![Suzuki GS 650 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – likriktare och regulator](http://motorize.de/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_600_2edc41c3-73b7-4518-9716-6817f2cd8c4d.webp?v=1782477623)
![Suzuki GS 650 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – likriktare och regulator](http://motorize.de/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_200_fcef84f8-f9ab-4254-b777-77909eff1f03.webp?v=1782477627)
Beskrivning
Likriktare och regulator till Suzuki GS 650
Likriktaren och regulatorn från RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC är en ersättningsdel för elsystemet i Suzuki GS 650. Denna komponent utför den viktiga funktionen att omvandla den växelspänning som genereras av generatorn till en likriktad och stabiliserad likspänning. Detta laddar batteriet och förser på ett tillförlitligt sätt motorcykelns elförbrukare med el.
Tekniska egenskaper
- Märke: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Produkttyp: Likriktare och regulator
- Typ: OE reservdel
- Produktgrupp: Elsystemgruppen
- Produktnummer: 10-202
- Antal stycken: ett stycke
Funktion och tillämpning
Likriktaren omvandlar växelspänningen som genereras av generatorns rotor till likspänning. Regulatorn ser till att spänningen ständigt hålls på en säker nivå för att förhindra överladdning av batteriet och säkerställa en stabil strömförsörjning. Denna komponent är speciellt designad för Suzuki GS 650 och motsvarar originalreservdelsspecifikationerna.
Fördelar med produkten
- Perfekt passform för Suzuki GS 650
- Ersätter originaldelen utan ändringar
- Stabiliserar på ett tillförlitligt sätt ombordspänningen
- Förbättrar batteritiden och elektriska komponenter
Likriktaren och regulatorn från RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC är en viktig reservdel för underhåll och reparation av det elektriska systemet i Suzuki GS 650. Användning av denna OE-reservdel säkerställer generatorns funktion och hela strömförsörjningen.
Visa lämpliga fordon (72)
| Varumärke | modell | förskjutning | Byggår | Variant | land | position | Obs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLA |