Сортиране + филтриране
In dieser Kategorie findest du BMW R 1100 S R11S резервни части neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
€184,00 EUR
€279,00 EUR
€119,00 EUR
€194,00 EUR
€54,00 EUR
BMW R 1100 S R11S резервни части - спортният турър, който предефинира концепцията на боксера
Като BMW през 1999г R 1100 S изпратен в серийно производство, той получи вътрешния сериен код R11S. След малкия предсериен R2S, производственият модел прие 1085 cc Oilhead, но му даде по-здравата скоростна кутия M97, нов Motronic MA 2.4 и опционални спирачки ABS-II. Между 1999 и 2005 г. са създадени няколко варианта на оборудване - включително легендарният Реплика на боксерска купа. За да може спортният турър да използва потенциала си днес, той се нуждае от прецизно прилягащи BMW R 1100 S R11S резервни части. Този преглед обяснява какво е важно.
Основа на маслената глава – двигател, шаси и електроника
98 к.с. при 7500 об/мин, 97 Нм при 5750 об/мин – ключови данни, които гарантират, че боксерът R11S има респектиращо плато за представяне дори две десетилетия по-късно. Комбинацията от предно люлеещо се рамо Telelever и задно люлеещо се рамо Paralever съчетава прецизно управление с ниската поддръжка, типична за карданите. За поддръжка и възможни надстройки, портфолиото от резервни части е разделено на четири основни области:
✓ Двигател и задвижване
Комплекти гарнитури на главата на цилиндъра, О-пръстени на маслопровода, комплект съединител, свободен ход на стартера, лагери Paralever.
✓ Гориво и впръскване
Помпа в резервоар, регулатор (3,0 бара), горивен филтър, сервизни комплекти инжектори, бързоразглобяеми метални съединители.
✓ Шаси и спирачки
Сферична глава Telelever, пружинни подпори (Wilbers/Öhlins), вълнови дискове, стоманени плетени линии, ABS сензор сензор.
✓ Електрика и запалване
Двойни запалителни бобини, сензори на Хол, контролер LIMA (50 → 60 A), предварително монтирани кабелни снопове за захранване без CAN.
Актуализации на модела 1999 – 2005 – какво се е променило?
- ✓ 2001: Скоростна кутия M97 получава подсилени лагери, тласкащ прът на съединителя с уплътнителен пръстен от NBR.
- ✓ 2003: Двойно запалване (две свещи/цилиндър) за предотвратяване на звънене и изпускане на замърсители; нов алтернатор 600W.
- ✓ 2004: Boxercup Replica II - демпфер на волана, карбонов корем, система Akrapovič (E номер), шофьорска седалка +20 мм, синя/бяла боя.
Поради това, когато сменяте части, е важно да отбележите годината на производство и VIN кода (номера 7-11) - напр. B. Съединител за запалителна свещ: бобина с единична пръчка до 2002 г., двойна пръчка от 2003 г.
Типични слаби места и превантивни резервни части
✓ Допълнителен цилиндър на съединителя
Течове от ~70 000 км. Комплектът за ремонт на подчинен цилиндър, включващ бутало и X-пръстен, предоставя решение.
✓ Paralever иглени лагери
OEM HK2020 са склонни към питинг; Надстройте до необслужваеми конусно-ролкови лагери, включително Ex централен винт.
✓ кабел за датчик на Хол
Топлоустойчиво PVC яке. Следпродажбен сензор със силиконов кабел и термосвиваема тръба = Plug & Ride.
✓ Маркуч за гориво в резервоара
Етанолът разтваря NBR. SAE J30 R10 кабел + скоби от неръждаема стомана спестява теч от помпата.
Сервизните интервали с един поглед
- ✓ Масло + филтър – 10 000 км
- ✓ Клапанна хлабина и синхрон – 10 000 км
- ✓ Трансмисия и карданно масло – 20 000 км
- ✓ Горивен филтър – 30 000 км
- ✓ Запалителни свещи – 20 000 км / 40 000 км (двойно запалване = иридий)
Потенциал за настройка – по-спортен без компромис
✓ Силовият командир В
Картографиране на инжектора за отворени ауспуси - +4 HP & гладка тяга 3-6 k.
✓ Колектор Keihan от неръждаема стомана
без котка, 2 кг по-лек, термоустойчив - има нужда от настройка на ECU.
✓ Амортисьор Wilbers 642
Налягане при висока/ниска скорост, хидро предварително натоварване, индивидуална настройка на теглото на ездача.
✓ Литиево-йонна батерия
3 kg спестяване на тегло, стартов ток > 300 A.
Доставка на резервни части – OEM, резервни части и общност
Благодарение на своята политика за наследство, BMW продължава да доставя много нови части за R11S: напр. напр. части на рамата (41-…-…), уплътнения на двигателя (11-…), ABS хидравлика (34-…). Известни марки за резервни части (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) покриват спирачки, шаси и карбонови обтекатели. Във форуми като powerboxer.de или boxercup.de Феновете обменят знания и запаси, така че дори необичайни компоненти (жълти циферблати на скоростомера, BCR карбонови части) все още могат да бъдат намерени.
R11S & R2S – Съвместимост на части
Около 90% от резервните части за R2S пасват на R11S - задвижване, спирачки, обтекател. Следното не е съвместимо: скоростна кутия M93, модул MA 2.2 Motronic, кокпит с жълта скала, кръг на болта на пръстена на ABS сензора. Когато поръчвате онлайн, сравнете VIN или номера на частта.
Бонус за представяне и боксерска купа
Стандартните R11S са на цена под 1200S, но добре поддържаните модели с двойно запалване и Копия на боксерска купа набират популярност. Доказателство за редовно обслужване на масло и клапани, документирани резервни части на BMW и неподправени панели са основните фактори за повишена стойност.
Извод – готов за следващите 100 000 км с оригинални резервни части
The BMW R 1100 S R11S олицетворява балансиращия акт между комфорта при пътуване и боксерския спорт, който е уникален и днес. Кой на Резервни части BMW с OE качество поддържа копринено плавното предаване на въртящия момент, прецизното усещане на Telelever и здравата ежедневна пригодност, която феновете на боксьорите оценяват от десетилетия. Независимо дали е оригинален или фино изчистен - високо качество R11S резервни части гарантира, че вашият спортен турър може да продължи да се справя с всяко преминаване и всеки ден на писта.
Доверете се на перфектното прилягане BMW R 1100 S R11S резервни части – тогава вашият Boxer остава страстен спътник в завоите със сърце, направено от баварско инженерство.
