BMW K 1300 S K12S náhradní díly

Třídění + filtr
Show

€229,00 EUR

€254,00 EUR

€19,00 EUR

€24,00 EUR

€39,00 EUR

€24,00 EUR

€104,00 EUR

€19,00 EUR

€39,00 EUR

€19,00 EUR

€94,00 EUR

€39,00 EUR

€24,00 EUR

€94,00 EUR

€19,00 EUR

BMW K 1300 S (K12S) Náhradní díly s vysokou rychlostí turisté udržují ve špičce

The BMW K 1300 S (interní kódy modelu K40/K43), z K série Objevil se, jeden z nejrychlejších turistických sportovců v roce 2010. Už váš předchůdce, kdo BMW K 1200 S, způsobil senzaci z roku 2004 a odůvodnil koncept křížově nainstalovaných čtyřválcových in-line motorů s jednoramennými swowows, Paralever a Duole-Front Wheel Guide. Finální fáze rozšíření K 1300 s (2009 -2016) provedli 175 HP, točivý moment 140 nm a kombinoval pohodlí dlouhého oddělení s výkonem Super -sports. Abychom udrželi tohoto vysoce výkonného turistu trvale na úrovni 1 Náhradní díly BMW K 1300 S základní. Níže najdete všechny důležité sestavy, typické části opotřebení, intervaly údržby a možnosti upgradu, orientované na cvičení a seo-optimalizované.

1 | HISTORIE MODELŮ A DISFIKACE K 1200 S vs. K 1300 s

BMW představil K 1200 s (K12S) v roce 2004. Přineslo 167 HP, zcela novou motorovou architekturu (křížový válec, 55 ° na přední straně) a radikály) a radikály) a radikály Duolever. V roce 2009 se vysídlení zvýšilo na 1 293 cm³ - K 1300 s se narodil. Důležité upgrady:

Cirkulační prostor +94 cm³ (+8 nm točivý moment)

Elektronické pozastavení ESA II

Návrh ovládání ASC Volitelné

Anti-Shopping Comiption

Revidovaná vlna kompenzace vybavení

Nový kokpit s displejem

Mnoho náhradních dílů je kompatibilní mezi K 1200 s a K 1300 s; Přesto jsou však konkrétní čísla položek - například v airboxu, vstřikovacích ventilech nebo správě motoru.

2 | Srdce motorového a pohonu-ve výkonu řady K

Čtyřválec příčné řady DOHC s 16 ventily je loajální a stabilní, ale vyžaduje údržbu pokuty:

  • Těsnění ventilu - Změňte se na potu, jinak olejová mlha na hlavě válce.
  • Kit napínače daňového řetězce -Podovaná verze zabraňuje chrastítkům studeného startu.
  • Hustota vodního čerpadla - V případě ztráty chladicí kapaliny na ventilační díře.
  • Anti-Shopping Clutch Lamel -Originální nebo TRW upgrade.
  • Sklad vstupní vstup - S drsným přepínacím pocitem.

Tip na údržbu: Motorový olej SAE 5W-40 Plně syntetický + filtr každých 10 000 km; Zkontrolujte hru ventilu každých 20 000 km.

3 | Injekce a správa vzduchu

BMS-KP-ECU reguluje osm trysek (sekundární tah) a klapky po drátu. Důležité pro neustálý výkon:

  • Vstřikovací ventily - Ultrazvukové čištění nebo obnovení po 60 000 km.
  • Lambda Sensor - Sluggická sonda způsobuje směs tuku.
  • Vložení vzduchového filtru -K & N s vysokým tokem nebo OEM papírem.
  • Přívod - Formace Riss → Side Air & Missires.

4 | Chlazení a tepelné řízení

Chladič hliníku je velký, ale hmyz zůstává přidán do lamel. Přehled náhradních dílů:

Kompletní chladicí síť

Termostat 85 ° C

Fan s Hallbergerem

Sada hadice silikonového chladiče

Servis: Změnit ochranu před mrazem (G40) každé 2 roky; Krvácejte systém horním šroubem.

5 | Chassis - Duolever & Paralever

BMWS Duolever (Princip Hossack) Eliminoval brzdění, ale vyžaduje bez hry:

  • Jarní nohy -ESA-II-Unit (dostupná kazeta Böhlins), služba každých 40 000 km.
  • Klouby kuličky -Mame test na přijetí Tüv.
  • Paralean Camp - Tuk / vyměňte jehlu a kloub kříže.

Nastavení: Předpětí SPORT pro sólovou operaci + pass; Pohodlí pro dlouhý -haul.

6 | Brzdový systém-end ABS & Evo Brembo

Radiální čtyřpístová sedla (Brembo) spolehlivě zpoždění. Noste díly:

Sližení na přední straně (2 sedla) a organicky zpět

Brzdové disky 320 mm plovoucí uložené

Sada Out Flex Line Kit Tüv

Integrální tiskový modulátor ABS III (Exchange Service)

Péče: Tečka 4 každé 2 roky; Ventilace ABS testerem.

7 | Elektrika a na -board síť

Komplex může sběrnice s řídicí jednotkou ZFE. Časté náhradní díly:

  • Regulátor/usměrňovač - verze z roku 2012
  • Li-ion baterie (13 AH) ušetří hmotnost 3 kg
  • Dolní kontrolní spínač vlevo - Náhradní modul proti volným kontaktům
  • Senzory ESA pružina/WIshbone

8 | Clearing, Cockpit & Ergonomics

K 1300 s nabízí aerodynamické plné obložení. Populární náhradní díly:

Větrný štít / tónovaný (MRA Vario)

Boční opláštění vlevo/vpravo, barvy OEM

Držitel namočení RAM-Mount

HP Sport nebo Comfort Seat Bench

9 | Údržbářské tabulky a intervaly

servis interval Náhradní díly
Motorový olej + filtr 10 000 km 5W-40 + HU-816X
Zkontrolujte hru ventilu 20 000 km Shim Kit
Zapalovací svíčky 20 000 km NGK LMAR7D-J
Chlazení 24 Mon. G48 Ready Mix
brzdová tekutina 24 Mon. Tečka 4 lv
Služba ESA 40 000 km WILBERS / ÖHLINS přestavět

10 | Typické slabosti a řešení

  • Napínač daňového řetězce starý → Aktualizovat soupravu 11317703671 Nainstalováno.
  • Porucha ložiska kola zadní nápravy → Výměna na průzkumníka SKF.
  • Chyba čerpadla ABS III → Předem přejetím tiskový modulátor se zárukou.
  • Senzor ESA zkorodoval → Výměna těsnění a zástrčka.
  • Doručit vadný přepínač → Nová verze s optimalizovanými micro tlačítky.

11 | Upgrady výkonu

  • Akrapovič Slip-on (EG-ABE)-3 kg, +2 ps.
  • Modul Rapidbike Evo - Optimalizovaný Keyfelder & Quickshifter.
  • Ocelová souprava na linka Color Color Edition.
  • LSL Superbike-Lenkerkit-More uvolněná ergonomie.

12 | Touring Accessories

Pro řidiče s dlouhou vzdáleností nabízí BMW nebo Aftermarket:

  • Vario Topcase 46 L + QuickLock
  • Tankové tašky rychlé zamlčky Evo
  • LED další světlomety Wunderlich
  • Úchyty pro teplotu zahřívání

Závěr

The BMW K 1300 S (K12S) Kombinovaná vhodnost cestování se super sportovním výkonem. Pravidelná údržba a vysoce kvalitní náhradní díly zajišťují, aby váš vysokorychlostní turista zůstal stabilní, bezpečný a odolný vůči hodnotám. Náš obchod vám nabízí přesně komponenty, které doporučují manuály Workshopu BMW-----Aktualizace řídicího řetězce do úložiště Duolever.