- Steg 1: Förbered verktyg
- Steg 2: Ta bort gamla kopplingståg
- Steg 3: Använd ett nytt förstärkt kopplingståg
- Steg 4: Ställ in kopplingståg
- Steg 5: Utför funktionstestet
- Steg 6: Vård och underhåll
Steg 1: Förbered verktyg
Se till att du har följande verktyg redo: skiftnycklar, tång, skruvmejslar och ett nytt förstärkt kopplingståg. Kontrollera om det nya kopplingståget har rätt längd och är lämplig för din Cagiva Mito 125.
Steg 2: Ta bort gamla kopplingståg
Ta bort det gamla kopplingståget genom att först lossa skruvarna på kopplingsspaken. Dra försiktigt ut tåget ur konsolen. Se till att inte skada några andra delar.
Steg 3: Använd ett nytt förstärkt kopplingståg
Sätt det nya kopplingståget i hållaren. Se till att han sitter korrekt och inte är kopplad. Ge tåget genom motsvarande turer och ta det till kopplingsspaken.
Steg 4: Ställ in kopplingståg
Ställ in kopplingståget så att det har rätt spänning. Detta händer vanligtvis genom att vrida justeringsskruven på kopplingsspaken. Se till att spaken är slät och inte sitter för hårt.
Steg 5: Utför funktionstestet
Starta motorcykeln och tryck på kopplingspaken flera gånger för att säkerställa att det nya tåget fungerar ordentligt. Var uppmärksam på ovanliga ljud eller motstånd.
Steg 6: Vård och underhåll
Kontrollera kopplingståget regelbundet för slitage och se till att det är väl smörjat. Detta förlänger livets livslängd och säkerställer en bättre körupplevelse.
Hur ofta ska jag byta kopplingståg?
Det rekommenderas att byta kopplingståg var 10 000 till 15 000 km eller om tecken på slitage.
Vad kan jag göra när kopplingståget sitter fast?
Kontrollera tåget för kink och rengör det noggrant. Om problemet fortsätter kan ett utbyte av tåget vara nödvändigt.
![Cagiva Mito 125 [Evo All Construction Years] - Clutch Train - förstärkt](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/a2O5it0rhUrjkIydMvyu_af137712-5995-4766-9475-3f1b90dc9a7f.jpg?v=1738067386)