Honda XL 500 S / R PD01 PD02 - Brake Train Front - Ökad körning

Steg 1: Förberedelse

Innan du börjar byta ut bromståget, se till att du har alla nödvändiga verktyg och material till hands. Detta inkluderar en skiftnyckel, en tvärskruvmejsel, den nya bromsprocessen och eventuellt smörjmedel.

Steg 2: Demontering av det gamla bromståget

Börja demontera det gamla bromståget. Lossa först skruvarna som håller bromsspaken och ta bort det gamla tåget från spaken och bromsmekaniken. Se till att ta av alla delar ordentligt.

Steg 3: Installation av det nya bromståget

Vägleda det nya bromståget genom konsolerna och bromsspaken. Se till att tåget är korrekt och utan komplikationer. Fäst bromsprocessen till bromsmekaniken med motsvarande skruv.

Steg 4: Ställa in bromsmekaniken

Kontrollera inställningen för bromsmekaniken och se till att bromsprocessen är tillräckligt spänd. För avslappnad kan påverka bromsprestanda, medan ett stramare tåg kan leda till för tidigt slitage.

Steg 5: Testa bromsfunktionen

Innan du monterar locket igen, testa bromsfunktionen. Dra bromsspaken och kontrollera om bromsarna reagerar pålitligt. Vid behov, genomför en fin justering.

Steg 6: Vård av bromståget

För att förlänga livslängden för bromståget rekommenderar vi regelbundet underhåll. Rengör tåget med smuts och rost och applicera vid behov lite smörjmedel.

Care Tips

Vanliga frågor

Hur ofta ska jag kontrollera bromståget?

Det rekommenderas att kontrollera bromtåget minst en gång om året eller framför längre resor.

Kan jag byta ut ett bromståg själv?

Ja, förändringen av ett bromtåg kan utföras med rätt verktyg och lite skicklighet själv.

Honda XL 500 S / R PD01 PD02 - Brake Train Front - Ökad körning

Pris: 34,00 €

Lägg ett bud
Lägg ett bud
Lägg ett bud