BMW S 1000 XR [2024-2025] -c-c-bow侧载体

产品描述：Hepco＆Becker C-Bow侧载体

HEPCO＆BECKER的C型侧载体是摩托车Model S 1000 XR，建筑年限2024年至2025年，专为制造商的各种手工艺类型而专门设计。该系统允许软袋和鞍袋既可以牢固且易于固定在摩托车上。

兼容性和组装

侧面载体仅用于与Hepco＆Becker C-Bow袋和手提箱一起使用。创新的C-bow技术使袋子可以通过简单的点击系统快速附着，这也提供了防盗锁定的锁定。载体的组装可确保即使在没有触摸排气的情况下加载时，袋子也可以安全，牢固地定位。在大多数情况下，摩托车的眨眼可以保留在其原始位置。

材料和设计

C弓侧载体的特征是高质量的表面饰面，这不仅强大，而且在视觉上吸引人。不引人注目的设计将无缝集成到BMW S 1000 XR的线条中，并强调其动态外观。

• 兼容性： 特别是为Hepco＆Becker C弓侧袋和手提箱开发的。
• 材料： 高质量的耐用性和美观。
• 限制： 不适用于Hepco＆Becker硬壳壳，例如初中或旅程，以及Krauser K-wing手提箱。
• 支付： 建议的最大有效载荷每袋/箱子5公斤。
• 组合： 通常可以与其他无问题的行李系统结合使用，有关详细信息，请参见汇编说明。
• 更多信息： 不需要安倍晋三或进入车辆文件；交付范围包括装配材料和说明。

大会说明提供详细的信息，应咨询正确的安装。应该注意的是，C杆侧载体是针对机器的标准条件开发的，并且在使用外部配件（例如排气系统或其他指示器）时可能是必要的。