobte potenciometr CO.

4 | Chlazení a mazání

Olejový boxer se také přehřívá, pokud jsou ucpaná žebra nebo zablokovaný termostat. Příslušné díly:

  • Hliníkový chladič oleje s ochranou proti odletujícím kamínkům
  • Snímač tlaku oleje 0,7 bar
  • Crash protector set ventilový kryt

5 | Podvozek – Telelever & Paralever v detailu

Pro agilní ovládání a pohodlí na špatném asfaltu doporučujeme:

vzpěry Wilbers WESA (f/h)

Telepákové lichoběžníkové ložisko IGUS iGlide

Paraleverové jehlové ložisko + distanční kroužek

Ložisko hlavy řízení SKF Tapered

Nastavení: SAG v 35 mm | h 55 mm, přizpůsobte úroveň tlaku zatížení.

6 | Brzdový systém a ABS

Brzdy EVO a integrální ABS II (s BKV) vyžadují čistou hydrauliku:

  • 320mm plovoucí kotouče Brembo
  • Slinuté destičky 07BB20 přední
  • Organická zadní část (07BB04)
  • Sada ocelových flex kabelů bez TÜV

DOT 4 LowVis ročně, odvzdušněte jednotku ABS prostřednictvím BMW GT1.

7 | Elektrika a elektrický systém

700W alternátor dodává přídavné světlomety a vyhřívané rukojeti. Věnujte pozornost:

Valeo startér + volnoběžka

MOSFET regulátor 14,6V

Li-Ion akumulátor 18 Ah / 230 CCA

Nový spínač na řídítkách (vylepšená tlačítka)

8 | Kokpit a ergonomie

Z výroby ploché čelní sklo poskytuje pouze základní ochranu. Upgrade pro pohodlí při dlouhém cestování:

  • V-Stream cestovní objektiv (3 výšky)
  • Komfortní lavice – gel/vyhřívání
  • Nosič zavazadel + horní kufr 49L
  • LED přídavné světlomety 3 600 lm

9 | Tabulka údržby a intervaly (krátký přehled)

Servis interval Díly
Motorový olej + filtr 10 000 km 20W-50 + OC91
Zkontrolujte vůli ventilu 10 000 km Měrka podložek/hmatadel
zapalovací svíčky (2-zapalovací) 20 000 km NGK BKR7EKC
Sušený/HAG olej 20 000 km 75W-90 GL-5
Brzdová kapalina 12 měsíců DOT 4 LV
Palivový filtr 40 000 km Mahle KL 145

10 | Typická slabá místa a osvědčená řešení

Kabel Hallova snímače je křehký → Dovybavte tepelně odolný kabel.

Chyba ABS BKV → Vyčistěte kontakty + zkontrolujte snímač tlaku.

Telelever společná hra → Sada ložisek IGUS.

Drnčení rozvodového řetězu → nový napínák vlevo.

11 | Vylepšení výkonu a turné

  • Remus RS Slip-On – -2 kg a bohatší zvuk.
  • RapidBike Evo – adaptivní mapa pro E10.
  • Vysoká sada řídítek LSL – uvolněná ergonomie.
  • Paprsková kola 17/17 pro retro vzhled.

Závěr – váš boxer roadster na mnoho dalších kilometrů

S promyšlenou údržbou a vysoce kvalitními komponenty zůstává BMW R 1150 R robustní společník, který s jistotou dojíždí, zatáčí a cestuje. Naše portfolio náhradních dílů pokrývá všechny modelové roky – od prvního EZ 2001 až po poslední dvojité zapalování. Tímto způsobem si můžete zajistit potěšení z jízdy, hodnotnou stabilitu a nezaměnitelné kouzlo boxera pro budoucí dobrodružství.