Den intakta cykelkraftbatteriets gel YTX12A-B representerar en toppklass under motorcykelbatterier, särskilt utvecklade för de krävande behoven hos moderna motorcyklar med många elektriska konsumenter och ABS-system.
Geltekniken för de intakta cykelkraftsbatterierna erbjuder upp till 30% mer kraft jämfört med konventionella motorcykelbatterier. Genom att använda fleece-separatorer och en definierad elektrolyt i gelform uppnår dessa batterier en mycket låg självutladdning och utmärkt vibrerande motstånd, vilket gör dem särskilt hållbara och pålitliga.
Lämplig vård och underhåll är avgörande för att maximera livslängden för ditt motorcykelbatteri. Det är viktigt att använda batteriet uteslutande i enlighet med dess destination, särskilt som ett startbatteri för fordon med en förbränningsmotor. Se till att batteriets yta alltid förblir ren och torr för att förhindra bildning av genomsökningsflöden och därmed en ökad självutladdning.
Kontrollera nivån regelbundet och tillsätt rengjort vatten (ingen ackumulatorsyra) vid behov, särskilt om en hög förlust av vatten bestäms. Den ideala lagringstemperaturen för ett batteri är mellan 10 och 15 grader Celsius för att minimera självutladdningen och minska vattenbehovet.
Konstant övervakning av laddningstillståndet är nödvändigt för att säkerställa att batteriet alltid laddas minst 75%. Detta undviker skador och säkerställer tillräcklig startsäkerhet. Användningen av batteriet under detta laddningstillstånd kan påverka din livslängd. Idealisk är 100% belastning för maximal effektivitet och fördelar.
Se till att batteriet laddas regelbundet, särskilt om fordonet används säsongsmässigt eller har längre stativfaser. Detta hjälper till att undvika en djup urladdning, vilket ofta kan leda till ett totalt misslyckande.
Skicka in ditt bud. Säljaren kommer att granska det och svara med antingen en accept, ett motbud eller ett avslag.