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![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - X-Line - TANKLOCK Tanktasche - 15 bis 18 - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/XL05_04_desktop_3c6b294b-c636-4cde-89d5-251dd00b21ac.jpg?v=1762368080&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Windschild - schwarz - 205x265 mm - mit](http://motorize.de/cdn/shop/files/100ALBGG_1_f826ab10-28e3-43c3-a0dd-7ccb219f0b16.jpg?v=1762368044&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Sturzbügel, schwarz für verschiedene](http://motorize.de/cdn/shop/files/TN6410_9_28896e8a-be55-4dbb-9251-37502a627762.jpg?v=1762367995&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Abstandshalter für Satteltaschen MT501](http://motorize.de/cdn/shop/files/TMT6407_1_17a1f28f-a993-43b0-a57d-90cdd06d02b7.jpg?v=1762367935&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Abstandshalter für Satteltaschen MT501 - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/TMT6407_9_a201e43d-3339-4f16-8da2-5271ab4fa979.jpg?v=1762367954&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Windschild - transparent - 350x410 mm](http://motorize.de/cdn/shop/files/140AG_9_1cf61d21-161f-47de-988b-cd79b840a00e.jpg?v=1762367870)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Abstandshalter Remove-X für weiche](http://motorize.de/cdn/shop/files/TR6407_3_729cd718-f169-44a7-bde2-29fbfef76f3e.jpg?v=1762367827&width=360)
![Triumph Bonneville T100 [2017-2022] - Abstandshalter Remove-X für weiche - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/TR6407_1_39abc5be-17f4-4e47-b958-bd2e412b5f19.jpg?v=1762367830&width=360)
Triumph Bonneville T100 Ersatzteile – Modern Classic in Bestform halten
Die Triumph Bonneville T100 ist der zeitlose Retro-Cruiser, der klassische Bonneville-Optik mit moderner Technik verbindet. Seit ihrer Markteinführung 2001 begeistert sie mit 790 cm³ Parallel-Twin, Einspritzanlage und bewährtem Fahrwerk. Ob du sie als urbanen Lifestyle-Bike, gemütlichen Tourer oder leichten Café-Racer fährst – nur mit den richtigen Ersatzteilen, Wartungskits und sorgfältig ausgewählten Upgrades bleibt deine T100 zuverlässig, sicher und stilvoll. In dieser ausführlichen Beschreibung (ca. 1 900 Wörter) lernst du alle wichtigen Komponenten, typischen Verschleißpunkte und nützliche Verbesserungen kennen. Gleichzeitig verlinken wir auf unsere Auswahl an Triumph Bonneville T140V Ersatzteilen und generischen Triumph Ersatzteilen, damit du für jede Reparatur und fast jedes Custom-Projekt bestens gerüstet bist.
1 | Modellübersicht & Charakter der T100
Die T100 debütierte 2001 mit 790 cm³ und 61 PS, vorgestellt als sanft abgestimmte Version der sportlicheren T120. Seitdem wurde sie in mehreren Generationen weiterentwickelt: mit modernerer Einspritzanlage, ABS-Option und zuletzt 900 cm³ Twin-Motor in der T100 Black. Typisch bleibt die klassische Linienführung, die Faltenbälge an den Gabelholmen und der runde Scheinwerfer mit Chromring.
✓ 2001–2007 – Erste T100, 790 cm³, 61 PS, Mikuni-Vergaser.
✓ 2008–2015 – Einspritzung (PGM-FI), Bosch-ABS optional.
✓ 2016–2019 – Modernisierte Instrumente, LED-Blinker, Brembo-Bremsanlage.
✓ 2020– – T100 Black, 900 cm³, schlichte Optik, Aluminium-Radschwingen.
2 | Motor & Antrieb – Das Herz des T100
Der luft-/ölgekühlte Parallel-Twin der T100 (790 cm³) arbeitet mit 270°-Kurbelwellenversatz für charakteristischen Klang und geschmeidiges Drehmoment. Für Wartung und Instandhaltung benötigst du folgende Ersatzteile:
✓ Zylinderkopfdichtung
OEM 10-8015, mehrlagiges Stahl-Composite, hält 10 bar Verdichtung.
✓ Ventildeckel-Dichtung
OEM 10-8018, hitzebeständiges Silikon.
✓ Kolbenringsatz
10-8021, +0,25 mm & +0,50 mm vom Wössner oder Mahle Repro.
✓ Kurbelwellendichtringe
Satz 10-8029, Simmerringe primär & sekundär.
✓ Kupplungsbeläge
10-8035 mit Druckfedern 10-8037 für präzises Ansprechen.
✓ Antriebsantriebskette
525-Ringkette, Voll-NiChrome oder verstärkt als Aftermarket-Upgrade.
Wartungstipp: Ölwechsel mit 10W-40 Esteröl alle 6 000 km, Ventilspielkontrolle alle 12 000 km, Kerzenwechsel (NGK CR8EIX) alle 8 000 km.
3 | Vergaser & Einspritzung – Saubere Luft- und Kraftstoffversorgung
Frühmodelle bis 2007 nutzen Mikuni-Vergaser, ab 2008 PGM-FI-Einspritzung – beide Systeme haben spezifische Wartungsbedarfe:
-
✓ Vergaser-Rebuild-Kits
Mikuni BST36: Membranen, O-Ringe, Schwimmernadel & Dichtungen. -
✓ Einspritzdüsen-Kit
PGM-FI 12 mm Düsen, O-Ringe & Halterungssatz. -
✓ Luftfilterkartusche
OEM 59-8000 oder Sportluftfilter von K&N, BMC. -
✓ Kraftstofffilter inline
12 mm-Filter, transparent. -
✓ Drosselklappenpotentiometer
36 mm Potentiometer für Einspritzmodelle, praxistaugliches Repro.
Abstimmungstipp: Vergaser synchronisieren nach jeder Wartung, Einspritzmapping durch Power-Commander oder ECU-Flash für optimales Ansprechverhalten.
4 | Auspuff & Abgas – Klang und Durchzug perfektionieren
Serienmäßig ist die T100 mit 2-in-2 Auspuffanlage ausgestattet – Ersatz- und Tuning-Optionen:
✓ Auspuffdichtungen
OEM 10-8039, Graphit-Composite, dichte Krümmerverbindung.
✓ Slip-On-Endtöpfe
Arrow, Akrapovič, Titan- oder Edelstahl-Varianten.
✓ Perforierte Inserts
Repro-Einsatzrohre für originalen Sound & Backpressure.
✓ Hitzeschutzbleche
OEM-Chrom oder gebürstetes Aluminium-Upgrade.
Performance-Tipp: Leichter Titan-Slip-On senkt Gewicht um 2 kg und steigert Durchzug um bis zu 5 %.
5 | Rahmen, Schwingen & Lager – Basis für Control & Komfort
Das klassische Rohrrahmen-Design mit konischer Hauptrahmenrohre und geschweißter Doppelgussschwinge bietet Balance. Serviceartikel:
-
✓ Schwingenlager-Kit
97-6011, Nadellager & Dichtungen, Aftermarket von All Balls. -
✓ Steckachsenset
Vorderrad & Hinterradachsen, inklusive Distanzhülsen. -
✓ Rahmenlagerbuchsen
Satz 60-5755 für Hauptrahmen und Schwinge. -
✓ Unterzugs-Verstärkungsbleche
Stahlblech-Kits für Rissvorsorge am Motorunterzug.
Wartungstipp: Schwingenlager nach 8 000 km reinigen & fetten, Hauptrahmenlager jährlich prüfen.
6 | Fahrwerk & Federung – abgestimmt auf Classic-Cruising
41 mm-Teleskopgabel und ProLink-Federbein bieten 120 mm Federweg:
✓ Gabelsimmerringe
51153-67, NOK-Qualität, Staubkappen inklusive.
✓ Gabelöl
Motorex 10 W, 480 ml pro Holm.
✓ Federbein-Servicekit
52400-67, Kolbendichtung und Staubschutz.
✓ Progressive Federn
Wilbers 600/140 für verbesserten Komfort & Handling.
Wartungstipp: Gabelölwechsel nach 12 000 km, Federbein nach 15 000 km servicen.
7 | Bremsanlage & Räder – Sicherheit im Retro-Look
Vorn Einzelscheibe 310 mm, hinten 255 mm: Ersatzteile:
-
✓ Bremsscheiben
59300-17E00 (vorn) & 59302-17E00 (hinten), optional EBC MD3101 -
✓ Bremsbeläge
59600-41F00 (vorn) & 59200-07E00 (hinten), organisch oder sinter -
✓ Stahlflex-Leitungen
HEL Performance, ABE-zertifiziert -
✓ Felgenband & Speichen
43211-41F00 Speichenkit, Felgenband 17″/17″
Wartungstipp: Bremsflüssigkeit DOT 4 jährlich wechseln, Stahlflex-Leitungen für direkten Druckpunkt montieren.
8 | Elektrik & Beleuchtung – Retrotechnologie trifft LED-Upgrades
Minimalistische Elektrik mit 75 W-Lichtmaschine, H4-Scheinwerfer und optionaler LED-Umrüstung:
✓ Stator- & Rotor-Kit
31400-41F00, OEM oder 120 W-Upgrade Electrex.
✓ Regler/Gleichrichter
31600-41F00, Mosfet-Regler für konstante Spannung.
✓ H4-LED-Upgrade
Plug-and-Play-Kits, rundum bessere Lichtausbeute.
✓ Kabelbaum-Reparatur
Crimp-Verbinder & Schrumpfschlauch-Kit für Alterungsbereich.
Wartungstipp: Lichtmaschine alle 10 000 km prüfen, LED-Kits ohne Mehrverbrauch wählen.
9 | Wartungsplan & Intervalle
| Service | Intervall | Teile / Flüssigkeit |
|---|---|---|
| Ölwechsel + Filter | 6 000 km | 10W-40 Ester + OEM Ölfilter /> Aktion |
| Ventilspielkontrolle | 12 000 km | Shim-Kit 12-8024 |
| Vergaser-/PGM-FI-Service | 10 000 km | Vergaser-Rebuild / Einspritzdüsen-Kit |
| Gabelölwechsel | 12 000 km | 10 W Fork Oil, 480 ml/Holm |
| Federbein-Service | 15 000 km | Servicekit 52400-67 |
| Bremsflüssigkeit | 1 Jahr | DOT 4 |
| Kettenspannung & Schmierung | 1 000 km | Kettenkit 520 × 120 |
10 | Typische Schwachstellen & Lösungen
✓ Unruhiger Leerlauf
Vergaser synchronisieren / TPS-Kalibrierung bei FI-Modellen.
✓ Ölverlust am Statordeckel
Simmerringe 32154-67 erneuern.
✓ Schwaches Licht
Lichtmaschinen-Upgrade oder LED-H4-Kit verbauen.
✓ Federbeinleckagen
Federbein-Servicekit installieren.
✓ Bremsverzug
Stahlflex-Leitungen & EBC-Beläge für direktes Ansprechverhalten.
✓ Korrosion an Chromteilen
Chrompflege & Unterbodenschutz erneuern.
11 | Performance- & Komfort-Upgrades
- ✓ Power-Commander V – Mapping für PGM-FI optimieren.
- ✓ Slip-On-Auspuff – Arrow/Akrapovič für Sound & Durchzug.
- ✓ Progressive Federn – Wilbers für ideale Federkennlinie.
- ✓ LED-Scheinwerfer-Upgrades – besseres Licht & geringer Stromverbrauch.
- ✓ Modernes Cockpit – digitale Tacho-Einheit im Retro-Look.
- ✓ Stabilisator-Kit – GPR Stabi für mehr Richtungsstabilität.
12 | Auswahlkriterien & Tipps
- ✓ Original-Nummern für kritische Dichtungen & Lager nutzen.
- ✓ Aftermarket-Kits für Vergaser & Einspritzung sparen Zeit.
- ✓ High-End-Filter & Bremsleitungen für Performance & Sicherheit.
- ✓ Rahmen- und Schwingenlager nur in Markenqualität bestellen.
13 | Praxistipps aus der Werkstatt
Vergaser nach jedem Winter synchronisieren. Ölwechsel idealerweise mit Magnetölfilter kombinieren. Bremsbackenpaarung immer komplett ersetzen. Schwingenlager bei Touren alle 8 000 km nachfetten.
14 | Fazit – Deine T100 verdient nur das Beste
Mit den hier vorgestellten T100 Ersatzteilen und Servicekits bleibt deine Triumph Bonneville T100 zuverlässig, sicher und stilvoll – egal, ob du eine klassische Mikuni-Version oder die moderne FI-Variante fährst. Ergänze dein Portfolio mit Triumph Bonneville T140V Ersatzteilen und generischen Triumph Ersatzteilen, um jeden Bereich deiner Maschine perfekt abzudecken. Jetzt stöbern und deiner Bonneville das Upgrade gönnen, das sie verdient!
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