- Steg 1: Förberedelse
- Steg 2: Tillgång till kopplingen
- Steg 3: Ta bort det gamla kopplingståget
- Steg 4: Installera nytt kopplingståg
- Steg 5: Ställa in kopplingståget
- Steg 6: Testa kopplingen
Steg 1: Förberedelse
Innan du börjar arbeta, se till att du har alla verktyg och delar du behöver. Detta inkluderar ett ökat kopplingståg, skiftnyckel, tång och en skruvmejsel.
Steg 2: Tillgång till kopplingen
För att komma till kopplingståget måste du ta bort motorns lock. Lossa skruvarna och ta försiktigt bort locket för att undvika skador.
Steg 3: Ta bort det gamla kopplingståget
Hitta det gamla kopplingståget och lösa det både på spaken och kopplingen. Se till att inte förlora delarna och ta bort tåget helt.
Steg 4: Installera nytt kopplingståg
Ta det nya förstärkta kopplingståget och vägled det genom de avsedda konsolerna. Fäst den först på kopplingen och sedan till spaken. Se till att han sitter ordentligt.
Steg 5: Ställa in kopplingståget
När det nya kopplingståget har installerats måste du ställa in det. Dra justeringsskruven på spaken tills tåget har rätt spänning. Kontrollera funktionen genom att trycka på kopplingsspaken.
Steg 6: Testa kopplingen
Utför en testkörning för att säkerställa att kopplingen fungerar korrekt. Var uppmärksam på ovanliga ljud eller ett ryckt beteende som kan indikera felaktig installation.
Hur ofta ska kopplingståget ändras?
Kopplingståget bör bytas var 10 000 kilometer eller om tecken på slitage.
Kan jag byta kopplingståg själv?
Ja, med rätt verktyg och instruktioner är att ändra kopplingståget en genomförbar uppgift för varje motorcyklist.
Pris: 35,00 €