本田CRF 300 L [2021-2025] -c弓侧载体

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适用于多年的建设: [2021-2025].

制造商/品牌: Hepco&Becker

模型: CRF 300 L.

文章: C弓侧载体.

本田CRF 300 L的C弓侧载体

HEPCO&Becker的C弓侧载体专为本田CRF 300 L型号的2021年至2025年设计。这种摩托车配件用于附上适用于不同摩托车类型的各种口袋,包括软袋和碎纸和木匠的鞍袋。

C弓侧载体的性质

侧面载体的设计将无缝集成到机器的线条中,并提供了一种微妙但有效的行李方式。创新的C-bow技术可以轻松且安全的袋子。这些可以通过单击来组装,并通过盗窃保护系统固定。口袋还可以在装载时保持其位置,并通过载体的设计通过排气保护。

技术细节和兼容性

  • 侧面载体与各种Hepco&Becker C-Bow侧袋和手提箱兼容。
  • 具有高质量的表面饰面,可以延长寿命和阻力。
  • 标准硬壳案例(例如初级或旅程模型)不兼容。
  • 建议的最大有效载荷是每个口袋或箱子5公斤。
  • 与顶级携带者,娘娘腔棒或索洛雷斯的组合通常无问题。
  • 装配限制可能会发生在行李桥上。
  • 页面运营商​​不需要一般操作许可证(ABE)或车辆文件中的条目。
  • 交付范围包括两侧的侧面载体,装配材料和说明。

安装时,请确保袋子保持足够的距离,并没有覆盖转弯信号。 C杆侧载体是针对机器的串联条件开发的,未通过所有配件(例如修改的排气系统,车牌持有人或其他指示器)进行测试。