Сортиране + филтриране
In dieser Kategorie findest du BMW R 1100 S R2S резервни части neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
€154,00 EUR
€19,00 EUR
€44,00 EUR
€64,00 EUR
€19,00 EUR
€54,00 EUR
€19,00 EUR
€64,00 EUR
€19,00 EUR
€229,00 EUR
€134,00 EUR
€64,00 EUR
€249,00 EUR
BMW R 1100 S R2S резервни части – боксер спорт в нулевата серия
Преди да BMW R 1100 S 1999 като сериен модел (Код на серията R11S) завладя света на спортните турнета, Малка пилотна серия напусна завода в Берлин-Шпандау в края на 1998 г.: на R2S. Използван е за тестове на журналисти и обучение на дилъри и първи доставки на клиенти – технически идентични с по-късните R11S, но с някои разлики в детайлите, които го правят рядък днес Направете колекционерски предмет. Техният живот, тяхната стойност и най-важното, тяхната Удоволствието от шофирането зависи до голяма степен от високото качество BMW R 1100 S R2S резервни части изключено.
Какво прави R2S специален?
Можете визуално да разпознаете истински R2S по жълти скали на инструмента, блестящите джанти с три спици от първата партида и кода на цвета Мандарин 857 без декоративни ленти. Технически обаче цялата система с маслено/въздушно охлаждане вече е инсталирана Boxer платформа (1085 cm³, 98 HP) с Telelever/Paralever шаси в нея. Разлики от серията:
- ✓ М93 шестстепенна скоростна кутия (по-късно M97) – по-груби комутационни характеристики, по-къс входен вал.
- ✓ MA 2.2 Motronic – една ламбда сонда на цилиндър; серията използва MA 2.4 с централен Регламент.
- ✓ Първо ABS-II оформление без тестова верига за спирачни светлини - съвместима, но само с R2S сензорни носители plug-and-play.
Групи резервни части – на какво трябва да обърнат внимание водачите на R2S
✓ Верига на двигателя и маслото
Комплект уплътнения за основа/глава на цилиндъра, О-пръстени на тръбна тръба, уплътнение на капака на клапана
– всички идентични с R11S. Интервал от 10 000 км със SAE 20W-50.
✓ Горивна система
Помпа в резервоара (Pierburg), предфилтър и тръбопроводни съединители:
Етанолът прави старите пластмасови съединители чупливи –
Препоръчва се надграждане до метални бързи връзки.
✓ М93 скоростна кутия
Типично: луфт в лагера на 3-та-4-та предавка. Включен ремонтен комплект
Ъглови сачмени лагери 6303 C3, разделители и
Изключеният заключващ пръстен предотвратява ранна повреда.
✓ Паралевърно люлеещо се рамо
Иглен лагер HK2020 + прахови капачки,
Гуми за опора на въртящия момент (твърдост 70 Sh A)
Проверка/смяна на всеки 50 000 км.
✓ Сферична глава Telelever
Играта причинява трептене на кормилото. Комплект сферична глава, включително опорен лагер
лесен за смяна, изисква 160 Nm предварително натоварване.
✓ ABS сензори
Ранните ABS-II сензори предизвикват корозия;
Резервен енкодер от неръждаема стомана или комплект за премахване на ABS
са възможните решения.
Типични слаби места на предишната серия
Прекъсване на кабела на датчика на Хол – Топлината го напуска платнените тръби стават крехки; модерен двоен сензор на Хол с Силиконов кабел създава постоянно спокойствие. Горивен филтър в резервоара – който познава дългите престои, Трябва да смените филтър + маркучи (NBR), за да избегнете загуба на налягане и За предотвратяване на постно бягане. Гумена стойка за превключване – ранен R2S използвани меки лагерни втулки; Премахната надстройка от полиамид "клатенето" при смяна на предавките.
Подобрения в производителността – умерени, но ефективни
✓ Чип тунинг MA 2.2
Оптимизирани карти (BBPower, RH-Racing) + спортен въздушен филтър
водят до 6 Nm повече между 4000-6000 об./мин.
✓ Заглушители за запалки
Zach неръждаема стомана спестява 4 кг, поддържа TÜV съответствие;
осезаемо по-пъргаво обръщане.
✓ Амортисьор Wilbers 640
Регулиране на опън/натиск, регулиране на височината ±5 mm –
Предно колело с 1 см по-високо за по-бързо завиване.
✓ Стоманени гъвкави кабели
Постоянно стегната точка на натиск, незаменима
за ABS-II с плаващи бутала.
R2S срещу R11S – подмяна на части
Около 90% от резервните части са идентични; Изключения: Входен вал на скоростната кутия, щепсел Motronic, ABS сензорни пръстени (различен кръг на болтовете) и арматурното табло. Всеки, който използва части за R11S, трябва винаги Кръстосана проверка на номера на части (11 цифри): напр. Диск на съединителя 21 21 2 325 672 (същият), но освобождаващ лагер 21 52 2 331 097 (променен от 2001 г.).
Сервизните интервали кратки и стегнати
- ✓ Масло + филтър: на всеки 10 000 км
- ✓ Клапани: 10 000 км
- ✓ Трансмисионно/карданно масло: 20 000 км
- ✓ Горивен филтър: 30 000 км
- ✓ Запалителни свещи: 20 000 км (единични), 40 000 км (модернизация с двойно запалване)
Източници на части – OEM, резервни части, общност
BMW все още има много R2S компоненти в системата за части; Идентификаторите на частите започват с „23“ (скоростна кутия), „11“ (двигател), "31" (окачване). Доставчици на вторичен пазар (TRW-Lucas, EBC, Touratech, Siebenrock). Спирачки, шаси и оптични карбонови допълнителни части. Във форуми като powerboxer.de или boxer-forum.de Има оживена размяна на части.
Стойност и колекционерски потенциал
Смята се, че съществуват по целия свят ≤ 1 500 R2S. Следователно оригиналността е валута: жълти инструменти, нерязана задна рамка, оригинален комплект трилъчеви джанти. Превозни средства с документирани OEM сервизни части постигане на премии от 10-20% еквивалентни модели R11S.
Заключение – R2S живее чрез качеството на частите
един BMW R 1100 S R2S да карам означава да запазим част от историята на развитието на BMW – спортен, надежден, безпогрешно като боксьор. Благодарение на почти идентичната технология към серията R11S Двигател, шаси и електрически части все още може да се получи без никакви проблеми. Който пасва точно Резервни части BMW в качество на производителя на оригинално оборудване, получава богатия въртящ момент, стабилната прецизност на Telelever и легендарния боксьорски звук за много години напред - без значение независимо дали като преследвач на криви през уикенда или спортен турър на дълги разстояния.
Запазете наследството на редките нулеви серии – с правилните BMW R 1100 S R2S резервни части Вашият боксер си остава завладяващо парче Баварско инженерство.