Steg 1: Förberedelse

Se till att motorcykeln är på en stabil yta. Använd lämpliga skyddskläder och har alla nödvändiga verktyg redo, till exempel skiftnycklar, tång och ett nytt förstärkt kopplingståg.

Steg 2: Tillgång till kopplingen

Ta bort locket till kopplingsspaken för att få tillgång till kopplingståget. Detta kan vara annorlunda beroende på modell, så kontrollera manualen för specifika instruktioner.

Steg 3: Ta bort det gamla kopplingståget

Lossa det gamla kopplingståget både på kopplingsspaken och motorn. Se till att inte ändra inställningen för spaken för att underlätta senare justeringar.

Steg 4: Installera nytt kopplingståg

Vägleda det nya förstärkta kopplingståget genom samma styrskenor som den gamla och fäst det på kopplingsspaken och motorn. Se till att tåget sitter bra och inte fastnar.

Steg 5: Justering

Ställ in spänningen på kopplingståget enligt kraven i manualen. Testa kopplingsspaken för att säkerställa att den fungerar korrekt och kopplingen separeras helt.

Steg 6: Slutförande och test

Sätt på locket igen och se till att alla skruvar dras åt. Starta motorcykeln och testa kopplingen medan du står och när du kör för att säkerställa smidig växling.

Hur ofta ska jag kontrollera kopplingståget?

Det rekommenderas att kontrollera kopplingståget minst en gång en säsong eller efter varje lång resa för att säkerställa att allt fungerar perfekt.

Vilka är tecken på ett slitet kopplingståg?

Tecken på ett slitet kopplingståg är en svår tåspak, oregelbunden växling eller en känsla av osäkerhet när du trycker på kopplingen.

Honda Varadero XL 1000 SD02 [Alla konstruktionsår] - Kopplingståg - Ökad exekvering

Pris: 45,00 €