Der BITUBO XXZB1 Stoßdämpfer hinten repräsentiert eine Spitzenleistung in der Motorradtechnologie, weiterentwickelt aus dem preisgekrönten XXF-Modell, das bisher exklusiv für offizielle Rennteams reserviert war. Diese neueste Iteration bietet eine Reihe von Verbesserungen und technologischen Neuerungen, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis ermöglichen.
Dieser Stoßdämpfer bietet durch seine technische Ausstattung eine verbesserte Dämpfung, erhöhte Stabilität bei hohen Temperaturen und eine optimierte Reaktion auf schnelle Richtungswechsel. Die Hauptkomponenten, wie die Kolbenstange mit einem Durchmesser von 14 mm und der Trennkolben mit 30 mm, tragen dazu bei, die Masse der bewegten Flüssigkeit zu reduzieren und die Reaktionsgeschwindigkeit zu erhöhen.
Die DLC-Beschichtung der Kolbenstange minimiert den Reibungsverlust und erhöht die Empfindlichkeit während der Aufhängungsschwingungen, was zu einer präziseren Steuerung führt. Die pneumatische Vorspannung, die nun nicht mehr nur für offizielle Teams verfügbar ist, ermöglicht eine schnelle und einfache Anpassung der Federvorspannung, was die Handhabung und Anpassungsfähigkeit des Motorrades unter verschiedenen Fahrbedingungen verbessert.
Zusätzlich zur verbesserten Performance trägt der Stoßdämpfer zu einer gleichmäßigeren Abnutzung des Reifens bei und bietet maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln. Der Fahrer genießt eine verbesserte Fahrpräzision, optimalen Grip und erhöhte Sicherheit bei der Gasöffnung auf verschiedenen Streckenarten.
In der Konfektion enthalten sind spezifische Montageanweisungen für jedes Modell und ein Setting-Datenblatt. Als mögliches Zubehör ist ein nachfüllbarer Tank mit Schnellkupplung für die pneumatische Vorspannung verfügbar, der separat bestellt werden muss.