Honda GL 1000 Goldwing GL1 Ersatzteile

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Blinker Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Blinker - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Blinker

€24,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Embleme Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Embleme - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Embleme

€69,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Hauptständer mit Feder Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Hauptständer mit Feder - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Hauptständer mit Feder

€309,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke unten Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke unten - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke unten

€69,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Ausgleichsbehälter Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Ausgleichsbehälter - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Ausgleichsbehälter

€24,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Benzinhahn Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Benzinhahn - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Benzinhahn

€24,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremsleitungsverteiler Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremsleitungsverteiler - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremsleitungsverteiler

€29,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Fußraste Fahrerfußraste rechts Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Fußraste Fahrerfußraste rechts - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Fußraste Fahrerfußraste rechts

€34,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke oben Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke oben - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabelbrücke oben

€169,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasser Startermotor Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasser Startermotor - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasser Startermotor

€309,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Achse Steckachse Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Achse Steckachse - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Achse Steckachse

€19,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Kupplungsarmatur Lenkerarmatur links Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Kupplungsarmatur Lenkerarmatur links - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Kupplungsarmatur Lenkerarmatur links

€29,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremspedal Bremshebel Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremspedal Bremshebel - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremspedal Bremshebel

€24,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasserrelais Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasserrelais - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Anlasserrelais

€19,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Abdeckung Verkleidung Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Abdeckung Verkleidung - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Abdeckung Verkleidung

€24,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremssattel hinten mit Ankerplatte Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremssattel hinten mit Ankerplatte - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Bremssattel hinten mit Ankerplatte

€169,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Cockpithalter Armaturenträger Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Cockpithalter Armaturenträger - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Cockpithalter Armaturenträger

€19,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabel Telegabel mit Achse Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabel Telegabel mit Achse - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Gabel Telegabel mit Achse

€384,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Innenverkleidung Kotflügel hinten Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Innenverkleidung Kotflügel hinten - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Innenverkleidung Kotflügel hinten

€19,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Lenker Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Lenker - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1977] - Lenker

€54,00 EUR

Honda GL 1000 Goldwing GL1 – Der Ur-Goldwing Klassiker in Bestform

Die Honda GL 1000 Goldwing (intern GL1) schrieb 1975 Motorradgeschichte: Als erster vollverkleideter Tourer mit wassergekühltem, quer eingebautem Vier-Zylinder-Boxer setzte sie neue Maßstäbe in puncto Laufruhe, Zuverlässigkeit und Langstreckenkomfort. Bis 1979 verließen über 97 000 Exemplare die Werke in Marysville (USA) und Suzuka (Japan) – viele davon sind bis heute auf der Straße. Damit Ihr Klassiker auch zukünftig souverän läuft, finden Sie in dieser Kategorie eine umfassende Übersicht an Honda GL 1000 Ersatzteilen, Wartungstipps und Technik-Updates.

1 | Entstehung & Besonderheiten der ersten Goldwing-Generation

Schon früh erkannte Honda den Trend zum komfortablen Reisemotorrad. Die GL 1000 kam 1975 als hubraumstarker Gegenentwurf zu den Vibes starker Einzylinder und V-Twins auf den Markt. Herzstück war ein 999 cm³ SOHC-Flat-Four, der satte 78 PS bei 7 000 U/min und 68 Nm Drehmoment bereits ab 5 500 U/min lieferte – für damalige Verhältnisse beeindruckende Zahlen. Der ab Werk un­verkleidete „Naked Wing“ wurde oft mit Vetter-Fairing, Windjammer- Scheibe oder Krauser-Koffersystem ausgerüstet und begründete so den Mythos Goldwing.

✓ Wasserkühlung – konstante Temperatur auch im Stau

✓ Kardanantrieb – wartungsarm & sauber

✓ Termostatgesteuerter Kühlerlüfter

✓ Doppel-Bremsscheibe vorne, Scheibe hinten ab 1977

✓ Niedriger Schwerpunkt dank Flachmotor

✓ Reisetauglicher Tank 5 US-gal (19 l)

2 | Motor & Antrieb – Souveräne Kraftquelle

Der GL1-Motor gilt als nahezu unverwüstlich, doch nach 45 Jahren verlangen selbst legendäre Aggregate nach Pflege:

  • ✓ Kolbenringe & Laufbuchsen – Ölverbrauch bei hohen Laufleistungen senken.
  • ✓ Nockenwellen & Tassenstößel – Flachschlepphebel schaffen Spielraum für moderne Öle.
  • ✓ Wasserpumpen-Kit – mind. alle 60 000 km, verhindert Kühlwasser im Öl.
  • ✓ Kupplungsscheiben & Federn – bei Rutschen unter Volllast.
  • ✓ Kardan-Kreuzgelenk & Gummi-Muffe – Spielfreiheit prüfen.

Wartungsempfehlung: 20W-50 Mineralöl + Honda 15410-003 Filter alle 5 000 km / jährlich tauschen, Ventilspiel alle 12 000 km kontrollieren (Einlass 0,10 mm | Auslass 0,13 mm).

3 | Kraftstoffsystem & Vergaserbank

Vier 32-mm Keihin-Vergaser bilden die Gemischzentrale. Für saubere Verbrennung bieten wir:

✓ Komplett-Rebuild-Kits (Membran, Düsen, O-Ringe)

✓ Schwimmernadelventile & Sitz

✓ Ansaugstutzen-Set (rissfestes NBR)

✓ Inline-Benzinfilter 10 µm

Synchronisiere die Vergaser nach jedem Service mittels Unterdruckuhren, CO-Gehalt im Leerlauf 3,5 %.

4 | Kühlsystem & Thermomanagement

Ein verstopfter Kühler ist Feind jeder Old-Wing. Ersatzteile für stabile Temperaturen:

  • ✓ Aluminium-Kühler im OEM-Layout
  • ✓ Silikon-Schläuche hitzebeständig
  • ✓ 82 °C Thermostat & Dichtflansch
  • ✓ Elektrolüfter-Motor + Relais

Service: Frostschutz G48 alle 2 Jahre tauschen, Kühlerlamellen mit Druckluft reinigen.

5 | Fahrwerk & Bremsen – Tourentaugliche Kontrolle

Ursprünglich als „Superbike der Reise“ beworben, erhält die GL 1000 mit modernen Komponenten ein Update:

✓ Progressive Gabelfedern (Wirth | Wilbers)

✓ Gabelsimmerringe SKF Low-Friction

✓ Hagon-Dämpfer – 5-fach Zugstufe

✓ Stahlflex-Leitungen ABE

DOT 4 alle 2 Jahre, vorne 296-mm-Scheiben, hinten 296/ 1977 → 254 mm.

6 | Elektrik & Ladetechnik

Die 14-V/300 W-Lichtmaschine schafft heutige Zusatzlasten, wenn Stecker und Regler aktuell sind:

  • ✓ Mosfet-Regler (RR51)
  • ✓ AGM-Batterie (30 Ah)
  • ✓ Hauptkabelbaum-Reparaturkit
  • ✓ LED-Scheinwerfer H4

7 | Karosserie, Cockpit & Komfort

Vom nackten Klassiker bis zum voll ausgerüsteten Tourer – die GL1 lässt sich vielfältig personalisieren:

✓ Repro-Seitenverkleidungen & Embleme

✓ Windjammer-Scheibe klar / getönt

✓ Sitzbankbezug „Diamond Stitch“

✓ Krauser-Kofferträger & Topcase

✓ Chrom-Crashbars vorne/hinten

✓ Digital-Voltmeter mit USB-Port

8 | Wartungsplan & Intervalle

Arbeit Intervall Teile
Öl + Filter 5 000 km 20W-50 + 15410-003
Ventile einstellen 12 000 km Shimless Schraube 9 mm
Zündkontakte + Kerzen 12 000 km NGK D8EA
Kardanöl 10 000 km 80W-90 GL-5
Kühlflüssigkeit 24 Mon. G48 1:1
Bremsflüssigkeit 24 Mon. DOT 4

9 | Typische Schwachstellen & Erprobte Lösungen

✓ GL1-Stator brennt durch → Austauscheinheit + Mosfet-Regler.

✓ Vergaserquerbohrungen verdreckt → Ultraschall- Reinigung & Rebuild-Kit.

✓ Lenkkopflager verschlissen → Tapered-Roller Set SKF.

✓ Sitzbank Grundplatte rostet → Repro-ABS-Unterteil.

10 | Performance & Reise-Upgrades

  • ✓ Dyna S Kontaktlose Zündung
  • ✓ Randakk Carb Jet-Kit für Ethanol-Benzin
  • ✓ Hagon Classic-Look Stoßdämpfer
  • ✓ Hochlenker + Abstützung für Tourkomfort
  • ✓ 18" Alu-Felgen Morad mit Edelstahl-Speichen

Fazit

Die Honda GL 1000 Goldwing bleibt eine Ikone für Tourfans – robust, charismatisch, komfortabel. Mit unseren Ersatzteilen führst du jede Wartung nach Werksvorgaben durch oder bringst dein Projektbike in Concours-Zustand. Profitiere von hochwertiger Qualität, fundiertem Know-how und schneller Lieferung, damit dein Ur-Goldwing weiterhin Generationen begeistert.