Harley Davidson резервни части

Сортиране + филтриране
реклами

In dieser Kategorie findest du Harley Davidson резервни части neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€247,00 EUR

€14,00 EUR

€445,00 EUR

€166,00 EUR

€11,00 EUR

€37,00 EUR

€93,00 EUR

създайте снимка на 2 модела Harley Davidson пред бетонна стена. На тази бетонна стена има голямо лого на Harley Davidson.

Резервни части Harley Davidson – технология, която запазва характера

Всеки, който кара Harley, избира механика с отношение: чисти линии, много метал, честен звук. За да се отразява това усещане във всеки ъгъл, компонентите трябва да работят прецизно – от първото натискане на бутона за стартиране до паркирането в гаража. Привлекателността се крие във взаимодействието: чисто дишащ V-twin, плътно водено задвижване, стабилна предна вилка с хармонична настройка на кормилото и покритие отзад, което пасва визуално и акустично. В тази категория ще намерите висококачествени части, които са създадени точно за тази цел. Независимо дали карате пъргав Sportster, Touring за дълги разстояния, характерен Dyna или визуално безупречен Softail - всяка част, която изберете тук, трябва да се чувства забележимо правилна в ежедневието.

От студения старт до вечерната обиколка – какво могат да направят добрите части

Мотоциклетът изглежда затворен, когато сумата от детайлите е правилна. Практически пример: Карате от покрайнините на града по селски пътища към езеро. При ускоряване от бавни завои V-Twin трябва да виси леко на газта, импулсите на волана трябва да минават чисто отпред, стъпалата трябва да са внимателно амортизирани и задният шумозаглушител трябва да издава звук в края на предавката, който да звучи на пълна скорост, без да дразни. Можете да внесете точно тези детайли във вашия мотоциклет с правилните компоненти - ненатрапчиво, но ясно. Номерът не е в едно „чудо решение“, а по-скоро в хармоничното съчетаване на няколко компонента.

Дишайте, изгаряйте, издишвайте – забележимата линия в движението

Започва с чисто гориво и завършва с изпускателната система. Ако захранването не се срине под натоварване, производителността остава предвидима. Това се случи с много туристически модели Модул горивна помпа за Harley Touring (2008-2023) доказан – здрав, надежден, подходящ за дълги разстояния. В другия край на веригата крайната капачка не само оформя външния вид, но също така влияе на потока в края на шумозаглушителя. Кратко заключение се постига с 3,5" крайни капачки за Streetfighter – тонът има контур, задната част има ясна линия. Ако карате Sportster и търсите повече присъствие, давайте го вентилиран заден шумозаглушител (Sportster 1996-2020) – визуално поразителен, акустично пълен, без да губи от поглед ежедневието.

Свеж въздух с ефект – въздушни филтри, които не само изглеждат добре

Въздушният филтър е незабележим, но определя темпото за усещане на газта. Модерните туристически модели от най-висок клас се възползват от ясно проектирани системи с висока производителност като тази Въздушен филтър Method™ Clear Series (FLHXSE 2023-2024) . Корпусът позволява технологията да работи, потокът е свободен, реакцията е по-чиста. Ако искате да запазите концепцията класическа, продължете Big Sucker Етап 1 : ненатрапчив като дизайн, забележим като съдържание. Решаващият фактор е сдвояването с изпускателния край - само заедно се получава хармоничният пакет, който работи равномерно през целия ден.

Усещане отпред, предимство отзад – ергономичност и задвижване

Отпред геометрията на кормилното управление определя какво възприемат ръцете ви. Кормило с подходяща ширина и лека чупка измества центъра на тежестта на тялото там, където машината е стабилна и същевременно подвижна. Много шофьори оценяват директната обратна връзка от Клубен стил Moto Mid Bar , което заедно с Щрангове в клубен стил с държач за инструменти създава тиха, изправена позиция на седене - идеална за градски трафик и вълнисти селски пътища. Отзад задвижването осигурява непрекъснатост: доброто първично верижно задвижване прощава топлината и ежедневните условия. Dyna го има Основно верижно задвижване на ANDREWS (Dyna 2006-2017) доказано; твърд по същество, предвидим по усещане. Който кара с ремъци внимава за профил и опън - едно Макара със супер спици (туринг 2008) също поддържа линията визуално.

Компоненти, които се виждат всеки ден – огледала, фиксатори, държачи

Частите, които постоянно докосвате или имате предвид, трябва да се чувстват естествени. The Монтана Тънко огледало осигурете ясна видимост, без да нарушавате линията; на Тежки индустриални колчета за крака (Sportster) осигуряват опора, когато асфалтът е неравен. Отпред прецизна предна стойка стабилизира лампата - на Стойка за фарове за Dyna поставя светлината там, където й е мястото. А отзад подредена система разчиства зоната: The Държач за регистрационен номер „ВСИЧКО В ЕДНО“ с мигачи интегрира това, което принадлежи заедно – функционално и визуално.

Softail & Fat Boy – повърхности, които излъчват спокойствие

Софтейлът изглежда силен, когато предната част е гладка и нищо не пада. The гладък обтекател на вилицата (FLSTF 2014-2017) изглажда ръбовете и кара вилицата да изглежда като компонент - не като прекъсване на изображението. В комбинация с тънки огледала и фина комбинация от кормило/щранг, сцената е създадена за резервоара и двигателя - централните елементи на силуета на Softail.

Обиколки – дълги дни, надеждни периферни устройства

Всеки, който кара много километри, се научава да цени периферните устройства: чисто захранване, ясен дисплей, гладка работа. Туристическият велосипед се чувства спокоен при каране, когато въздушният поток е правилен и китките ви остават спокойни. Отпред доставя Method™ Clear Air Filter (FLHXSE) Прозрачност – виждате какво работи. За основни грижи остава това, което беше споменато Модул горивна помпа твърдата основа. Фините детайли като Капаци за запалителни свещи (Touring 1999-2016) закръглете картината, без да нарушавате спретнатото впечатление.

Sportster – малки намеси, голямо въздействие

Със Sportster усещате промените веднага. Контролируемо усещане на съединителя, хващащи накладки и заден шумозаглушител, който не прави оживената природа бюрократична - това създава типичното впечатление за „готов за всяка обиколка след работа“. The вентилирани задни шумозаглушители носи характер Стъпала да ви държи неутрално на мотоциклета и подходящо кормило като това Клубен стил Moto Mid Bar дава необходимото спокойствие на предното колело. Ако влаковете трябва да бъдат заменени: Това Жило на съединителя Platinum Series (FLDE 2018-2020) е пример за чисти насоки и ясна точка на натиск - предназначен да бъде прехвърляем: такъв компонент също си заслужава в други серии със сравнимо качество.

Dyna – вещество, което прави километри

Dyna обича основното задвижване да е надеждно и предното да не се клати. The Първично верижно задвижване осигурява плътна резба между двигателя и трансмисията. Чисто центриран фар с фиксирана Скоба внася спокойствие в нощното пътуване, ръцете остават отпуснати, раменете отпуснати. Ако добавите ергономични щрангове и неплъзгащи се колчета към настройката, вие получавате Dyna, който просто „работи“ – не грандиозно, но убедително всеки ден.

Запазване на класиката – Shovel, Panhead и уважение към времето

Старите Харли заслужават специално внимание. Технологията е стабилна, но трябва да се разбира на ръка. За Shovelhead and Co. не само външният вид е важен, а по-скоро точната част на точното място. The ляв плъзгач на кабела на барабанната спирачка (FL Shovel 1966-1968) илюстрира оригиналност - малък компонент, голям ефект върху усещането на лоста. За Panhead реализации Персонализирани 13,5" двойни амортисьори, включително капаци хармоничен вариант: правилен като период на външен вид, издръжлив по същество.

По дяволите с отношението – какво постига чистото покритие

Задната част определя колко „завършен“ изглежда мотоциклетът. Държач за регистрационен номер, който обединява кабели, индикатори и светлини, превръща отделните части в едно цяло. The Държач за регистрационен номер „ВСИЧКО В ЕДНО“ с индикатори пакетира точно това в компонент. Ако искате да стигнете до точката визуално с изпускателния ръб, ще го намерите с това 3,5" Бронзов разрез класическият акцент: топъл на тон, прецизна кройка.

Преглед в две колони: Материали и монтаж

използвани материали

  • Неръждаема стомана: устойчив на корозия, подходящ за ежедневна употреба, лесен за почистване
  • Алуминий: лек и твърд, идеален за кормило и щрангове
  • Chrome: класически блясък, отговаря на линиите fat boy/heritage
  • Прахово боядисване: издръжлив, сатенено покритие
  • Композити: използва се специално за тегло и твърдост

Монтаж, който издържа

  • Моментите на затягане са посочени, затягайте постепенно
  • Винтово заключване само там, където е предвидено
  • Полагайте кабелите/кабелите без напрежение
  • След сглобяване последващ преглед на 100–200 км
  • Следете гумените лагери/втулки и ги сменете навреме

Малки детайли, голямо въздействие – капаци, огледала, шлейфи

Мотоциклетът изглежда висококачествен, когато детайлите са правилни. Изтънчен Капаци за свещи постави фин акцент върху главата, изчистените огледала осигуряват преглед, без да се натрапват, и a Жило за съединител от неръждаема стомана осигурява контролируема, неуморена китка. Това са компонентите, които забелязвате сутрин и не искате да останете без вечер.

Мислене напред – ергономичност за дълги дни

Позицията на краката и отварянето на коленете определят колко спокойно седите на седлото. Предните прорези изместват тежестта, облекчават натиска върху бедрата и успокояват гръбнака. Те могат да се използват универсално и са чисто обработени предни поставки за крака (предни контроли) . В комбинация с умерено кормило в клубен стил, резултатът е настройка, която остава спокойна на селски път, но лесно се адаптира към всяка корекция на курса в града.

Град, държава, алпийски проход – настройки за ситуации

град: неутрална позиция на седене, ясно огледало, къс ход на лоста – за да можете да шофирате спокойно през трафика и строителните площадки. селски път: малко по-широко кормило, стабилни нарези, леко дишане на обороти - двигателят получава въздух, ръцете водят лесно. Алпийски проход: мощно издърпване при завои, стабилна опора, дефинирани спирачни точки – мотоциклетът изглежда компактен и надежден. И в трите сценария ефектът се забелязва, когато частите пасват една към друга: въздушен филтър + крайна капачка, щранг + кормило, шайба + задвижваща верига или ремък.

Ако искате да е класика – простота, която трае

Някои мотоциклети не се нуждаят от шумни модификации. Тиха задна част с ясно рамкиран регистрационен номер, дискретно огледало, чист обтекател на вилицата - нищо повече. Тогава двигателят е на снимката и линията остава честна. Ако искате да направите удивителен знак, можете да го направите в края на системата с бронзово изрязване или ефектна крайна капачка - два винта, нов отпечатък. За колекционери и фенове на класиката: С части като тази Тласкач за въже с лопата или това Двойни амортисьори Panhead Времето е спряло в най-добрия смисъл на думата – мобилно, но почтително възстановено.

Довършителни работи в края – десния ръб на ауспуха

Независимо дали става въпрос за спортна визия на стрийтфайтър или класическо крайцерско покритие: крайната капачка определя финалната линия. Ако ви харесва остър и модерен, изберете тези Крайни капачки за Streetfighter . Изглежда топло и вечно Бронзов разрез . Важно е изпускателният ръб да образува едно цяло със задната част - в противен случай мотоциклетът изглежда като разделен на две части.

Разбиране на съвместимостта – където допустимите отклонения имат значение

Механиката е непримирима, особено когато става дума за съединител, спирачка и задвижване. Жило на съединителя с чиста линия като това Кабел от серия Platinum осигурява повторяема, надеждна точка на натиск. Прецизно прилягаща, която държи отпред Скоба за фарове светещият конус е стабилен, а задната част е прецизно изработена макара чиста. Останалото е грижа: прецизно спрямо въртящия момент, постепенно, без сила.

Контролен списък в две колони: От пробното шофиране до последващата проверка

Преди първото пътуване

  • Проверявайте систематично винтовите връзки (предни, средни, задни)
  • Проверете кабелите/кабелите за петна от триене
  • Проверете налягането в гумите и състоянието на протектора
  • Проверете лагерите на кормилната глава за хлабина
  • Коригиране на светло изображение (след зареждане)

След 100-200км

  • Контрол на въртящия момент на кормилото/щрангове
  • Проверете напрежението на ремъка или хлабината на веригата
  • Проверете хлабината на поставката за крака/лоста
  • Затегнете изпускателните скоби и крайната капачка
  • Визуална проверка: уплътнения, маркучи, тапи

Защо ясните фронтове са важни – вилица, светлина, линия

Спокойният фронт прави нещата по-бързи и по-безопасни, отколкото предполагат числата. Ако вилицата, лампата и обтекателят са изключени един Ако се чувствате хвърлени, инстинктивно управлявате по-меко. The Обтекател на вилица FLSTF показва колко малко е необходимо: повърхност, която рамкира технологията, вместо да я разделя. Слагате ли един пред него? стабилен държач за лампа , предницата се усеща като фрезована от блок.

Застанете правилно, хванете правилно – крака и ръце

Вашите контактни точки с мотоциклета са от решаващо значение. Предните колчета осигуряват облекчение при дълги пътувания, тежките колчета осигуряват опора при ускоряване. The Предни контроли са дългата обиколка в компонентна форма; на Колчета Sportster осигуряват сцепление в наклонени позиции. В ръка осигурява грижа Moto Mid Bar за неутрален ъгъл – не твърде изправен, не твърде тесен – и заедно с Щрангове за спокойствието в дупките, което оценявате два пъти след 200 км.

Няколко думи за класиката и грижите

Класически двигатели благодаря за вниманието. Чисто прекаран кабел, плътна връзка, прецизно поставен плъзгач на спирачното жило - това са неща, които не "виждате", но усещате всеки ден. Който кара лопата, знае, че е малка Плъзгач на барабанната спирачка В крайна сметка решава доверието на лоста. И всеки, който обича Panhead, ще бъде щастлив, ако го направи Twin Shocks Не само изглеждат стари, но и работят нови.

И накрая: бронзов ръб или чиста кройка?

Остава последното впечатление. Бронзът изглежда топъл, Streetfighter изглежда свеж. The 3,5" Бронзов разрез поставя класическа марка; Ако харесвате нещо по-модерно, давайте Крайна капачка Streetfighter . Между тях има място за вашия собствен подпис - основното е краят и задната част да образуват обща линия.

Мислете напред – малки добавки с голямо въздействие

Често 15-минутната работа прави мотоциклета да изглежда завършен: монтиране на капаците на запалителните свещи, преместване на държача на лампата, смяна на крайната капачка, фина настройка на прорезите, проверка на моментите на затягане. С всяка малка мярка машината става по-хармонична - и вие шофирате така, сякаш е проектирана точно както е била от фабриката. Компоненти като Железопътни капаци за свещи , Стойка за фарове или на макара са точно такива „малки” градивни елементи – с голям ефект върху цялостната картина.

Мотоциклет за всеки ден – или за специални недели

Не всеки Harley се кара всеки ден. Някои са машини за пътуване, други са велосипеди за след работа, трети са класически за неделя и официални празници. Добрите части не правят разлика - те работят, когато завъртите ключа. За туристическите ездачи доставката на въздух и гориво остава централната точка (вж Method™ Clear и Помпен модул ), за градските шофьори ергономичността и насочването на очите са от решаващо значение (вж Moto Mid Bar , Щрангове , Монтана Слим ), и всеки, който поддържа външния си вид през уикенда, бързо ще завърши с Бронзов разрез или ясно заявена такава Обтекател на вилицата .

За да отметнете в главата си – това, което наистина има значение

Вашият Harley, вашият ритъм – и части, които вървят с него

Ще има дни, когато ще предприемете само едно бързо пътуване до пекарната. При други минавате по 300 км селски път. Добрите части не правят разлика - работят на студено и на топло, на мокро и в прах. Ако разчитате на компоненти, които си подхождат като материал, кройка и идея, мотоциклетът ще се почувства като излят от един калъп. Когато слезете в края на деня и отново погледнете резервоара, отпред и отзад, виждате: машината не прави нито едно „пукане“, а по-скоро много решения, които работят заедно.