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![BMW R 1100 S [2001] - Bremslichtschalter hinten](http://motorize.de/cdn/shop/files/hlYjCyuKG7Iz20owfvsI_f60c0b32-f0d8-4413-9c52-8116c3b5d73d.jpg?v=1738073587&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Bremslichtschalter hinten - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/iVpaCNeAPNzDjgIB01K8_52beccaa-7b49-4fb5-8e5b-fd4126f1257a.jpg?v=1738073587&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Motorgehäuse Leergehäuse](http://motorize.de/cdn/shop/files/fqtuB8quX0tLNaN3W3cH_29ec4ac8-68cd-43fe-8f99-57415ee0b5e7.jpg?v=1738073673&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Motorgehäuse Leergehäuse - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/URF1AwVlZga9DW7WT8Qm_5a13139a-a3e7-4ddd-8d33-747f43c4bbe0.jpg?v=1738073674&width=360)
€164,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Ölpumpe](http://motorize.de/cdn/shop/files/8vaJOklDKRl3PSKZwLWR_793d54fb-b96a-4c39-9c25-74fafc8a9179.jpg?v=1738073654&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Ölpumpe - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/DbCBNKhSbIlLZQTbav3j_c2b9a17b-0618-4fc8-8f6e-e0e5dd7153e6.jpg?v=1738073654&width=360)
€24,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Zylinder mit Kolben links](http://motorize.de/cdn/shop/files/mm69cO9fn6LBdmRCvan4_c0d0c299-41e8-41c8-b721-4baca390c413.jpg?v=1738073655&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Zylinder mit Kolben links - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/jY3QdjAQdI4OqvAOg41B_5bbb274b-eb89-4da4-9944-293a7c07677c.jpg?v=1738073656&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Kurbelwelle](http://motorize.de/cdn/shop/files/sg7rH8OVAnednIuCSv84_c08cd068-db19-4e39-93c7-befead2daa68.jpg?v=1738073649&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Kurbelwelle - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/ArEVQkD7Qp2Vp6782hz9_25d42375-8f1e-41bd-a996-9df12d6dd619.jpg?v=1738073649&width=360)
€54,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Pleuel Set Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/DvKlPHgbUQi3rCT4YNj4_01428e2c-66ac-4ee4-a701-92380202033e.jpg?v=1738073644&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Pleuel Set Paar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/74ermaLKWUCXy5GLsAZo_b3614b1f-32fa-4fb9-9cc6-d2d081439c45.jpg?v=1738073644&width=360)
€74,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Ölsieb Set Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/CzySwZa2ucoTTcg9jEP5_d32599ce-857b-473c-aca3-46294a2061b1.jpg?v=1738073634&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Ölsieb Set Paar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/omlPAxgbq31uf3aP6sWb_66109e2f-690f-4bb3-976b-0d00981eb14a.jpg?v=1738073634&width=360)
€19,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Zylinderkopf rechts komplett mit Nockenwelle](http://motorize.de/cdn/shop/files/tNCHJlEPXSXgtb91GrtA_a44d3fe4-83d8-4622-89a0-80e1fd7d6dad.jpg?v=1738073635&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Zylinderkopf rechts komplett mit Nockenwelle - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/tBQmyF8qvu91RONLZOtu_16430d00-1fa5-43da-bb7a-780d4ecf5f7f.jpg?v=1738073635&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Spannschiene und Gleitschiene Steuerkette](http://motorize.de/cdn/shop/files/Ka16oH2AXTlX0c9rT4tZ_b91fa173-cc82-4ff0-994b-ce5703dd0668.jpg?v=1738073626&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Spannschiene und Gleitschiene Steuerkette - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/qWLLtlbKlgXpyfEnrjnQ_593b5016-43aa-412e-aad5-b3384e75d685.jpg?v=1738073626&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Steuerkettenspanner Set Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/F3st8iHeZo95G2ZH423w_f77bfc52-4abf-4b9c-99a9-b919e2d95517.jpg?v=1738073622&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Steuerkettenspanner Set Paar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/XGcFSsoXRdOQEYItWYUg_0d579a49-32a8-4fd4-9fc2-95308ab8366d.jpg?v=1738073622&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Ölkühler](http://motorize.de/cdn/shop/files/GqMZAhTDFobduhpWK6W7_70f362e4-8ebc-421a-918a-ffeccf8c32a2.jpg?v=1738073604&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Ölkühler - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/LaXFu8SNRpk1AVkgNjod_0f2d3ef6-3336-40d1-a64d-2b7abe8b16d2.jpg?v=1738073604&width=360)
€64,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Bremsscheibe hinten 5.00 x 275mm](http://motorize.de/cdn/shop/files/HWdGaVVk1h7kkrFuShMh_8a974222-a536-4239-ba13-db39c587eec7.jpg?v=1738073595&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Bremsscheibe hinten 5.00 x 275mm - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/vRyEE5HLboubbekYQ7kp_b6f49b49-359c-42fc-be43-4a92ab095f95.jpg?v=1738073595&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Lenkerarmatur rechts](http://motorize.de/cdn/shop/files/545sBZjFUDeNs3xSIC3b_2e92e8c0-fc0d-4728-a9bc-6d182694e38e.jpg?v=1738073590&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Lenkerarmatur rechts - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/MbSUw9WzDkR66bPwOy8L_84601921-7f7c-4d81-a92d-5a0afa5714d1.jpg?v=1738073590&width=360)
€249,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Einspritzdüsen Set Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/zPtSCJ35E5BCaSlNcIK0_320f2050-9204-4220-85c7-1e6db524c8b4.jpg?v=1738073582&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Einspritzdüsen Set Paar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/pRFFkyxNGbgQj3p8A9nT_6f1cbd20-324f-41ff-a3cb-590f11133580.jpg?v=1738073582&width=360)
€114,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Öldruckschalter](http://motorize.de/cdn/shop/files/g667X56ONUiij5pAeCf6_baa57053-1921-451d-91e1-3945cdccb5f8.jpg?v=1738073578&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Öldruckschalter - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/9B8mQJBQsG3lcOvSdPvO_b05a3563-5b64-4f12-881d-05a6510d3809.jpg?v=1738073578&width=360)
€19,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Lambdasonde](http://motorize.de/cdn/shop/files/IAcd6XOrgY4qElzFMSCc_faa99b89-3b25-4044-b81b-ca82680dff17.jpg?v=1738073578&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Lambdasonde - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/IHiQXZBFGGo9TAnEXbP8_7076fc0c-9c23-410f-ad8b-586a6908a707.jpg?v=1738073578&width=360)
€24,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Schaltpedal](http://motorize.de/cdn/shop/files/2xr66VfVi3UWYj82OO2x_08a24bcc-786c-4f17-b70f-b3b4c69f692a.jpg?v=1738073577&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Schaltpedal - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/GSPw5nJMfTiaAlmSfvNn_49270a6a-57c3-464c-935a-00a68e2fe057.jpg?v=1738073577&width=360)
€74,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Schalt- und Ganghebel](http://motorize.de/cdn/shop/files/0GalgcakaDHVN6EPl4WC_4a5b94a5-e435-4dc6-8e12-3c0b9ed1d703.jpg?v=1738073575&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Schalt- und Ganghebel - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/QBNCZK1RFEEW7H51ReJr_2f6b849c-2824-4f6a-b973-4114a4a0c8ba.jpg?v=1738073575&width=360)
€24,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Benzinmengenverteiler](http://motorize.de/cdn/shop/files/LO3zeZVqRgwk2rhUYFHM_664169eb-8ac0-4a20-9252-9bb9fb4b4efb.jpg?v=1738073571&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Benzinmengenverteiler - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/gWv57Fn5QDLiBqaWYmNB_53a96a23-1b93-4708-876f-b1731a002b1b.jpg?v=1738073571&width=360)
€19,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Lenkerarmatur links](http://motorize.de/cdn/shop/files/eb5Uc0IXlxyNcIbiG6p0_10f42197-157a-4e59-9062-5b77c5e00488.jpg?v=1738073565&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Lenkerarmatur links - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/xNuolbtAKY6oljFVFufc_7aecd4d7-72da-416a-afa3-8c5e4e67f761.jpg?v=1738073565&width=360)
€249,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Sensor Tachosensor](http://motorize.de/cdn/shop/files/GucJRR9IX2Hp4K26wtTJ_7de3096c-4a5e-4512-806d-6570887b9216.jpg?v=1738073567&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Sensor Tachosensor - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/6L0R9TOP2Yt2jK6QRFky_ff96b019-6c55-480e-8c36-1e3a36c3991a.jpg?v=1738073567&width=360)
€24,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Kardanwelle](http://motorize.de/cdn/shop/files/FBtWWPK0ZVf5pt1yRF6o_5d5d3e37-0327-4fb9-97e0-bfd1588aa8e1.jpg?v=1738073558&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Kardanwelle - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/Ca9PkciUDnWJPOrKHo9P_f3780cfe-71b7-4d71-88ab-0394a023dca2.jpg?v=1738073558&width=360)
€144,00 EUR
![BMW R 1100 S [2001] - Bremssattel vorne rechts](http://motorize.de/cdn/shop/files/dtnuEzgFnX70h5rACKSW_17b8043d-130c-4db9-8be9-e6d82898cdc8.jpg?v=1738073559&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Bremssattel vorne rechts - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/AHbn7STpLJChkTZ62cpD_4bab652f-a918-4149-b4e5-cdde013ad448.jpg?v=1738073559&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Bremssattel vorne links](http://motorize.de/cdn/shop/files/bDP6k4dVInFF2GZubgMj_9da325b9-fc08-4396-ba5f-39d5245ba790.jpg?v=1738073553&width=360)
![BMW R 1100 S [2001] - Bremssattel vorne links - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/wE0vcXIZp2PsQpCNH3rl_a11feeab-644f-4c73-9c7d-ddb563bbfa4d.jpg?v=1738073553&width=360)
BMW R 1100 S R2S Ersatzteile – Boxersport in der Null-Serie
Bevor die BMW R 1100 S 1999 als Serienmodell (Baureihencode R11S) die Sporttouring-Welt eroberte, verließ Ende 1998 eine kleine Vorserie das Werk Berlin-Spandau: die R2S. Sie diente Journalistentests, Händlerschulungen und ersten Kundenauslieferungen – technisch identisch zur späteren R11S, aber mit einigen Detailabweichungen, die sie heute zu einem raren Sammlerobjekt machen. Ihre Lebensdauer, ihr Wert und vor allem ihr Fahrvergnügen hängen maßgeblich von hochwertigen BMW R 1100 S R2S Ersatzteilen ab.
Was macht die R2S besonders?
Visuell erkennt man eine echte R2S an den gelben Instrumentenskalen, den glanzgedrehten Drei-Speichen-Rädern der ersten Charge und dem Farbcode Mandarin 857 ohne Dekorstreifen. Technisch steckt jedoch bereits die komplette Öl/Luft-gekühlte Boxerplattform (1085 cm³, 98 PS) nebst Telelever/Paralever-Fahrwerk in ihr. Unterschiede zur Serie:
- ✓ M93-Sechsganggetriebe (später M97) – rauere Schaltcharakteristik, kürzere Eingangswelle.
- ✓ MA 2.2-Motronic – je Zylinder eine Lambdasonde; die Serie nutzt MA 2.4 mit zentraler Regelung.
- ✓ Erstes ABS-II-Layout ohne Bremslichtprüfschaltung – kompatibel, aber nur mit R2S-Sensorträgern plug-and-play.
Ersatzteilgruppen – worauf R2S-Fahrer achten sollten
✓ Motor & Ölkreislauf
Dichtsatz Zylinderfuß/Kopf, Stößelrohr-O-Ringe, Ventildeckelpackung
– alle identisch zur R11S. 10 000-km-Intervall mit SAE 20W-50.
✓ Kraftstoffsystem
In-Tank-Pumpe (Pierburg), Vorfilter und Leitungskupplungen:
Ethanol lässt alte Kunststoffkupplungen verspröden –
Upgrade auf Metall-Quick-Disconnects empfehlenswert.
✓ M93-Getriebe
Typisch: 3.–4.-Gang-Lagerspiel. Reparaturkit mit
Schrägkugellager 6303 C3, Distanzscheiben und
abgedrehtem Sicherungsring verhindert Frühausfall.
✓ Paralever-Schwinge
Nadellager HK2020 + Staubkappen,
Drehmomentstützen-Gummis (Härte 70 Sh A)
alle 50 000 km prüfen/ersetzen.
✓ Telelever-Kugelkopf
Spiel erzeugt Lenkerflattern. Kugelkopf-Set inkl. Stützlager
leicht wechselbar, benötigt 160 Nm Vorspannung.
✓ ABS-Sensorik
Früh ABS-II-Geber produzieren Korrosion;
Ersatzgeber aus Edelstahl oder ein ABS-Delete-Kit
sind mögliche Lösungen.
Typische Schwachstellen der Vorserie
Hallgeber-Kabelbruch – Hitze lässt die Gewebeschläuche brüchig werden; ein moderner Doppel-Hallgeber mit Silikonleitung schafft Dauerruhe. Benzinfilter im Tank – wer lange Standzeiten kennt, sollte Filter + Schläuche (NBR) tauschen, um Druckverlust und Magerlauf zu verhindern. Schaltgestänge Gummilager – frühe R2S nutzten weiche Lagerhülsen; Polyamid-Upgrade entfernt das „Wackeln“ beim Gangwechsel.
Performance-Upgrades – moderat, aber wirkungsvoll
✓ Chip-Tuning MA 2.2
Optimierte Kennfelder (BBPower, RH-Racing) + Sportluftfilter
ergeben bis zu 6 Nm mehr zwischen 4 000–6 000 U/min.
✓ Leichtere Schalldämpfer
Zach-Edelstahl spart 4 kg, behält TÜV-Konformität;
spürbar agileres Einlenken.
✓ Wilbers 640 Federbein
Zug/Druck einstellbar, Höhenverstellung ±5 mm –
Vorderrad 1 cm höher für flotteres Kurvenverhalten.
✓ Stahlflex-Leitungen
Konstant straffer Druckpunkt, unverzichtbar
für ABS-II mit schwimmenden Kolben.
R2S vs. R11S – Teileaustausch
Rund 90 % der Ersatzteile sind identisch; Ausnahmen: Getriebe-Eingangswelle, Motronic-Stecker, ABS-Sensorringe (anderer Lochkreis) und der Instrumententräger. Wer R11S-Teile nutzt, sollte stets Teilenummern (11-stellig) querprüfen: z.B. Kupplungsscheibe 21 21 2 325 672 (gleich), aber Ausrücklager 21 52 2 331 097 (ab 2001 geändert).
Service-Intervalle kurz & knapp
- ✓ Öl + Filter: alle 10 000 km
- ✓ Ventile: 10 000 km
- ✓ Getriebe/Kardanöl: 20 000 km
- ✓ Kraftstofffilter: 30 000 km
- ✓ Zündkerzen: 20 000 km (Einfach), 40 000 km (Doppelzündung-Upgrade)
Ersatzteilquellen – OEM, Aftermarket, Community
BMW führt viele R2S-Bauteile noch im Teilesystem; Teilekennzeichen beginnen mit „23“ (Getriebe), „11“ (Motor), „31“ (Federung). Aftermarket-Lieferanten (TRW-Lucas, EBC, Touratech, Siebenrock) decken Bremsen, Fahrwerk und optische Carbon-Anbauteile ab. In Foren wie powerboxer.de oder boxer-forum.de findet sich ein reger Teiletausch.
Wert & Sammlerpotential
Weltweit existieren schätzungsweise ≤ 1 500 R2S. Originalität ist daher währungsstiftend: gelbe Instrumente, ungeschnittene Heckrahmen, originaler Satz Drei-Speichen-Felgen. Fahrzeuge mit dokumentierten OEM-Service-Teilen erzielen Aufschläge von 10–20 % gegenüber gleichwertigen R11S-Modellen.
Fazit – Die R2S lebt durch Teilequalität
Eine BMW R 1100 S R2S zu fahren heißt, ein Stück BMW-Entwicklungsgeschichte zu bewahren – sportlich, verlässlich, unverwechselbar boxerhaft. Dank nahezu identischer Technik zur Serien-R11S lassen sich Motor-, Fahrwerks- und Elektrikteile weiterhin problemlos beschaffen. Wer auf passgenaue BMW Ersatzteile in Erstausrüster-Qualität setzt, erhält das satte Drehmoment, die stabile Telelever-Präzision und den legendären Boxer-Sound noch für viele Jahre – egal, ob als Wochenend-Kurvenjäger oder Langstrecken-Sporttourer.
Bewahren Sie das Erbe der seltenen Null-Serie – mit den richtigen BMW R 1100 S R2S Ersatzteilen bleibt Ihr Boxer ein faszinierendes Stück bayerischer Ingenieurskunst.