本田NT 1100 [2022-2024] - Easyrack

来自Hepco＆Becker的Easyrack顶级案件载体专为2022 - 2024年建筑时期的NT 1100开发，为行李摄入量提供了量身定制的解决方案。该系统由模型特定的组件套件和一个适配器板组成，该套件是专门设计的，专门设计用于吸收Hepco＆Becker Topcase或软行李箱。应该注意的是，适配器板不适合通用塑料板。

产品功能

• 建造： Easyrack具有钢制的稳健底座，由铝载体板补充。
• 交货范围： 交付范围包括特定的EasyRack顶部案例载体，装配套件和详细的装配说明。
• 适配器： 对于顶部情况，无需其他适配器。
• 表面饰面： 该产品的特征是高质量的表面饰面。
• 功能： 类似于铝制表壳载体，当不使用使用时，可以将寺庙折叠起来，以吸收顶部情况，而铝制架子的支架仍然刚性。
• 基本载体： 基本载体与easyAck和铝的两个型号相同。
• 允许： 行李架不需要一般操作许可证（ABE）或条目。
• 支付： 建议的有效载荷为5公斤。有关有效载荷的更多信息，请参见大会说明和摩托车制造商的信息。
• 运输建议： 重型行李应在侧面箱或坦克袋中运输，而不是在最重要的情况下运输。
• 最大速度： 建议使用行李架的最大速度为130 km/h。
• 兼容性： 该系统是针对机器的标准条件开发的，未通过其他配件（例如排气系统，车牌持有人或其他指示器）进行测试。

集成到机器

Easyrack的设计无缝地集成到NT 1100的整体情况中。铝和钢的结合不仅使行李架具有高强度，而且还具有吸引人的外观。行李带的其他固定点已集成到设计中，以实现灵活的行李固定。