KAWASAKI KFX 400 [2003-2006] - Hybridbatteri MHTZ14S

MHTZ14S hybridbatteriet från Motobatt är speciellt designat för att möta utmaningarna med powersports applikationer, där rena litiumbatterier ofta når sina gränser. Detta batteri kombinerar fördelarna med blysyra- och litiumteknologier för att ge överlägsen prestanda och tillförlitlighet. Med imponerande 400 kallstartsförstärkare överträffar den betydligt andra batterier vid omgivande temperaturer.

Motobatt-hybridbatteriet är särskilt lämpligt för större V-twin-motorcyklar som Harley Davidson och Ducati, som kräver höga startströmmar för att driva de stora startmotorerna på dessa motorcyklar. Suboptimala batterier kämpar ofta för att leverera den nödvändiga kallstartkraften (CCA), vilket är avgörande för framgångsrik tändning av moderna Big Twins. Hybridbatteriet ger rätt amperetimmarkapacitet och spänning för att producera de nödvändiga watten för start.

Detta batteri kan ersätta 92 kraftiga artikelnummer med bara fem SKU:er och är helt kompatibelt med alla powersports laddningssystem utan behov av speciella laddare eller extra kostnader för stora CCA. Den erbjuder snabbare laddningstid, snabb spänningsåtervinning och är extremt mångsidig tack vare sin M-Flex-kopplingsplint som erbjuder solida flera anslutningspunkter.

Förutom utmärkt startprestanda i varma och kalla förhållanden, erbjuder Motobatt-hybridbatteriet det högsta specifika energi- och energidensitetsvärdet, längre livslängd än litium- eller blybatterier och dubbelt så stor amperetimmarkapacitet jämfört med litium. Den skyddar också mot överladdning och djupurladdning och erbjuder dynamisk cellbalansering.

Med tre års garanti och prestanda som överstiger dyrare rena litiumkonstruktioner, representerar Motobatt Hybrid Battery MHTZ14S en kostnadseffektiv lösning som ger mindre avfall och har en lägre total ägandekostnad. Den är 30 % lättare än blybatterier och erbjuder enastående prestanda och tillförlitlighet för en mängd olika kraftsportapplikationer.