Triumph Trident 660 [2025] -C -Bow侧载体

来自Hepco＆Becker的C-Bow侧载体2025年的Trident 660型号是连接摩托车口袋的高质量解决方案。该系统使得可以在摩托车上安全，轻松地组装不同类型的类型。

产品功能

侧面载体专门设计用于附着Hepco＆Becker袋，并支持摩托车的动态使用。由于其微妙的设计，该载体无缝集成到机器的设计中。

技术细节

• 兼容性： 为Hepco＆Becker C-Bow侧袋和一些案例模型开发
• 材料处理： 载体的特征是第一级表面表面表面，这不仅吸引了上诉，而且还保证了寿命。
• 限制： 标准硬壳壳（例如初级或旅程模型）不兼容。同样，Krauser k-wing手提箱也不适合该载体。
• 最大有效载荷： 建议使用每袋5公斤的有效载荷。可以在大会说明和特定于车辆的信息中找到更多详细信息。
• 组合： 在大多数情况下，它很容易与其他配件（例如顶级箱子，娘娘腔棒或索洛雷斯）结合使用。
• 组装限制： 行李桥的扩展可以影响袋子的组装。
• 允许： 行李架不需要一般操作许可证（ABE）或车辆文件中的条目。
• 交货范围： 包括两侧的侧面载体，装配材料和详细说明。

C杆侧载体是专门针对Triumph Trident 660的标准条件开发的。对于其他排气系统，车牌架或指示器等修改，还应检查袋子是否与排气和转弯信号提供足够的光束角度是否足够距离。