川崎KLR 650 tengai [1989-1991] - 案例载体

产品描述：KLR 650 Tengai的案件运营商

一般信息

摩托车型KLR 650 Tengai的Hepco＆Becker的手提箱载体建于1989年至1991年，是用于附着侧面案例的坚固耐用解决方案。该产品是针对提到的模型年专门开发的，并与摩托车框架提供了无缝集成。

技术细节

箱子载体被永久拧到机器框架上，以确保稳定且安全的组件。钢管制成的结构可确保高弹性和耐用性。直径为16毫米，钢管为Hepco＆Becker的硬壳侧壳组装提供了强大的基础。此外，转弯信号的原始位置通常保持不变，从而提高了道路交通的安全性。

组装和安全性

手提箱载体由摩托车框架上的牢固的螺丝连接组装，其中所有必要的装配材料和说明都包含在交付范围中。对于行李箱的盗窃保险丝，需要一个金属零售，该零售是通过锁定适配器连接到表壳载体的。该适配器通常是侧面案件交付范围的一部分，并安装在载体的两侧。

附加信息

• 材料：钢管，德国制造
• 高质量的表面饰面以防止天气影响
• 与大多数Hepco＆Becker硬壳侧盒兼容
• 无需一般操作许可证（ABE）或所需行李系统的条目
• 交付范围包括双方的手提箱载体，包括装配材料和装配说明

该案件载体是一种可靠且安全的方式，可以在旅游或日常运营中运输行李，并且无缝地适合KLR 650 Tengai的设计。